Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Moderator: Dragomir
- TheMagnum
- Poruka: 64
- Član foruma od: ponedeljak, 3. nov. 2008. u 16:39h
- Lokacija: Prokuplje - Kraljevo
Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Dakle, u voznji pri navedenim obrtajima auto ne vuce normalno, secka i cima (da karikiram: kao da se igram papucicom gasa u kratkim intervalima-dodajem i oduzimam gas) u bilo kom stepenu prenosa. Inace, sem toga, lepo vuce, odlicno ide itd.
U pitanju je Escort 1998god sa ZETEC 1.6 16V motorom (90ks). Nestabilan rad se primecuje ako pokusavam da odrzavam ovaj broj obrtaja (ili slucajno odrzavam tokom voznje), dok se pri klasicnom ubrzanju na veci br obr "kvar" ne primecuje. Jel ima neko ideju sta bi moglo bit? Ili je mozda to normalna stvar? Laik sam, pa bi svaki savet dobro dosao
U pitanju je Escort 1998god sa ZETEC 1.6 16V motorom (90ks). Nestabilan rad se primecuje ako pokusavam da odrzavam ovaj broj obrtaja (ili slucajno odrzavam tokom voznje), dok se pri klasicnom ubrzanju na veci br obr "kvar" ne primecuje. Jel ima neko ideju sta bi moglo bit? Ili je mozda to normalna stvar? Laik sam, pa bi svaki savet dobro dosao
Poslednja izmena: TheMagnum, na dan utorak, 20. okt. 2009. u 07:18h. Ukupno izmenjeno 1 put.
sky is not limit!
- Dragomir
- Oficijalni serviser
- Poruka: 5503
- Član foruma od: ponedeljak, 2. mar. 2009. u 23:21h
- Lokacija: Avala-BG
Re: Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Mozda su u pitanju svecice a moze biti problem malog gasa u velikom prenosu
Ako si zavrsio fakultet ne znaci da si covek
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Drzis ga na malim obrtajima,probaj da vozis na 1800-2000 u bilo kom stepenu prenosa. Ja ga tako vozim.
- TheMagnum
- Poruka: 64
- Član foruma od: ponedeljak, 3. nov. 2008. u 16:39h
- Lokacija: Prokuplje - Kraljevo
Re: Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
To i radim, ali bas je odvratan osecaj pri tim obrtajima. Auto cima, poskakuje, kao da se nekako gusi....
Moze da se izbegne ovaj rezim u voznji, ali voleo bih da mogu da ga sredim :|
Voznja pri manjim obrtajima (900-1350) i vecim, preko 1500rpm je sasvim normalna....
Moze da se izbegne ovaj rezim u voznji, ali voleo bih da mogu da ga sredim :|
Voznja pri manjim obrtajima (900-1350) i vecim, preko 1500rpm je sasvim normalna....
sky is not limit!
- van
- VIP
- Poruka: 9044
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Da je do paljenja brljao bi ti i pri punom gasu , jer mu je tada neuporedivo teze da lepo zapali smesu .
Mislim da je IACV ili ti step motor koji kontrolise ler , posto on radi u rezimima oko lera , zatim nesto sa vakumom u usisu pa brlja MAP senzor , ili zaprljane dizne , pa jedna daje vise goriva od druge , pa ecu pokusava da to dovede u normalu , mada bi motor dosta vibrirao da je do ovoga . Proveri i da li je cista klapna leptira gasa
Mislim da je IACV ili ti step motor koji kontrolise ler , posto on radi u rezimima oko lera , zatim nesto sa vakumom u usisu pa brlja MAP senzor , ili zaprljane dizne , pa jedna daje vise goriva od druge , pa ecu pokusava da to dovede u normalu , mada bi motor dosta vibrirao da je do ovoga . Proveri i da li je cista klapna leptira gasa
- TheMagnum
- Poruka: 64
- Član foruma od: ponedeljak, 3. nov. 2008. u 16:39h
- Lokacija: Prokuplje - Kraljevo
Re: Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Hvala na detaljnom odgovoru! Odmah cu proveriti sve sto je u mojoj moci!
sky is not limit!
- mirke
- Poruka: 777
- Član foruma od: ponedeljak, 20. jul 2009. u 08:31h
- Lokacija: LOZNICA / Bg.
Re: Nestabilan rad pri 1350-1500RPM Zetec 1.6 16V
Mozda moje iskustvo pomogne...
Tacnije pre nekog vremena imao sam problem jer su mi obrtaji nekontrolisano rasli do 5 k obrtaja...da ne duzim riknuo regulator ler gasa. Kod tebe nije to u pitanju verovatno, ali cisto da kazem
Meni je motor nepravilno radio, ali i na visokim i na niskim obrtajima, na visokim je bila bolja situacija... u pitanju su bili kablovi za svecice. Cim sam ih zamenio auto se preporodio.
Tacnije pre nekog vremena imao sam problem jer su mi obrtaji nekontrolisano rasli do 5 k obrtaja...da ne duzim riknuo regulator ler gasa. Kod tebe nije to u pitanju verovatno, ali cisto da kazem
Meni je motor nepravilno radio, ali i na visokim i na niskim obrtajima, na visokim je bila bolja situacija... u pitanju su bili kablovi za svecice. Cim sam ih zamenio auto se preporodio.

MIRKE / Fiesta 1.25 zetec