Escort 4 1.6 diesel ne pali

[nemesis]

Pre mesec dana kupim ja eskorta 4 dizel 1.6 88god za vrlo male pare, posto se ne razumem bas u automobile povedem prijatelja u kupovinu i kaze motor malo duva ali nije to toliko strasno. I stvarno ne bese strasno, malo slabije palio, kupim nov akumulator sipam novo ulje, zamenim filter za vazduh, filter za gorivo je skoro menjan i poce on da pali. Ostaje mi popravka kartera i majstor kaze da kad zamenim karter odnesem alnaser i alternator na opravku posto su malo natopljeni u ulje i jos bolje ce da pali. Karter ne curi mnogo (otprilike 2-3 kapi preko noci dok je parkiran) ali kazu baca ulje dok je u voznji. I to nije strasno i pored toga on pali.
E sada situacija koja mi se desila je sledeca. Sipam mu ja antifriz, izmerimo ga pise da do -10 ce da drzi, medjutim negde u voznji mi otpadne poklopac od rezervoar za hladnjak i izgleda da sam ga vozio tako celog dana. isparila je malo tecnost, ali jos uvek ima za 2/3 (skoro do max) i pored isparavanja. Vozim ja auto sve normalno, doso sam kuci parkirao ga, i ugasio, posle nekih 5 min upalim auto bez problema i preparkiram. Prenocim i ujutru kada da podjem auto vergla al ne pali. Otvorim haubu kad ono ceo auto poprskan u ulje. Ovo nadalje su reci raznih majstora. Najverovatnije je ulje sve izbilo na merac, ulja idalje ima vise od minimum, naftu ima bar 6 litra u sebi, hladjenje radi i ima tecnosti, filter za vazduh na njemu ima malo ulje nabacano unutra, grejaci rade, vergla, ima neki dim kao sagorevanje kad se vergla, filter za gorivo ima gorivo, kod onih brizgaljki tece nafta to znaci da ubrizgava, ima snage da zavergla, na vucenje kao da upali ali cim pustim gas ugasi se motor, na guranje nece da upali i neznaju ljudi da mi kazu sta je, a nocu nije bilo hladnije od -4, kad ni bare nisu zamrzle nebi ni auto trebao. Jedna od dijagnoza je da je motor kaput i da nema vise kompresiju. Ima li nekih resenja i saveta jer majstori neznaju da mi kazu sta je.