Ne rade cilindri

[RS_cabrio]

Molim vas za savet, da vidim šta mi je činiti od sutra.

Situacija je sledeća: Neki cilindri ne rade, rekao bih dva po tome koliko malo snage ima. Auto ide,ali radi kao traktor. Varnice nema na jednoj svećici, dalje nisam ni gledao. Boki kaze da je najverovatnije bobina riknula jer paralelno je prestao da mi radi i obrtomer. ..eliminisao sam EDIS, jer imam rezervni (nije on problem). Laički sam raskacio kleme da vidim dal se nesto zaglupelo,ali nije ni to.

Ima li ko ideju sta moze biti na osnovu opisanih simptoma,da vidim gde mi je najbolje da trazim resenje problema. ( i na plin i na benzin se isto ponasa)

[kresa capri]

da ti je riknula bombina nebi imao varnicu ni na jednoj svecici, kabal, kapa, ili breg na razvodniku

[RS_cabrio]

ali zar kod zetec-a nema 2 ,pa zato radi pola?

[oristic]

ne znam kakav je tacno tu sistem ali se cesto desava da bobina crkne delimicno, tj. ne radi 1 ili 2 cilindra zbog nje, tj. varnice...

[RS_cabrio]

bila se otkačila žica na konektoru do bobine. Lemljenje te žice me koštalo 2000 dinara. Zar to nije dranje?

[oristic]

nije, to je skidanje koze
meni je lik prelemio celu osiguracku kutiju, na petici, a pre toga satima nije znao sta mu je (cas ima struju cas nema), za tacno te pare!

[RS_cabrio]

mnogo vole majstori kad im dodjem sa takvim stvarima,uivek su neke abnormalne cene. ne znam sta misle, da serem pare ili šta? Kolkiko naplaćuju onda servise ljudima sa novim kolima

[fancy]

Ideš kod pogrešnih majstora.

[DRAGANFORD]

lemljenje jedne zice nekosta nista.a naci koju treba zalemiti to vec kosta.

[RS_cabrio]

Ideš kod pogrešnih majstora.

ispade svaki pogresan onda. Vecina servisa nema elektricare uopste,a kod ovih koji imaju,se zakazuje, ceka i razvlaci ili su jako daleko, sto je problem kad je auto poluispravan.

[van]

Zetec има Waste spark систем паљења ( боље рећи EDIS има ) . То знаћи да синхроно окида варница на 2 цилиндра где су клипови у горњој мртвој тачки . Једна варница опали смешу а једна не уради ништа јер је цилиндар у фази издувавања . Зато се и зове ПОТРОШЕНА варница .
ДА би знао у будуће шта те зеза , ако скинеш конектор са бобине и спојиш средњи пин ( +) са неким од 2 бочна пина ( - које окида едис ) и ако светлицка лампица док верглаш , едис одрађује посао , исто тако провериш и другу страну бобине . Ако и даље нема варнице са бобине или је бобина или контак на њој . Контакт лако провериш ( али не за 2000 дин ) , а бобину купиш половну у огласима за 500 дин до 2000 дин , да те касније неко не би одрао за 100 е ако којим случајем цркне