Ford Club Serbia

Zanima me koja je razlika izmedju običnog i progesivnog servo volana, znam u funkciji, ali ne znam konstrukciono kako je to rešeno.

Mislim da to odradjuje elektronika na servo pumpi,ona upravlja ventilom koji regulise protok hidraulicnog ulja..pri manjim brzinama servo pruza vecu pomoc i upravljanje je olaksano je a pri vecim brzinama smanjuje tu pomoc i dobije se taj tvrdji osecaj na volanu..

Mislim na pumpu koja na sebi nema elektronike.

Pa ako i postoji ne verujem da je velika razlika u konstrukciji,mozda u tom slucaju neki mehanicki sklop regulise taj ventil ali cisto sumnjam u to,elektronika je odavno preuzela te stvari na sebe..

Da, ali kolega krstic zivi i dalje u dobu kada nije bilo ni E od elektronike u motornom prostoru
Oces da turis progresivni servo u 12m ili sta?

12M pri brzini većoj od 5 kmh ima lakši volan nego bukvalno bilo koji Ford sa servom.

Pa da, bas zato ti i treba progresivni, da stvrdne malo