Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Brothers in arms,da podelim iskustvo...
Mondeo mk3 2.0tdci 85kw euro 4 2006 god, dizne 504z.
Simptomi:
Prvo paljenje ujutru nemiran rad u leru.Bez drugih simptoma.Nakon kilometar voznje simptomi se gube,ali ne potpuno.Na radnoj temperaturi radi normalno.
Popravke:
Dizne kontrolisane na dijagnostici.U normali.
Senzor pritiska goriva neispravan,zamenjen ispravnim polovnim.
Ciscen sistem wyns gold diesel edition.Bez rezultata.Pokusano sa disiel system spunge LM,simptomi blazi.Zamenjen filter goriva.Stanje nepromenjeno.
Savet majstora:vozi dok ide.
Poslusam majstora i narednih 3000 km sve po starom.Ali, strpljenje pri kraju i odlucim da resavam situaciju.
Opcija 1:
Kontrola preliva sa menzurama,sva cetiri preliva daleko iznad norme.Cetiri nova ventila 140 evra original plus moje skidanje i montiranje dizni,bez kodiranja,sredjivanja pumpe i ciscenja sistema.
Opcija 2:
Ciscenje sistema,polovne dizne 501z sa fabrickim parametrima,pranje sistema,popravka bosh pumpe,garancija godinu dana.590 evra
Opcija 3:
Komplet sredjivanje bosh pumpe/zaptivaci,lageri,transfer pumpa/,prelivi na diznama,novi kodovi,komplet ciscenje instalacije,garancija godinu dana.735 evra
Odlucim se za opciju tri i bosch servis po preporuci Ford servisa. Auto preuzet 01.08.2018.
Dva dana auto sredjivan.Pri preuzimanju mi kazu da crevo turbine je popustilo,da zamenim sto pre.Auto se ne cuje koliko dobro radi.
Dovezem auto kuci/90 km/,proverim na forscan dijagnostici stanje dizni:
1.-865
2. + 762
3. -325
4. - 233
Izbacuje kod greske: p0401 i pb2101.
Misljenje?
Mondeo mk3 2.0tdci 85kw euro 4 2006 god, dizne 504z.
Simptomi:
Prvo paljenje ujutru nemiran rad u leru.Bez drugih simptoma.Nakon kilometar voznje simptomi se gube,ali ne potpuno.Na radnoj temperaturi radi normalno.
Popravke:
Dizne kontrolisane na dijagnostici.U normali.
Senzor pritiska goriva neispravan,zamenjen ispravnim polovnim.
Ciscen sistem wyns gold diesel edition.Bez rezultata.Pokusano sa disiel system spunge LM,simptomi blazi.Zamenjen filter goriva.Stanje nepromenjeno.
Savet majstora:vozi dok ide.
Poslusam majstora i narednih 3000 km sve po starom.Ali, strpljenje pri kraju i odlucim da resavam situaciju.
Opcija 1:
Kontrola preliva sa menzurama,sva cetiri preliva daleko iznad norme.Cetiri nova ventila 140 evra original plus moje skidanje i montiranje dizni,bez kodiranja,sredjivanja pumpe i ciscenja sistema.
Opcija 2:
Ciscenje sistema,polovne dizne 501z sa fabrickim parametrima,pranje sistema,popravka bosh pumpe,garancija godinu dana.590 evra
Opcija 3:
Komplet sredjivanje bosh pumpe/zaptivaci,lageri,transfer pumpa/,prelivi na diznama,novi kodovi,komplet ciscenje instalacije,garancija godinu dana.735 evra
Odlucim se za opciju tri i bosch servis po preporuci Ford servisa. Auto preuzet 01.08.2018.
Dva dana auto sredjivan.Pri preuzimanju mi kazu da crevo turbine je popustilo,da zamenim sto pre.Auto se ne cuje koliko dobro radi.
Dovezem auto kuci/90 km/,proverim na forscan dijagnostici stanje dizni:
1.-865
2. + 762
3. -325
4. - 233
Izbacuje kod greske: p0401 i pb2101.
Misljenje?
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4945
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
P0401 ti je greska egr ventila. Preporuka zatvaranje iskljucivanje istog softverski posto je mondeo euro4 prijavice gresku ako samo zatvoris.
Ispravicu te gore u opisu pumpa nije bosh vec DELPHI
Ispravicu te gore u opisu pumpa nije bosh vec DELPHI

