Ford Club Serbia

zdravo ljudi,vozim mondea mk2 1.8i 16v zetek. pa me zanima dali postoji mogucnost ugradnje pogona i na zadnje tockove, jer mi je jedan majstor rekao kao da je moguce to ugraditi i kao da je na njemu ostavljeno mesto za prikljucak diferencijala. ali ja mu ne verujem posebno. ali ako neko zna,molim ga da mi objasni dali moze,kako moze,od cega moze,da se ugradi taj sis. i koliko kosta to zadovoljstvo... jer gdje ja zivim zime su ubice. i da ne bi otvarao novu temo zna li neko gdje se nalazi filter goriva na mondeu...hvala

Постоји могућност . Она се своди да продаш мондео и купиш мондео са подоном на сва 4 точка или било који други ауто са погоном на сва 4 точка ,јер уградња тог погона на твој ауто ће те коштати као 2 та мондеа , један за делове одакле ће се све скинути , а другу за цену рада .

pa valjda se sve to moze naci na nekom auto otpadu

Mmm da... 4x4 mondeo mk1 stranac za delove za jeftine pare raste na svakom drvetu.

Ako nađeš nekog jeftinog stranca kupiš ga i sve prepakuješ na tvoje vozilo.

Kazu da je u masinstvu u nacelu sve moguce, ali je pitanje koliko to kosta. Ne znam kako ljudima pada na pamet tako nesto, kao npr. ugradjivanje 4x4 pogona, ugradjivanje klima uredjaja, ESP-a, prebacivanje drugog motora, tuniranje motora koji su na izdisaju, kupovina automobila sa volanom na desnoj strani pa prebacivanje na lijevu stranu...To mi je jedino OK ako je u pitanju neki entuzijasta, koji pri tome ima dovoljno novca da sve to isprati a ne da krpi kako zna i umije. Puno je jeftinije i jednostavnije kupiti automobil koji to vec ima.

Eeeer srbijo, moj san koji se verovatno nikada nece ostvariti je bas jedan 4x4, malo sam razmisljao na tu temu pa sam dosao do ovoga. Escort karavan 4x4 benz iz mondise 170ks kao i pogon iz istog i na sve to patos. Ako se nekad posreci pa dobijem na lotou sigurno cu napraviti nesto ovakvo :-D

P.S. ne igram loto :-D

darioculibrk piše:Kazu da je u masinstvu u nacelu sve moguce, ali je pitanje koliko to kosta. Ne znam kako ljudima pada na pamet tako nesto, kao npr. ugradjivanje 4x4 pogona, ugradjivanje klima uredjaja, ESP-a, prebacivanje drugog motora, tuniranje motora koji su na izdisaju, kupovina automobila sa volanom na desnoj strani pa prebacivanje na lijevu stranu...To mi je jedino OK ako je u pitanju neki entuzijasta, koji pri tome ima dovoljno novca da sve to isprati a ne da krpi kako zna i umije. Puno je jeftinije i jednostavnije kupiti automobil koji to vec ima.

Nemas u vidu jednu stvar.. Ovo je forum ljubitelja automobila.. Mi volimo da menjamo motore i radimo glupe i skupe stvari na kolima..

treba ti menjac sa poluosovinama, reduktor, kardan, kompletan zadnji trap, rezervoar.
u principu ili ceo stranac 4x4 ili na nekom otpadu da uzmes sve sto ti treba

Samo sam cekao kada ce da se javi ljubitelj Boki 4x4=16

losa ti je racunica, 4x4=auto

ljudi danas sam bio kod drugog majstora, razgovarao sam o tome i posle ga je podigao na dizalicu.... i znate sta mi je rekao...rekao je da je moj auto vec imao pogon na sva 4 tocka... i da mi samo treba kardan i diferencijal....zna li neko gdje to da nadjem

kako je on to utvrdio?
trebao si da slikas odozdo sve pa da vidimo

ma zaboravih jbg. pa gledao je nesto oko menjaca i sa unutrasnje strane gume tj.gdje dolaze diskovi mi to zovemo glavcine i mace neku plastiku ima 4 rupe i kaze da se tu kaci diferencijal... evo snimka sta radi 4x4 ovo nije auto ovo je TENK od auta

mirza.mujevic piše:ma zaboravih jbg. pa gledao je nesto oko menjaca i sa unutrasnje strane gume tj.gdje dolaze diskovi mi to zovemo glavcine i mace neku plastiku ima 4 rupe i kaze da se tu kaci diferencijal... evo snimka sta radi 4x4 ovo nije auto ovo je TENK od auta

Диференцијал је у мењачу , за задњи диференцијал код кола са 4х4 стоји јел те , не задњој осовини . Испод централног тунела треба да иде кардан , на задњем мосту треба да буде место за диференцијал . Задње главчине су другачије , имају рупу на нутовима кроз које пролази хомокинетичи зглоб .
Мењач на себи мора имати додатак за покретање кардана . Вероватно да гомила стварчица типа црева , ауспух и сајле стоје на путу неких од ових компонената.
Квардан не средини има зглоб и на поду каросерије мора бити предвиђено ојачање за качење зглоба. То фабрика ставља само аутомобил је намењен за погон на сва 4 точка .
Мени делује да тај мајстор нема представу о количини посла око уградње погона и на задње точкове и количини делова и разних ситница које су потребна да би се посао завршио