Focus MK1 1.8 tddi trza

[jovanns]

Dobar dan svima
Imam problem sa gore navedenim autom. Potrudicu se sto pribliznije da docaram problem.
Naime kad ubrzavam sa kolima izmedju 2000 rpm i 3000 rpm auto trza. Ako dodam jace gas prestane ili promenim brzinu opet prestane to se desava uglavnom u 2-oj brzini ponekad u 3. Trzanje je slicno onom kad ne pustite kvacilo do kraja a pritom dodate gas pa auto "skakuce"
AKo je nemo imao slican problem zahvalan bih bio na pomoci.

[Dekishaaaa]

Oce da trza od maf senzora.. Podji od njega, jesi kacio na dijagnostiku?

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[jovanns]

Nisam stigao da zakacim na diagnostiku. Ako mislis na senzor koji se nalazi na interkuleru njga sam probao nema pomoci.

[vidovac]

MAF(Mass air flow) nalazi se na filteru vazduha, tacnuje iza kutije viltera vazduha u crevu koje vodi prema turbini.
Proveri i vakuum creva orema turbini, jer je mozda neko busno pa nema dovoljan vakuum pa zbog toga se desava to trzanje

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[jovanns]

Hvala, zamenio sam I taj senzor, to dodje protokomer ako se ne varam. Zamenio sam i map senzor on je na interkuleru.
Vakum creva nisam kontrolisao ali sam skinuo creva sa EGR-a, i opet je trzao.

[Dekishaaaa]

Nije to protokomer ja mislim,maf je mali senzor mnogo..

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[jovanns]

Zaboravio sam da nagovestim ako ubrazas po principu pun gas ne trza ako lagano ubrzavas trza. Ako to pomaze.

[vidovac]

Ajde Dekisa citaj sta pisem. Razlikuju se MAF ili ti protokomer kako ga neko krsti, kod tddi i tdci, kod tddi je manji i kao da se utakne u crevo. Kod tdci znas kako izgleda.
MAP senzor ne znam tacno gde se nalazi kod tddi, ali senzor u interkuleru nije MAP, vec taj senzor meri, ako se ne varam temperaturu vazduha a mozda i kolicinu koja prodje kroz interkuler.
MAP senzor bi trebalo da je na pozarnom zidu kod tddi i na njega ide jedno tanko crevce

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[bane1967]

Hoće tako da trza i kada se začepi dovod goriva, pogotovu kada se u kućištu plovka u rezervoaru nakupi prljavština, to ti je iz mog ličnog iskustva, jedino što mora da se skida rezervoar da bi se to očistilo...Nije isključeno i da ti filter nafte pravi takav problem ako je mnogo prljav.

[jovanns]

Probacu da zamenim onda i map senzor. Bos pumpa je i dalje fabricka nije radjena elektronika to sam takodje primetio. Ne znam da li to menja stvar. u servisu lokalnom su mi rekli da su imali taj problem sa nekim kolima i da nije problem tako da se vozi. Mene pomalo nervira pa bih to da resim.
Filter je zamenjen pre 3000 km. Probacu ponovo da ga zamenim nije strasno skup.

[Dekishaaaa]

Ajde Dekisa citaj sta pisem. Razlikuju se MAF ili ti protokomer kako ga neko krsti, kod tddi i tdci, kod tddi je manji i kao da se utakne u crevo. Kod tdci znas kako izgleda.
MAP senzor ne znam tacno gde se nalazi kod tddi, ali senzor u interkuleru nije MAP, vec taj senzor meri, ako se ne varam temperaturu vazduha a mozda i kolicinu koja prodje kroz interkuler.
MAP senzor bi trebalo da je na pozarnom zidu kod tddi i na njega ide jedno tanko crevce

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Na poslu Sam citah na brzinu.

Neki gremlin jeste sigurno

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[FM III]

Da je filter ili dovod goriva, onda bi pri jačem gasu izraženije trzao i slabije vukao.

[skolioza]

meni na tddi nije turbina radila kad je senzor bio problem i to mislim da je bas map senzor bio
stisnem gas do kraja on nista ide ali ubrzanja nigde

[tihi13]

Kada je MAP iskljucen, auto je trom, povlaci ko mrtav konj, medjutim ne trza.

[jovanns]

Kod mene trza I ako se iskljuci map.

[Dekishaaaa]

Stavi original Ford filter. Nije skup oko 20eura ja platio ovde kod saleta na forumu.

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk