Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Odgovori
Avatar korisnika
pedja162
Poruka: 8
Član foruma od: subota, 21. jul 2012. u 13:20h
Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH

Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od pedja162 » sreda, 1. avg. 2012. u 19:06h

Kupim ja prije 15 tak dana forda fokusa 2005gp 1.6 tdci 66kw 167000 km na satu (zajebvaju me ortaci još ti bubanj i truba fali) al ajde de, lijep ko slika vodio majstora dva2 da ga vide super izgleda nije nikada lupan uvežen iz Austrije malo ga so pojela ali nema to veze nabacićemo zaštitu, važno je da on nije lupan sve super samo trebas da mjenjaš ulje i uradi veliki servis radi sebe: (set zupcasti remen dva spanera i vod. pumpa 105 SKF evra ) ( ppk remen continental 10 evra) ( filter klime,zraka,goriva i ulja kunu se prodavci u djecu za njih 60 evra ) ( diskovi i pločice naprijed Mayle opet se kunu, stvrano ne cvile 130 evra ) (ulje castrol 5w40 30evra) ruke 60 evra. Brat bratu ja se osjećam bolje nasuo pun rezervoar goriva ono ribu stavio u auto, vozikam se dva tri dana ono baš baš fulara reko vidiš mala to ti :ford: ide nosi . Prođe vikend ponedeljka ujutro krenu ja na posao palim auto bog te Je*o kad iz :ford: sunu plavi dim trci komšija nosi pp aparat sala narvno nije još došlo do te tačke al me lagano zajebava od preko puta Milenko karburator TOP MAJSTOR thumbsuph ali nea veze.
(startujem motror prvih 2 minute dok je na leru izbacuje plavi dim kao da sagori nešto pa kasnije sve normalno nema dima osim ono kad mu ga daš po gasu ali tada izlazi boje crne).I tako taj dim sedam dana dimi jebote počnem da zovem i idem od majstora do majstora dijagnoza ko jeremija raspad sistema moji snovi o dobrom autu lagano tonu Svima pricam pricu crvenim slovima kako se manifestuje,Majstor br1 KRCKO brate prvo za dijagnostiku treba ladan motor pa onda topao pa das 35 evra samo za to pa dalje sta bude se dogovaramo...... reko ajd vozdrica,Žule majstor br2 po meni iskreni i realan lik buraz ja ti o ovom nemam pojma najbolje da voziš auto u F-Autocentar Banjaluka vidiš šta imam posla 10 ljudi čeka i i češka se okolo.Majstor br 3 fale ga u PM XY na vi samnom ozbiljan a može deda da mi bude daj gas na 2300 obr, daj sad gas 3000 obr. daj gas 3500 obr. hmmm koje si ulje sipao reko 5w40 castrol auuuuuuuuuuuu tu si se zajebao ovo ti je PEUGEOT samo TOTAL i ELF fino ti piše u servisnoj joooj jesi levat sign0023 reko ja njemu nemam servisne ovo je BIH......galami na mene bježi izlazi nemoj da si mi daošao više ja da budem kriv što ti je auto stalo zaribalo otjerao me ono baš baš poslo me na kraju u PM.Usput da napomenem auto ne trza niti gubi snagu motor radi sasvim ok nema nepravilnog rada motora. I ja sav onako tužan još malo pa razočaran u :ford: reko ode ja do F-Autocentar Banjaluka ovlašteni ford partner ko mu je... mat...
Dobar dan dobar dan lijepa teta ja bih do sevisa evo izvolite ovuda prosljedi me nonšalantno do dečka koji vodi prijem u servis i rezervne djelove.Reci duže ono floskula za povratiti (DRUŽE) reko ujutro kada upalim auto plavi dim par minuta kasnije sve normalno auto ne gubi snagu radi normalno itd.... kaže evo ti papir i olovka prezime,name br šasije....itd i napiši ukratko šta mu je (ko diktat u školi) i ja to sve napišem i kaže dijagnostika odmah 20 evra nisam ni vidio ma nebitno neka se samo riješi problem, pojavljuje se šef servisa u košulji pošto ga izgleda on jedini zna spojiti na dijagnostiku a dva mehaničara koliko sam ih mogao prebrojati samo odrvću i zavrću šarafe ali ajde de nemješam se ni u čiju branšu pa tako i u njihovu (kada bi oni imali 40,000 artikala u glavi kao ja glava bi im pukla ko lubenica).Čekm 15 minuta izlazi šef servisa u košulji i govori druže nisi trebao u garažama da servisiraš auto bla bla pa što ovo što ono ono sad ja glup on pametan reko: brojevi i šta je otišlo ili da se samozapalim u centru grada daj reko predračun i ne prdi jebote! Pišem sa papira ako mi neko ne vjeruje postaviću original predračun još sam dobio i poprsta 10% cijene sa popustom u evrima ovi moji iz Bl znaju u KM thumbsuph
EGR VENTIL KOM 1 430,85 EVRA
GRIJAČ MOTORA KOM 4 70,50 EVRA
PODLOŠKA DIZNI KOM 4 17,64 EVRA
MEHANIČAR. RADOVIKOM 4 80,00 EVRA

TOTAL 598,99 EVRA ili u KM 1.172,06

u ovu cijenu je uračunat i PDV i popust od 10% !

