Ford Club Serbia

Imam problem, truo mi je most nazad, i auto je klocn'o dobrih 5-6 centi, zadnji trap.
Zanima me koliko mi je isplativo da ga radim, ko zna koliko bi to izašlo otprilike? Rekli su mi da bi bilo oko 500-600 km, tj 250-300€. Kontam da je to puno, i nerealno.

Pa jesi li oterao auto kod nekog limara da pogleda i da ti da procenu ?

Nisam stig'o, bio sam na putu, to mi je sledeće u planu. Zanima me mišljenje stručnijih ljudi ovde, bar stručnijih od mene, prije nbego što ga odvezem limaru.

Niko ne može apsolutno ništa da ti kaže online kad je u pitanju limarija... odeš kod par limara uporediš cene,sa čim radi,koju zaštitu koristi itd itd.

Imam par ljudi u opticaju, za koje sam čuo/ znam da su dobri za limariju, pa uz Bož'ju pomoć :krsti se:

Шта је клоцнуло 5-6 сантиметара ? Ауто је отишао доле или су се раширили точкови ?
Сумњан да је толико иструлео да су опруге упале у каросерију 5-6 цм и онда ту стале .
Вероватно су ослабиле опруге или се пукле .

Spustio se dole zadnji kraj 5-6 cm. Nisu se raširili. Nisam imao priliku dobro da pogledam.

Uuuuu, jeftin vid spustanja kola!

I meni je to palo na pamet, rek'o ništa, čekamo i prednji kraj da klocne I onda se učlanim u banjolučki AK Krkanshaft (Crankshaft inače)

Pošto ja ne znam djelove trapa da pitam.

Šta je ovo što je zaokruženo na slici?



Koliko bi koštalo?

To je puklo na Escortu, za sada je zavareno privremeno dok se ne nađe novi ili polovan u nekom dobrom stanju.

Pogledaj: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... ri#p131836

E znam da je bilo priče na forumu oko toga, ali nisam sam zaboravio da je pisano o tome, ja sam otišao da su pisali o nečemu drugom.

To je to isto se desilo i na mom Escortu.
I to isti lom kao na ovoj slici što je okačio Goja.



A tačno i ovde je silen blok sav okorio i ispucao.
Moraju se obe onda zamjeniti.

Да си пазио на часу , скинуо на време гумице и заменио их или само подмазао , то се не би догодило .
150 дин је нова гумица , иста је као и на прењим раменима .

Mali update, ja sam svog regulisao. Stric mi je limar, pa je bio kog njega par dana. Usput mi je i zadnji desni blatobran riješio, što sam na ogradu očeš'o, i pod što je trebalo+zaštitio ga. Brat-bratu, oko 150€ me izašlo.

van piše:Да си пазио на часу , скинуо на време гумице и заменио их или само подмазао , то се не би догодило .
150 дин је нова гумица , иста је као и на прењим раменима .

Gde ima da se kupi ta gumica za zadnje uporne spone? Da preporucim sadasnjem vlasniku mog bivseg escorta...

Pazio sam ja, pošto taj auto više voza ćale nego ja (ja ga vozam samo kada sam u Doboju), rekao sam još tada kada je bilo priče o tome. On kaže da je on to rješio i promjenio.
Izgleda da ipak nije.

Ако може гумица да се скине и да је читава , може да се подмаже и врати назад .
Не прави гумица проблем , него цео зглоб толико зарђа , да се зацементира и више није зглоб него крута веза , па савијање трпи упорна спона и страда на месту где је највећи момент савијања .

Ako misliš na zglob kod točka on se skoro sav sasuo, tako reći ne postoji
Onaj što je do karoserije/grede on je kao nov. Ma mora da se mjenja.