Pukla sajla kvachila

[slowhand]

Escort 1.8D puce mi sajla i to u spicu u sarajevskoj ulici sa sve zenom i detetom. Pre 2 godine sam uzeo i sam ( isto na ulici) zamenio sajlu koju sam kupio kod tanasica, nesto kratko trajase... Auto doslepao kuci i molim ako neko ima savet gde kupiti sajlu koja ce malo duze da potraje. Znam da je najbolji nov originalan deo, al dajte neku i jeftiniju opciju . Napominjem da mi se u zadnjih mesec dana cinilo par puta kao da cakne ono samostelujuce g...o na papucici, reko ili ce da pukne plastika ili ce da ode lamela. Kako da skinem tu celu skalameriju na papucici kvacila i kako se to menja. Ako moze neka slika, hvala

[Shelby]

Mislim da ti je lamela pri kraju .

[Markedjani]

Iliti kvačilo... verovatno otvrdnula korpa pa malo teže se stiska kvačilo a sve to trpi sajla i te plastike.

[mbole]

Ja sam skoro menjao sajlu na istom takvom burazerovom escortu (njemu je vrisnula na ulasku na gazelu u 15:30 to je tek bilo veselje)
Kupio je originalnu u Grandu i nije nesto strasno kostala koliko se secam.

[alan FORD]

Boban sajle-sami izradjuju i to prilicno kvalitetno. Nalaze se na Vozdovcu kad 25-ica predje Dusanovacki most pa posle par stanica. Najbolje da poneses uzorak
ne znam da li imaju gotove

[slowhand]

Hvala svima na pomoci, kupio sam sajlu za 700 krajcara u tanasicu posto je original u grand-u 7266 dindzi. E stvarno ga preterase. Ovu staru cu da sredim kod bobana posto je buzir ok. sto se kvacila tice menjao sam kod dragana u zelezniku pre 14000 km LUK set, ne mogu da verujem da se to pojelo! Pa na kecu sam u sankcijama ugradio ruan kocani makedonsku lamelu i korpu, presao jos 60000 km i prodao auto. Ako je to tako, mogli bi da otvorimo posebnu temu o "original" delovima i njihovim " dobrim" zamenama, i napravimo spisak radnji u koje ne treba ulaziti, kao i delova koje ne treba kupovati. Svojevremeno mi je dragan iz zeleznika prodao kraj spone " made in USA" za 750 dinara, a posle 2000 km mi rekao da mi taj isti kraj spone ne valja. Hvala bogu , pa ne idem tamo vec auto servisiram kod vukasinovica u surcinu. Dakle , sta mislite, da li LUK set moze da ode posle 14000 km?

[stefan milanov]

ruen kocani su jedno vreme imali kvalitetne lamele... na mojoj "bivsoj" ladi zamenio sam je na 8ok km na satu, a ladu sam prodao na 147k km i nije bilo nikakvih problema sa njom (lamelom).
pokazace vreme sta se desilo sa tvojim LUK-ovim setom

[mbole]

Sad pitah burazera i on je platio sajlu oko 2500 ??? Escort 1998 1.8D.
Kako ti izgleda ta sajla sto je pukla? Jel iskorodirala pa pukla ili se jednostavno otkinula?
14000 je mnogo malo za originalni LUK (evo ga kod mene na mondeu, zrelo je za zamenu al nakon 100K i ne bas neznog vozaca, sa puno gradske voznje...).

[DRAGANFORD]

made in USA" za 750 dinara dobar vic

[Markedjani]

Da... ko što su meni prodali pločice neke MPS "made in USA" sa naznakom da su veoma kvalitetne... 1-2mm su štrčale van diska... kvalitet nema šta.

[speed]

Napominjem da mi se u zadnjih mesec dana cinilo par puta kao da cakne ono samostelujuce g...o na papucici, reko ili ce da pukne plastika ili ce da ode lamela. Kako da skinem tu celu skalameriju na papucici kvacila i kako se to menja. Ako moze neka slika, hvala

meni je to puklo, i vidim kakvo je to sranje pa sam napravio svoj sistem, evo jedna slika na kojoj se vidi



uglavnom uzeo jedan vijak na kojem sam po dužini brusilicom napravio "kanal" kroz kojeg prolazi sajla, dvije matice sa kojima štelam, i ova na vrhu koja služi samo da sajla ne padne. i kod tokara sam samo napravio jedan komad kojeg sam navario na papučicu, sada na tome stoji, mislim da je umjesto toga prije bila ta plastika, ne sjećam se više

[matke]

Da... ko što su meni prodali pločice neke MPS "made in USA" sa naznakom da su veoma kvalitetne... 1-2mm su štrčale van diska... kvalitet nema šta.

Mare samo da znas delovi mps uvozi autovrbas i iako pise made in usa proizvodnja je u kini .proverena prevara

[slowhand]

Sajla koja je pukla trajala je 2 god i bila neka zamena . Ova nova za 700 din je kao italijanska i celo kvacilo je bilo tvrdo i otpustao je pri vrhu. Posto je strah veliki, ja odem i kupim jos jednu za 700 din, pa rek`o ako pukne, daj da bar stignem do majstora u surcin. U grandu sajla za bas ovaj tip kosta preko 7000 dinara, proverite ako ne verujete- zasto ne znam. Ablender za batinog RS 2000 `91 u grandu placen 135 evra, a za moju garavusu 1.8D `96 je 175...Sve u svemu Jovan u surcinu mi ugradio original fordovu sajlu za 7000 din, kvacilo meko, otpusta na pola kako i treba.Dragomir je u pravu, ipak je najbolji originalan deo, jer ovako samo od pouzdanog auta pravimo juga. Plocice sam i ja kupio QH jednom i ispadose deblje za skoro 3mm od maksimuma. Svasta danas ima u radnjama, a mi ko ovce zelimo da verujemo da za malo para moze da se dobije dobar deo.