Gume 6 godina stare

[Springfield]

Pozdrav društvo,

Zanima me vaše mišljenje/iskustvo. Našao sam ljetnje gume Continental MaxContact 5 koje su proizvedene kraj 2014 godine. I snizili su im cenu na 150€ 4komada 17'. Što je skroz jeftino komad dođe 37€ gume nikad korišćene stajale u skladištu.

Zanima me šta vi mislite da li ta guma uopšte valja i koliko je opasno igrati se sa tako starim gumama? Predpostavljam da bi ta guma bila upotrebljiva max 2 sezone...

[dzajko75]

Skladištenje pneumatika

Uslovi i način skladištenja (lagerovanja) pneumatika značajno utiču na njihov kvalitet i eksploatacioni vek. Pneumatici se skladište u zatvorenim prostorijama bez direktnog uticaja sunčeve svetlosti, jakog veštačkog osvetljenja, bez uticaja toplote, ozona i ugljovodonika. Od izuzetne važnosti je da prostorija bude suva i provetravana da bi se izbeglo stvaranje vlage i kondenzacija. Temperatura u prostoriji mora biti manja od 35°C, a bilo bi dobro kada bi bila niža i od 25°C.

Ukoliko su automobilske gume bile izložene niskim temperaturama duže vreme pre montiranja na vozilo trebalo bi ih zagrejati na oko 20°C. U skladištu ne sme biti generatora ozona, fluorescentne lampe, električni motori ili oprema koja izaziva električna pražnjenja.

Takođe ne smeju se u skladištu držati ni goriva, maziva, rastvarači, kiseline, i sl. Ukoliko se pneumatici lageruju na kraći vremenski period (do četiri nedelje) mogu se lagerovati jedna preko druge na drvenoj paleti ali ne preko 1,2m visine. Posle četiri nedelje donju gumu premestiti na vrh i obrnuto.

Kod dugotrajnog lagerovanja pneumatike treba držati poređane uspravno na posebnim regalima gde je prva polica udaljena bar 10cm od tla. Da bi sprečili deformacije jednom mesečno ih treba zaokrenuti za mali ugao. Da bi se štetni uticaj lagerovanja pneumatika sveo na minimum poželjno je da se autogume ne skladište na duži vremenski period, odnosno treba u skladištu ostavljati one gume koje su poslednje proizvedene i dopremljene.

Ako ovako nije skladistena guma po meni licno ne vredi nista.Sad svako ima svoje misljenje.

[dax92]

Jednom kupio Good year 4 godine stare, sa slicnim slucajem, i nisam bio zadovoljan. Stvrdla se vec, definitivno.
Ako bas puno vozis, i sljustis ih za godinu, godinu i po dana, OK,ali ipak da pazis kako vozis

[duratecHE]

Ja sam na crnom pocepao za Nokian koje su stavljene nove ali 2012 dot, još su bile zimske
Čim dohvatili suve podloge i makadama iskrzale se na ivici- komadi kao skalperom da sam sekao a sredina i dalje “ nova”. Znaci raspada se kao da je trula


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jozza]

Dve stvari su bitne, da nije kriva i da nije plastična. Odeš, pipneš, proceniš

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[popovicvl]

Ne ide to tako, odeš pipneš i proceniš.

Aj što su jeftine to je u redu, ali čemu guma ako ćeš razmišljati da li ćeš skliznuti negde sa puta i to onako bez veze.

[911s [SK]]

Utripovane vozače ne spašava ni guma stara dva popodneva.

[van]

+1
Ако возиш ауто нормално и поштујеш ограничења брзине , нема шансе да ти се деси било шта па имао и тигар 155 гуме .
Да би провалио лимит тих 6 година старих гума, дебело треба да кршиш прописе . Е сада ако дебело волиш да кршиш прописе у вожњи ,онда те гуме нису за тебе .