Radnja se dešava u Banjaluci nisam nikoga htio da povrijedim ,niti koga da optužim za nešto ako jesam izvinjavam se, samo sam se našao meni u velikom problemu i pokušavam da ga riješim izvinjavam se člnovima-adminima foruma namožda pogrešnom therdu!
Jel stvrno moguće da je ovo otišlo i da se ovako puši https://www.youtube.com/watch?v=gB5d1b7 ... ature=plcp
Ima li mu lijeka ili da :ozid: cekicko .
Inače vozim auto 12 godina al non stop ww,renault,chevrolet,lada i jebeni fiat.
AJE TO TO

Avatar korisnika
totti
Poruka: 8536
Član foruma od: ponedeljak, 1. nov. 2010. u 11:54h
Lokacija: Novi Beograd

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od totti » sreda, 1. avg. 2012. u 19:34h

Ja sam ovakvu dimnu zavesu video pre neki dan na autu kome je tek remontovana turbina. Čovek izašao na auto put, provozao se do Šimanovaca i nazad i dim nestao.
Slika

Avatar korisnika
dusan80
Poruka: 293
Član foruma od: sreda, 9. nov. 2011. u 22:46h
Lokacija: Banja Luka

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od dusan80 » sreda, 1. avg. 2012. u 20:03h

Pa ovo mi zvuči kao da radi na dva ili tri cilindra, a ne četiri! :blink: Oni papci u F-AC-u Banja Luka samo znaju da mijenjaju dijelove na autu i da te oderu pa ako potrefe da otklone kvar dobro, ako ne-nikom ništa. Bježi što dalje od njih! Odi kod Vlade u Laktaše da ti on to pogleda, poslaću ti broj na PP ako hoćeš. Predlažem ti da kontaktiraš Dragomira na ovom forumu. Pozdrav i sretno!
Zamalo da se oženim al' srećom zasro' sam na vrijeme!!

Avatar korisnika
Vladan
Poruka: 1529
Član foruma od: nedelja, 9. okt. 2011. u 14:06h
Lokacija: Beograd; Ford Fusion 1.4TDCi 2006

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od Vladan » sreda, 1. avg. 2012. u 20:06h

Nemam pojma šta je s motorom, ali cene grejača i pdloški su urangu beogradskih.

Za podloške, kad propadnu, znam da je jedan od simptoma miris izduva u kabini, i čuju se malo kako zveckaju, lupkaju, šta li.

Avatar korisnika
Gosa46
Poruka: 231
Član foruma od: nedelja, 27. nov. 2011. u 21:43h
Lokacija: Smederevo

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od Gosa46 » sreda, 1. avg. 2012. u 21:41h

Gde nadje ovakve strucnjake za auto. :doh:
Ko zna koliko je presao taj fokus i sta su mu sipali u motor da drzi ''vodu'' dok ga nekom ne uvale.
Fiesta, 1.25 zetec se, 2000. godiste

vojo.bogdanović
Poruka: 140
Član foruma od: nedelja, 2. maj 2010. u 14:30h
Lokacija: Banja Luka

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od vojo.bogdanović » sreda, 1. avg. 2012. u 22:59h

Zemljače (da ti ne govorim druže, jel) meni to miriše na standardni problem sa diznama. Kada je motor hladan baca plavi (neko ga vidi kao bijeli) dim dok se malo ne zagrije. Nakon toga sve OK. Dizne vjerovatno još nisu izašle iz tolerancije pa ti ne prijavljuje nikakvu grešku, ali hoće ako ja budem u pravu.
Pazi gdje sipaš gorivo, jako pazi. Pokusaj pitati kolegu bojcistv da ti da kontakt distributera Liquy Moly u BL pa da pokušaš malo popraviti situaciju sa aditivom za dizel.
Inače, EGR ventil se zablokira i zaboravi kada ode u defekt. Kod mene je tako već... ...dugo. Nema potrebe da se mjenja, bar još ne kod nas.
Grijače, ako su otišli, nemaš potrebe kupovati kod ovlaštenog jer ima jako dobrih after market. Reći će ti stručniji, sa foruma.
Podloške dizni ne vidim da ima potrebe mjenjati ako nisu radili ništa oko istih.

Međutim, koliko se ja sjećam, ti motori 1,6 TDCi su imali problema (ili i dalje imaju) sa raznim, usled produženog servisnog intervala koji nisu baš podnosili najbolje, Mislim da se to najgore pokaže na turbini, ali Dragomir će ti već reći detaljnije.

To što kažeš da si vodio dva majstora da ti pogledaju i kažu kakvo je auto, objesi mačku o rep. Prvo, ovdašnji ne znaju, drugo, neće ni da kažu. Čekaju te iza krivine u radioni, najvjerovatnije. Bio, vidio, platio.

Potraži detaljnije na forumu, ako želiš da se bolje informišeš. Svi smo se trudili da ga obogatimo svojim iskustvima tako da je prava riznica znanja. Samo uzmi vremena pred sebe i prečešljaj.