- vidovac
- Poruka: 6686
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Nemoj da gledas sta kaze dijagnostika za prelive, jedino isoravnobsu ili menzure ili na stolu kod bosiste
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca
)
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca

i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- ljuba power
- Poruka: 2713
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
nije to puno novca 735e,koji bosch servis je radio...
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Hvala gospodo na misljenjima.
Softverski se zatvara egr ventil, provera menzura preliva na dizni, zamena creva turbine.
Servis Eko bosh Licina kod Cicevca.
Rade kao sat, a ljudi samo takvi.
Javljam stanje cim zavrsim sredjivanje.
S obzirom na kompletnu mentalnu gimnastiku koja nije kratko trajala u vezi navedenog toplo preporucujem spremiti genge, biti umeren u eksploataciji do popravke i proveren servis. Zvuk i rad motora, ubrzanje u preticanju i jos mnogo toga nakon popravke brzo eliminise trosak:-)
Veliki pozdrav!
Softverski se zatvara egr ventil, provera menzura preliva na dizni, zamena creva turbine.
Servis Eko bosh Licina kod Cicevca.
Rade kao sat, a ljudi samo takvi.
Javljam stanje cim zavrsim sredjivanje.
S obzirom na kompletnu mentalnu gimnastiku koja nije kratko trajala u vezi navedenog toplo preporucujem spremiti genge, biti umeren u eksploataciji do popravke i proveren servis. Zvuk i rad motora, ubrzanje u preticanju i jos mnogo toga nakon popravke brzo eliminise trosak:-)
Veliki pozdrav!
- popovicvl
- Poruka: 5669
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
EGR možeš zatvoriti, upaliće se "check engine" indikacija. Ne može da se ugasi softverski, ali ako ti ne bode oči auto nesmetano radi. Kod mene je zatvoren pre 150.000 km, gori lampica, nek gori. Zalepio sam parče izolir trake preko nje da ne smeta noću. Pre zatvaranja, skinuti EGR ventil, očistiti ga, takođe usisnu granu.
Ako ti trebaju dimenzije pločice, mogu ti na mail pustiti .dwg fajl da isečeš. Koristi inox 2 mm, ne deblji, ne tanji.

Ako ti trebaju dimenzije pločice, mogu ti na mail pustiti .dwg fajl da isečeš. Koristi inox 2 mm, ne deblji, ne tanji.

- Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Zašto ne može softverski da se ugasi?
Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk
Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21574
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Zbog Fordovog smisla za humor

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Hvala ti popovicvl. Ako mozes posalji na email:elloboshinobi@gmail dimenzije da ga kvalitetno zatvorim.
Gresku p2101 danas ne prijavljuje forscan.Ima na internetu kompletno objasnjenje na engleskom, lako se nadje. Suma sumarum, detljan pregled elektricne instalacije zbog moguceg prekida u komunikaciji izmedju modula PCM i elektro acutatora sto uslovlja mnogo slabiji odziv ili ga nema jer je otvoreno kolo komunikacije elektricnog impulsa za ubrzanje, miran ler gas, rad dizni itd. Znaci kvalitetan elektricar ako sam dobro razumeo.
Nisam hteo previse da gnjavim celokupnim pokusajem da razumem Mondisu i simptomima u poslednjih godinu dana otkad je kupljen, ali jako dobar auto koji trazi svoje.
Svako dobro dobri ljudi!
Gresku p2101 danas ne prijavljuje forscan.Ima na internetu kompletno objasnjenje na engleskom, lako se nadje. Suma sumarum, detljan pregled elektricne instalacije zbog moguceg prekida u komunikaciji izmedju modula PCM i elektro acutatora sto uslovlja mnogo slabiji odziv ili ga nema jer je otvoreno kolo komunikacije elektricnog impulsa za ubrzanje, miran ler gas, rad dizni itd. Znaci kvalitetan elektricar ako sam dobro razumeo.
Nisam hteo previse da gnjavim celokupnim pokusajem da razumem Mondisu i simptomima u poslednjih godinu dana otkad je kupljen, ali jako dobar auto koji trazi svoje.
Svako dobro dobri ljudi!
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Ljudi,da se javim.
Zamenio sam crevo interkulera desno,auto ide samo tako.Nasao sam majstora programera da proveri komunikaciju izmedju kompjutera,modela i senzora.Nisam merio prelive,uradicu to uskoro.
Zamolio bih popovicvl da posalje dgfw. fajl na email [email protected] da zatvorim egr ventil kako treba.
Veliki pozdrav!
Zamenio sam crevo interkulera desno,auto ide samo tako.Nasao sam majstora programera da proveri komunikaciju izmedju kompjutera,modela i senzora.Nisam merio prelive,uradicu to uskoro.
Zamolio bih popovicvl da posalje dgfw. fajl na email [email protected] da zatvorim egr ventil kako treba.
Veliki pozdrav!
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Hvala popovicvl, stiglo. :-)
Inace, jedno pitanje u vezi koriscenja ELM OBD2 uredjaja... primetio sam da kada ga koristim auto ne radi mirno niti ubrzava, ni na leru nije isti kada koristim uredjaj. Softver je HOBDRIVE PRO, inace najbolja aplikacija za dizel motore zbog tacnosti parametara i svega ostalog sto nudi. Sve navedeno korisyim jer nemam putni racunar.Neka iskustva?
Hvala unapred!
Inace, jedno pitanje u vezi koriscenja ELM OBD2 uredjaja... primetio sam da kada ga koristim auto ne radi mirno niti ubrzava, ni na leru nije isti kada koristim uredjaj. Softver je HOBDRIVE PRO, inace najbolja aplikacija za dizel motore zbog tacnosti parametara i svega ostalog sto nudi. Sve navedeno korisyim jer nemam putni racunar.Neka iskustva?
Hvala unapred!
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4945
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Tork i forscan ne prave problem posto sam ih koristio. Verovatno taj softver ti pravi pometnju.
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Treba da skinem sa stranca pumpu visokog pritiska. Skinuo sam kaiš i dalje ne znam šta.... Da li je potreban poseban alat ili mogu sam da je skinem. Auto inače ne može ni da se šlepa do majstora jer je dobrim delom raskupusan.
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
- mbole
- Poruka: 14993
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Hvala mbole. Došao sam danas do ta 4 torexa ispod remenice ali nisam bio siguran pa sam vratio remenicu... Nastavljam u ponedeljak utorak po ovom uputstvu...
Edit: Jel prilikom skidanja pumpe zupčanik i lanac ostaju na mestu, tj ne skida se zupčanik zajedno sa pumpom?
Edit: Jel prilikom skidanja pumpe zupčanik i lanac ostaju na mestu, tj ne skida se zupčanik zajedno sa pumpom?
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
- mbole
- Poruka: 14993
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
TORKS (pise se TORX), a ne torEx
Kad bi samo navatao prvog nepismenog trgovca koji ih je tako krstio...

