Ford Club Serbia

Zdravo svima,

Imam Fokusa 2014.god 2.0tdci sa manuelnim menjacem.
Zadnjih godinu dana kuburim sa diskovima. Dva puta sam stavljao nove prednje i pre 3meseca sam ih ravnao i stalno se krive.
Na otprilike 5000km diskovi se iskrive, uzrok mehanicari ne mogu da nadju a pregledali su glavcinu i kljesta i kazu da je sve ok.
Osetim vibracije i pulsiranje volana pri kocenju i bez kocenja preko 70km/h osetim blago pulsiranje volana (levo-desno).
Hteo bih da promenim kljesta ( i nove diskove), verovatno oni prave problem jer diskovi budu poprilicno vruci nakon 50km al me buni kad ne kocim pulsiranje volana preko 70km/h.

Da li je neko imao slican problem ili predlog sta bi moglo biti?

Hvala unapred

Verovatno ti je kriva glavcina, moze da se premeri komparaterom. Resenje je ili zamena glavcinr, ili obrada diska bez skidanja.

Sent from my SM-A556E using Tapatalk

mikiklek piše: ↑

petak, 6. feb. 2026. u 15:26h

Verovatno ti je kriva glavcina, moze da se premeri komparaterom. Resenje je ili zamena glavcinr, ili obrada diska bez skidanja.

Sent from my SM-A556E using Tapatalk

Majstor je proverio i nema odstupanja

Oteraj kod nekog dobrog majstora, nije to neka nauka da ne moze da se resi. Uglavnom razlog bude glavcina, moze biti da je i otisao lezaj tocka, kljesta... Mozda nisu ni diskovi montirani kako treba, tj. nije glavcina ociscena lepo ili su jednostavno loseg kvaliteta.

Sent from my SM-A556E using Tapatalk

Čim osećaš pulsiranje tj cimanje volana na 70 km/h znači da nešto na prednjem trapu nije kako treba, gume, felne, glavčina.....

sarabo piše: ↑

petak, 6. feb. 2026. u 21:20h

Čim osećaš pulsiranje tj cimanje volana na 70 km/h znači da nešto na prednjem trapu nije kako treba, gume, felne, glavčina.....

Gume i felge nisu sigurno. Dodje mi da promenim sve komplet glavcinu i kljesta i diskove al se plasim da ne bude opet isto..

Oba se krive? Jasno je da se krive od visoke temperature. A sad da kliješta ne vraćaju na obe strane ili oba ležaja to je malo vjerovatno. Može to biti i loš kvalitet diskova. Otiđi kupi originalne pa da vidiš onda...

A koju marku stavljas?

FiestaBG87 piše: ↑

subota, 7. feb. 2026. u 21:37h

A koju marku stavljas?

Brembo uvek

---

cdxls piše: ↑

subota, 7. feb. 2026. u 15:09h

Oba se krive? Jasno je da se krive od visoke temperature. A sad da kliješta ne vraćaju na obe strane ili oba ležaja to je malo vjerovatno. Može to biti i loš kvalitet diskova. Otiđi kupi originalne pa da vidiš onda...

Kada sa ravnao diskove na desnoj stani je disk je bio vise iskrivljen nego na levoj.
To me i buni, da je samo do diskova onda bi volan plesao samo kad kocim a ne i kad vozim preko 70km/h

Lepo negde kod strugara pozajmis komperater sa magnetom tj staklom, rasturis sve i sam ispitas.
0.1 mm na precniku od 100mm i na 300 nije isto tako da ne sme da bude bacanja.
Diskove probaj Trw, textar, comline, ostalo je sad sve vise teške kopije
Godinama svuda koristim trw i nikad problema.

Posto se ponavlja i nakon par zamena diskova, mala je vetovatnoca da je do njih.
Pre ce biti da nesto prouzrokuje da se pokrive.
Prvo sto bih ja uradio.. drugi majstor.
Proverio je glavcine.. al kako ih je proverio?
Cast svakome, al svi znamo koliko malo majstora zna bilo sta sto treba da bude precizno, a jos manje njih hoce 'da se bakce sa tim'.. ma dobro je to.. vidim ja...
Dozvoljena tolerancija za diskove je u par stotih delova milimetra.

Postoje naravno i sulude kombinacije, tipa imas dugaacku krivudavu nizbrdicu do kuce, ugrejes diskove bas dobro, al pred kucom potok kroz koji uvek prodjes (koliko god delovalo suludo, imam drugara sa bas takvom varijantom)

Ja bih kod Dragomira obradio diskove direktno na autu.
Može prvo komparaterom da se proveri,možda je samo jedna glavčina kriva pa samo jedan disk da se obradi

Zaboravih...
Dovoljno dobar komparater i stalak su reda 10 evra bilo na buvljaku, bilo kod cika alije.
Nabavis i pitas sta i kako, ili potrazis po forumu, koliko se secam postovao sam kompletno fabricko uputstvo sa sve dozvoljenim tolerancijama

Ako je Bg dam mu komperater pa nek se igra.
Kao sto rekoh, na glavcini ako baca desetu to je na disku dosta vise.
Mozda je i neki strucnjak izubijao lezajeve pa ostetio glavcine.
Sama klesta ce pre da prave probleme tipa da glave ili da plocice idu ukoso al da krive diskove tesko.

mbole piše: ↑

nedelja, 8. feb. 2026. u 18:28h

Zaboravih...
Dovoljno dobar komparater i stalak su reda 10 evra bilo na buvljaku, bilo kod cika alije.
Nabavis i pitas sta i kako, ili potrazis po forumu, koliko se secam postovao sam kompletno fabricko uputstvo sa sve dozvoljenim tolerancijama

Hvala na predlogu. Definitivno drugi majstor.
Vase misljenje je pre da su glavcine nego kljesta?

---

FiestaBG87 piše: ↑

nedelja, 8. feb. 2026. u 20:58h

Ako je Bg dam mu komperater pa nek se igra.
Kao sto rekoh, na glavcini ako baca desetu to je na disku dosta vise.
Mozda je i neki strucnjak izubijao lezajeve pa ostetio glavcine.
Sama klesta ce pre da prave probleme tipa da glave ili da plocice idu ukoso al da krive diskove tesko.

Nisam iz Bg al potrazicu drugog majstora.
Mozda prilikom zamene diskova prvi put (redovno menjanje) nije ocistio dobro glavcine i sad stalno dolazi do tog problema

Imaš površinu na glavčinama na koju naležu diskovi, pa unutrašnju i spoljnu površinu na diskovima, pa unutrašnju površinu na felni.
Sve to naleže jedno na drugo i čini "celinu" i sve mora biti čisto i ravno prilikom montaže.
Ovde je najverovatniji problem, klešta i klizači malo verovatno.

Takodje, na LICE glavcine ne treba mazati nista.