Ford Club Serbia

Danas primetim da mi volan stoji malo u levo kada su točkovi ispravljeni pa shvatih da mi predstoji centriranje trapa.

Hteo sam da pitam, gde vi centirate trap vašim fordovima?

Evo ti jedna preporuka:
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 61&t=15491

totti

Hvala na preporuci. Meni su isto pomenuli taj servis u Mirijevu i Vuco na Autokomandi.

Pre nekoliko dana sam centrirao trap u Vuco na Autokomandi. I majstor me poprilično zamislio.

Kaže on meni, imaš luft na letvi, treba da se uradi remont, 150evra.

Kaže, nemoguće da ti je auto prešao 80hkm jer se to radi na 200hkm.

Gledam sve svoje papire, proveravao sam na dijagnostici, auto prešao stvarno toliko. Aj neka je i prešao 200hkm, ali na autu
se ništa ne čuje. Bukvalno kao da je izašao iz fabrike.

Sada mi ništa nije jasno.

ako ti nista ne osecas na volanu ondak nema problema..i letva strada od rupa i ivicnjaka a ne od kilometraze..

Preporucujem AP sport na Vozdovcu...

milan_gt piše:ako ti nista ne osecas na volanu ondak nema problema..i letva strada od rupa i ivicnjaka a ne od kilometraze..

Milane, i ja mislim da je to ta logika. Skretao mi je malo u levo, zbog toga sam i otišao da ga pogledaju. Centrirali ga, sada auto ide pravo,
nema problema.

A koliko znam, ako ima lufta u letvi, auto bi znao da zanese, a ja bez problema ulećem u krivine sa solidnom brzinom i auto nikada nije pokazao
nikakve znake zanošenja ili dodatnog opterećenja na volanu.

Čudno mi, što da remontujem letvu kada na volanu ne osećam da ima ikakvih problema. Kakvi su opšte simtopi da letva odlazi?

kad ides makadamom cujes kako volan klikce..i pre letve bih proverio krajeve spona jer su isti simptomi..ili kod onog sto ti odrzava auto nek ti proveri..lako je..

Iole dobar trapadžija ti neće ni centrirati trap, a da je letva u maleru...

Tako je totti. To je kao da jedeš krmenadlu, a imaš samo dva zuba i od toga jedan je pred ispadanje, a drugi si progutao sa prvim zalogajem.

A sta cemo sa ovim, ja osecam kako mi zvace letva u centralom polozaju (kad je volan na sredini kao da osetim mali stepenik tj prepreku dok se vrti), svi kad proveravaju "odozdo", dal na dizalici ili iz kanala, kazu da nema lufta i da je sve ok.
Vozim je tako vec godinu ipo dana i stanje je manje-vise slicno, ne menja se previse (oko 35-40k). Pocelo je od kako sam opalio kratercinu sa nekih 100km/h.

Btw centrirao trap u Adamu, mada ni tom majstoru ne verujem, nije mi ulivao neko poverenje. Okacicu kasnije rezultate prethodna dva centriranja cisto ako ima neko drugi da uporedi kako je kod njega. Planiram kad budem montirao letnji set za mesec-dva da opet odem na proveru, najvrv u Conning, a kad skinem zimske da vidim kakvo je stanje sa neravnomernim trosenjem guma.

moze letva na dosta mesta da strada..tebi je verovatno onaj puz (ili vec kako se zove) stradao pa se samo na volanu oseca (mada mi je to malo cudno da ne moze i 'odozdo' da se utvrdi)..a kolezi sa focusom verovatno na jednom od krakova..ne znam tacno kako se zove deo..

I meni je cudno ali tri razlicita majstora nisu nasla luft, cak i ja kad ga dignemo na dizalicu kad cimam ne vidim nista cudno. Ali oseca se prelaz, jbg

Evo i skenova centriranja, prvi je jun 2012, drugi januar 2013. Pa ko ima Mondea neka uporedi.

Sa ovim stanjem koje je bilo u junu, auto jede prednju desnu gumu, zadnju levu pomalo (obe sa unutrasnje strane). Prednju levu isto nesto mizerno sa unutrasnje strane, ali vrlo malo skoro neprimetno.

dzaba kad ja na monitoru samo gledam da mi bude sve u zelenom..nego je problematicnije ispraviti ako je nagib tocka pomeren (gaz je lako upraviti) to mozda izbegavaju da rade jer zahteva vise posla (cini mi se)..na ovo mislim..a cini mi se da je to kod tebe problem..

Ma meni je uvek sve u zelenom. Ali jede gume, bar je do poslednjeg centriranja, sad cu pratiti kako je.

milan_gt piše:dzaba kad ja na monitoru samo gledam da mi bude sve u zelenom..nego je problematicnije ispraviti ako je nagib tocka pomeren (gaz je lako upraviti) to mozda izbegavaju da rade jer zahteva vise posla (cini mi se)..na ovo mislim..a cini mi se da je to kod tebe problem..

Mislis na camber...? tj tockovi gledano spreda stoje /----\ -> negativni camber a \----/ -> pozitivni camber

mislim na ovo sa slike..

Jeste da slika govori 1000reci ali i dalje ne znam na sta mislis.

ma to je to nego se zezam..

Citam sta ste pisali ali nigde ne vido da je neko pomenuo 3D masine za centriranje trapa. Ja sam iso kod starog majstora u kog imam poverenja da ce uraditi posao i doslo je do toga da posle godinu dana kod obe gume samo spoljno cose je pojedeno, ostatak gume ista sara samo cose na nuli. Malo brckao po netu i naiso na to 3D centriranje trapa i na njegove prednosti, otiso kod prvog kod kog sam nasao u blizini i kako smo stavili one senzore na tockove odma izbaci da je desni tocak (lagacu) 0.27 stepeni otvoren a levi na nuli i da bi isao auto pravo cepao je obe gume podjednako. U sustini resi covek za dva minuta poroblem i evo pratim na zimskim gumama kako se trose i nista ne primecujem. Uglavnom preporucujem 3D reglazu trapa.

I ja sam centrirao na tom 3D (pogledaj gore ovo od juna 2012), pa mi jede gume, tako da nije ni taj 3D svemocan ocigledno