Kad bi samo navatao prvog nepismenog trgovca koji ih je tako krstio...

Djak pesak 

- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4945
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Mislim da moze da ostane, nesto sam zavirivao kad su meni skidali pumpu zimus. Samo je da prostiš "izvuku"Vlada pop piše:Hvala mbole. Došao sam danas do ta 4 torexa ispod remenice ali nisam bio siguran pa sam vratio remenicu... Nastavljam u ponedeljak utorak po ovom uputstvu...
Edit: Jel prilikom skidanja pumpe zupčanik i lanac ostaju na mestu, tj ne skida se zupčanik zajedno sa pumpom?
Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Skinuo pumpu, lanac ostaje na mestu
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Postovani,
kako znati da li je aktuator neispravan? Kod majstorara smo probali drugi aktuator, pribali auto na auto putu, auto je otisao u safe mod i upalio sijalicu grejaca. Ocistio egr ventil, auto se preporodio. Ujutru kada je hladan, na prvo paljenje lose radi na leru, varira ler gas, izbacuje beli dim i upali lampicu grejaca. U toku dana tih simptoma skoro da nema, zavisi koliko se dugo nije palio. Remontirane dizne, pumpa visokog pritiska, ociscena varijabilna geometrija. Izbacuje gresku p132b.Hvala unapred za savet.
kako znati da li je aktuator neispravan? Kod majstorara smo probali drugi aktuator, pribali auto na auto putu, auto je otisao u safe mod i upalio sijalicu grejaca. Ocistio egr ventil, auto se preporodio. Ujutru kada je hladan, na prvo paljenje lose radi na leru, varira ler gas, izbacuje beli dim i upali lampicu grejaca. U toku dana tih simptoma skoro da nema, zavisi koliko se dugo nije palio. Remontirane dizne, pumpa visokog pritiska, ociscena varijabilna geometrija. Izbacuje gresku p132b.Hvala unapred za savet.
- vidovac
- Poruka: 6686
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca
)
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca

i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Okej,hvala.Sta mi je ciniti?Hvala unapred
Послато са SM-T580 уз помоћ Тапатока

Послато са SM-T580 уз помоћ Тапатока
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4945
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
tvoja pitanja u vezi aktuatora,nemaju nikave veze sa pumpom i diznama. Otvori novu temu sa opisom problema i obavezno MODEL GODINA auta.
-
- Poruka: 49
- Član foruma od: subota, 1. apr. 2017. u 09:58h
Re: Reparacija dizni i pumpe visokog pritiska
Okej,hvala.
Послато са SM-T580 уз помоћ Тапатока
Послато са SM-T580 уз помоћ Тапатока