Zvuk zveckanja pri menjanju brzina Fokus 2001 115 ks

[acadimke]

Kada menjam brzine iz prvu u drugu, trecu, cetvrtu, petu u trenutku kada na nekih 2 000 obrataja pritisnem kvacilo cuje se na kratko (na sekkund) zvuk zveckanja koji dolazi iz motora, zvuk je slican kao kad se cuju ventili. Promenjen set kvacila a culo se i pre toga.

U voznji prilikom dodavanja i oduzimanja gasa i prilikom promene brzina iz veci u nizi prenos se ne cuje ovo.

[shakal_86]

Set kvacila sa zamajcem ili bez zamajca?Jer u set spada sve osim zamajca

[acadimke]

Sa zamajcem. Sta sve moze prouzrokovati zveckanje u motoru osim ventila? Lanac, bregasta?

[shakal_86]

Moguce da je lanac to sam i ja pomislio ali sam prvo hteo da te pitam da li si menjao zamajac.
Lanac moze da ozdrzi 500 000 km a moze i 250 000 sve zavisi.Ispod 230 000 ne bi trebalo da je lanac.Ne znam koliko je tvoj presao tj prava kilometraza.Ali javice ti se vec neko ko se bolje razume.Najbolje bi bilo da pitas Dragomira.

[totti]

Još kad bi imao lanac...

[acadimke]

- Ima on oko 250 000 km sigurno a mozda i vise po nekoj mojoj proceni.

[Neša]

Jel 1.8 tddi/tdci pored zupčastog ima i lanac?

[DRAGANFORD]

DA IMA.

[dax92]

Ima vise od 250 000 km ili lanac?

Ide zima, trebalo bi da ubacis lance u gepek.

[Neša]

Šta vam je ljudi pa 1.8 tddi/tdci ima i lanac,nego nisam bio siguran.

[M.M.L.]

Koji sad lanac?

[DRAGANFORD]

od radilice do bosch pumpe.

[totti]

Šta vam je ljudi pa 1.8 tddi/tdci ima i lanac,nego nisam bio siguran.

Šta kod tih motora povezuje bregastu i radilicu - lanac ili zupčasti?

[Neša]

Odgovorio je Dragan. Za bregastu je zadužen zupčasti kaiš. Lanac je tu izgleda samo za bosch pumpu?

[dusan80]

Lanac povezuje radilicu i pumpu visokog pritiska, a zupčasti remen pumpu i bregastu.isto je i kod TDDI i TDCi. Veliki servis podrazumijeva zamjenu zupčastog i španera. Za lanac nisam siguran na koliko km se mijenja i da li se uopšte mijenja.

[totti]

E sad je već jasnije

[Dragomir]

Lanac povezuje radilicu i pumpu visokog pritiska, a zupčasti remen pumpu i bregastu.isto je i kod TDDI i TDCi. Veliki servis podrazumijeva zamjenu zupčastog i španera. Za lanac nisam siguran na koliko km se mijenja i da li se uopšte mijenja.

Ovo vazi za sve 1.8 tddi i 1.8 tdci motore do kraja 2008 god.
I onda su se setili da ovo sto se ovaj lanac nikada nije menjo zamene sa zupcastim kaisom koji se vrti u ulju i obavezna zamena je na 250000 km

[dusan80]

Zupčasti u ulju???? Koji se genijalac toga sjetio? Baš me zanima kako će se to rješenje pokazati u eksploataciji.