[Jozza]

6 godina nije problem ako su po PS-u skladištene i nije bilo varijacija temperature

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[motoRISTA]

Pipanje... Ja radim povremeno u laboratoriji, kidam gumene epruvete, ponekad menjam koleginicu na šorometru, i apsolutno mi ni njegove brojke ništa ne znače. Nikad nisam njime bockao svoje gume, niti neko koga ja znam rukom može da napravi procenu (a imam kolege koji rade iz penzije, tu su proveli 44 godine), a i kada dobijemo brojke u kontrolisanim laboratorijskim uslovima to je tek jedan od brojnih parametara. Mislim da sam ovo već pisao, ali da opet naglasim, radim u mašinskoj industriji koja je relativno povezana saradnjom sa gumarskom, imam kolege koji rade upravo u gumarskoj, i opet nam to pipanje ne može pomoći.

Zanima me vaše mišljenje/iskustvo. Našao sam ljetnje gume Continental MaxContact 5 koje su proizvedene kraj 2014 godine. I snizili su im cenu na 150€ 4komada 17'. Što je skroz jeftino komad dođe 37€ gume nikad korišćene stajale u skladištu.

Daj tačnu dimenziju. Ukoliko je neka redovna tipa 225/45 R17 onda je 150 € žestoko previše. »Makskontakt 5« je meni nedovoljno poznat ali baš mator turistički model, više orijentisan na azijsko tržište (što obično znači tiho i udobno, naravno donekle na štetu drugih osobina), i još 6 godina stari primerci... a za 200 redovno imaš »Savu Intenzu UHP2«.

[voja85]

Ljudi,guma je guma koliko god da kosta,bezbednost je u pitanju,naravno da guma stara 4 godine nista ne valja jer je dotrajala po svim kriterijumima..
Ali ko hoce sebi da priušti "luksuz" da dovede sebe i druge u opasnost,neka izvoli..
I jos nesto,ako bude nedaj boze bilo kakve stete prema trećem licu,osiguranje ne vazi.
Nismo Evropa ali doticni propisi su kod nas,svaki pneumatika stariji od zakonskog definisanog minimuma je nepodoban,bas kao i ovaj.
Pa ko voli nek izvoli..
Dal bolje 400eur za prave gume ili 140eur za nista?



Послато са M2007J17G помоћу Тапатока

[911s [SK]]

Nemoj širiti dezinformacije, ne postoji nikakva zakonski definisana starost gume zbog čega ne važi osiguranje štete naneto nekom trećem licu. Jednostavno nemoj.

[Jozza]

Zakon poznaje samo tip pneumatika (letnji/zimski), dimenzije i dubinu šare. Kod zimskih je minimum 4mm, kod letnjih vaLda 1.6mm, mada je sve ispod 3mm loše za kišu ili vodu na putu

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[van]

На таунусу има думензију гуме 185/70 -13 , купио сам пре 4 године "нове" Сава гуме . Биле су старе пар године , не сећем се колики и добио сам попуст . Како је то сада ултра ретка димензија и сем турске Ласе , нико је не производи . Прешле су једно 2000 км за те 4 године . Пар пута сам терао ауто до лимита лежања , гуме су се понашале скроз очекивано . Лежале су лепо и држале су пут у складу са својом димензијом , никаква проблем са сигурношћу не видим , сем у таквој вожњи , јер тако се не вози ауто ако хоћеш да буде безбедно . Вешање на таунусу му улива мање поверење него те гуме .
Дешавало ми се да возим ауто коме су се упластичиле гуме , али тоје било 90тих са гумама тг 621 , ко зна колико старим .
Ја гуме возим око 50 000 -60 000 км , ( зимске краће ) ,и пре поједем гуму , него што се она " упластичи " на сунцу , киши и хиљадама километра , загревању , оптерећењу ... Тако да те приче стајала је гума у складишту па није з аупотребу , су глупе .
Главни разлог што је цена мања је то што није нова гума . Оно што је призведено пре 2-3-4 године , није ново , само није коришћено и сигурно мора да буде јефтиније од оног што је призведено пре пар месеци , јер ствар је проста , зашто би узео то , када можеш нешто " фришко"

[Jozza]

