Ford Club Serbia

Zdravo svima!
Naime, promenio sam oba gornja nosača motora na Fokusu 1.8 tddi pre par dana (febi - kod akumulator i corteco - ispod posude za antifriz), neverovatno kako dizel može da bude tih, milina jedna. Prešao sam 200 km od tada sa novim nosačima, i čini mi se da je opet počeo da bude bučan, ne kao pre zamene ali ipak se primeti, prilikom ubrzanja počinju da trepere plastike u kabini i gepeku, prilikom paljenja/gašenja se zatrese ceo auto. Sta bi sad mogao da bude problem?

Mozda imas neku nepravilnost u radu motora, pa prosto proizvodi vece vibracije nego sto treba, pa cak ni novi nosaci ne uspeju da ih upiju? Nagadjam samo...

Loš kvalitet nosača. Kupiš u Grandu original i miran si dugo vremena, a sa svime ostalim je lutrija manja ili veća.

Nervira me što je posle zamene istih, auto radio kao sat, u kabini milina, motor se čuje kako prede, ništa ne vibrira niti treperi. Prešao tačno 211 km sa novim nosačima i onda su počela opisana dešavanja. Pomenute nepravilnosti u radu motora cenim da bi odmah bila primećena...

nema pravila... moraju da se opet provere svi nosači, posebno taj ispod posude za antifriz, on je zadužen za te vibracije u kabini pošto je hidraulični nosač.

Cim pre cu pogledati. Motam po glavi, ali ne mogu da se setim tacno kada sam menjao kosku, recimo pre nekih 5000 do 10000 km, dal ona ne pravi problem?! Čini mi se da je bila SWAG.

koska ti je možda kriva za to lupkanje pri paljenju.

SWAG je loš kvalitet... tako da baci pogled i na kosku

Razmisljam se da kad vec idem na kanal uzmem odmah novu i promenim je, bar da svi nosaci budu taze. Sta da ganjam, a da nije original?

Da li si resio problem sa vibracijama? Posto imam slican problem i ja.

Uzeo sam i kosku novu, i malo je bolje. Ali verujem da je razlog kvalitet zamenskih delova kao i starost samog auta.