Avatar korisnika
Gosa46
Poruka: 231
Član foruma od: nedelja, 27. nov. 2011. u 21:43h
Lokacija: Smederevo

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od Gosa46 » četvrtak, 2. avg. 2012. u 08:04h

Kako to da za 2 nedelje tako propadnu a pre toga su radile dobro?
Fiesta, 1.25 zetec se, 2000. godiste

Avatar korisnika
CrnaTica
Poruka: 363
Član foruma od: nedelja, 8. apr. 2012. u 23:49h
Lokacija: Osijek

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od CrnaTica » četvrtak, 2. avg. 2012. u 09:35h

Podloske dizni mijenjaj jos jucer. Ti motori imaju problema s njima..lagano pocne pirit na njih i zbog njih se i zapuse i dizne i sito ulka u karteru. A kad se sito zapusi, turbina nema dobro podmazivanje..
Za egr su ti rekli - zacepi ga do kraja, grijaci isto - aftermarket

Sent from my Nokia 3310 using TapaTalk Pro
Ford bez hrđe je kao Mercedes bez nišana mrgreen

bojcistv
Poruka: 2037
Član foruma od: nedelja, 14. feb. 2010. u 19:46h
Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BIH

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od bojcistv » četvrtak, 2. avg. 2012. u 11:45h

Sto se tice tih podloski dizni to treba promijeniti sto prije. Takodje obavezno koliko sada odmah pogledati sito filter u cijevi koje vodi ulje na turbinu. Meni je na Focusu turbina crkla nakon predjenih 52 km (ovo se ne zezam imam svjedoke), kolegicini na C4 (sa istim potpunom motorom) nakon 150 km i to je dobro poznat problem tog motora. Motor se mora dobro ocijediti prije svage izmjene ulja i obavezno mijenjati filter ulja. Mozda ne bi bilo lose da naspes prije izmjene Liqui Moly aditiv za ciscenje motora koji se naspe neposreno prije izmjene ulja, pustis da odradi na leru jedno 15 minuta i onda sve ispustis i sipas novo ulje.
Sto se tice dizni i ja sam imao putesestvije po majstorima i mogu ti reci da je Vlado u Laktasima ok i korektan lik koji zna dosta o Fordu jer uglavnom se samo time i bavi. Ima i dijagnostiku koju zna i da gleda (drugi majstori imaju dijagnostiku ali nemaju pojma sta im ona govori manje vise) i da skonta na sta ukazuje prijavljena greska. Uglavnom, ja evo vec drugu godinu vozim sa diznama koje nisu Bog zna sta (vecina je rekla da cu morati vrlo brzo da ih remontujem) ali kako sipam Liqui Moly aditiv za dizel gorivo nemam nikakvih vise problema s time.
Ovako izgleda
Slika
Napredak je vidljiv i mjerljiv. Tisi i mirniji rad i manja potrosnja goriva. Naravno nije to neko Bozije i konacno rjesenje za dizne ali u svakom slucaju moze da sprijeci ili u najboljem slucaju odlozi "umiranje" dizni. Nije puno skup (do cca 10 KM / dovoljno za 2000 km) i u Banja Luci ga odnedavno ima kupiti u Vidri koja je i zastupnik Liqui Moly-ija za ovo podrucje. Ne kosta mnogo da probas. Ja sam isto prilikom palenja imao tu pojavu par sekundi bijelog (plavog) dima od nesagorjelog goriva medjutim aditiv je to rijesio.
Ja takodje koristim i Liqui Moly ulja za svoj auto jer sam se uvjerio (a i mnogi drugi) da je extra ulje za pristojnu cijenu. Ima i Ford Formula F koja je namjenska za sve Fordove i koja je takodje za svaku preporuku (ja je nisam sipao zbog cijene od 16 KM po litri).
Eto zemljace ziv bio i nadam se da ces rijesiti svoj problem sto prije. Tu sam za sve sto znam pa pitaj.
Pozdrav
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten." - Benjamin Franklin
"Iskustvo je saznanje da si bio idiot. Zdrav razum je pokušavanje da ne budeš idiot. Mudrost je saznanje da ćeš i dalje biti idiot."

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 6686
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Plavi dim EGR,ulje ili nešto treće

Poruka od vidovac » četvrtak, 2. avg. 2012. u 13:58h

prijatelju ja sam imao ovako slican problen na focusu 2001 1.8 tdci 85kw i meni je ova dimio kad ga upalim tj kad je hladan ovako je neravilo radio slicno kao i tvoj tj nekako kloparao i kad nagazim kvacilo dok je hladan onda je brundao i posle toga se izgubi i kad je prijavio gresku na kraju jedna dizna je bila otisla tj neki ventil pritiska koji je zamenjn i sada je sve ok. jel ti mozda ne trese auto tamo preko nekih 2000-2500 rpm a da se to najvise oseti u 4 i 5 brzini?
moj tij e savet da odes kod nekog bosiste da ti pogleda dizne na dijagnostici i neka pregleda prelive, jer ako se ne varam kada vise dizna preleva onda je to znak da je ta pri kraju.
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“