Ono što uplastiči gumu su ciklusi grejanja i hlađenja, kao i starost ali u dosta manjoj meri. Kad kažem grejanje/hlađenje, tu prvenstveno mislim na cikluse u vožnji, jer se guma greje pri ubrzavanj i kočenju, ne samo površinski, već i iznutra, tj u svojoj strukturi. Nakon velikog broja grejanja i hlađenja pod opterećenjem, guma gubi elastičnost i slabije drži put, počinje da popušta i sa pritiskom, tj vazduh "curi" kroz strukturu gume, pa je potrebno češće doduvavanje nego kad je bila nova. Kako god, ko prelazi mnogo, ne treba da beži od pravilno skladištenih guma starih par godina. Ionako se oderu za sezonu/dve. Ko planira da ih potroši za 6 godina, nek kupuje isključivo friške gume.
EDIT: naravno pod uslovom da postoji garancija, ako tresu ili se neravnomerno troše da prodavac preuzme odgovornost
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[mbole]

Jel neko od vas dotakao nekada gumu posle duze voznje?
Ono... stanes na pumpu i pipnes gumu.
O kakvom grejanju/hladjenju pricate?
Pa guma se 5 puta vise ugreje na suncu nego sto je topla posle voznje od 300km sa 150 na sat po autoputu, ili 80-90 na nekoj magistrali.
Ako je vruca... onda imas problem sa kocnicama koje blokiraju

Ili sve neki trkaci, pa u svaku krivinu ulaze uz skripanje, koce u poslednjem trenutku max koliko moze...
Pricamo o normalnoj voznji, ne o trkanju.

[Markedjani]

Ja vozio na stazi Hankook uličnu touring gumu iz 2005. godine i trebalo je baš baš da se preteruje sa autom da bi ta guma došla do svog limita.

Ne kažem da treba voziti takvu gumu ali ne treba ni praviti dramu oko toga da kad staviš gumu stariju od 5 godina da imaš sanke.

[van]

Апсолутно се слажем са Маркеђанијем , и да је додам даје кључна ствар не претеривати , возити нормално. Онда нема разлике да ли је гума 2 године или 12 година , ако је иста гума и исто поједана .

[Martin Mystere]

Ja sam sad video u jednoj od prodavnica guma na netu da se prodaju pod "stari dot" po jedna guma iz 2004. i 2008. godine, tako da šest godina stare gume ne bi nikog trebale da zgražavaju.


Edit: Možda ima i starijih ali ove sam primetio dok sam tražio po dimenzijama pa su izašle i te sa starim dot-om.

U svakom slučaju, lično mislim da je pošteno što je to naglašeno, pa je sve na kupcu, a ne pod plaštom "akcijske cene" da se uvaljuju takve gume.

[Jozza]

Kolika je cena za takve "vintaž" primerke, u odnosu na sveže gume?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[Martin Mystere]

Ovoliko...

[911s [SK]]

Pa i da je cena 0 dinara imaju 1 komad na stanju, kakva je to ponuda vredna spominjanja?

[Martin Mystere]

Misliš reklamiranja jer ponuda je glupa iz 1001 razloga, počevši od toga da se dotične gume više ne proizvode pa na dalje.

Hteo sam samo pokazati dokle idu prodavci a to je mnogo dalje od šest godina o kojima pričamo, zato sam pomenuo - nedostatak logike svesno nisam uzeo u obzir.

[mbole]

Ljudi imaju jednu na stanju, oborili su joj cenu, posto je old stock... ne vidim nista neobicno. Isto se radi u svim mogucim trgovinama, za svu mogucu robu.

Nekome garant treba samo jedna
Mozda ce da je stavi u rezervu, mozda je upravo iscepao bas jednu, mozda ce da je stavi na mrdabilni bastenski rostilj, mozda oce da napravi saksiju od nje...
Svaka roba nadje svoga kupca

[Martin Mystere]

Ljudi imaju jednu na stanju, oborili su joj cenu, posto je old stock... ne vidim nista neobicno. Isto se radi u svim mogucim trgovinama, za svu mogucu robu.

Nekome garant treba samo jedna
Mozda ce da je stavi u rezervu, mozda je upravo iscepao bas jednu, mozda ce da je stavi na mrdabilni bastenski rostilj, mozda oce da napravi saksiju od nje...
Svaka roba nadje svoga kupca

Moguće Bole, ali ako je neko vozio i upravo iscepao gumu u modelu koja je prestala da se proizvodi tokom prošle decenije i to će da nadomesti šesnaest godina starim modelom, onda je diskusija o tome da li voziti gume stare "samo" šest godina izgubila smisao, zar ne?