Ford Club Serbia

Ljudi molim za malu pomoć. Nigde bre ne mogu da nađem silen blokove za Sierru ( limuzina 4 ). Ima li neka prodavnica, zadruga, ustanova ili sl,... pa nemoguće da me net ne služi baš toliko.
Ako znate pomagajte raskrečio se maleni samo tako. Pojeo mi zadnje gume iznutra baš očajno.
Pročitao sam negde na forumu da pasuju i neki od mondea, kog tipa i sl. ne znam pa sad ako možete pomagajte. Servis ne dolazi u obzir negde po Srbiji samo ako može poštom jer sve imam ovde da ga odradim tako da mi se ne puštaju pare baš toliko.
Pozdrav

Jel ovaj silen ?

Bio skoro kod Paje u Zeleznik,kaze ima coveka koji radi,tj reparira stare silen blokove.Tako da dobijes original blok za tvoj auto!!Nadam se da sam ga tako razumeo???Cena za jedan je 50evra,znaci par 100 i ruke jos 50evra.Evo ti br tel.pa se cuj s njim ako hoces,da ti bolje objasni,pa ako ti odgovara,neka ti naruci!!!065-258-06-08 Paja.Nadam se da smem da ovako dajem tel. da ne ispadne reklama.Ako ne,neka admini obrisu br. a ja cu na pp.

Да си обишао бар 3 радње нашао би . ЈА сам нашао све силент блокове од таунуса нове, ти не можеш од сијере.
Јел си порбао Танасић трговина , Ћурдић , Ало форд , па велике добављаче Еуро007 итд ?
А и ниси рекао који силент блок , од виљушке или од траверзне .
50 евра промена , за те паре можеш ако се потрудиш , да нађеш целу задњу оссовину од сијере са исправним силент блоковима .

Pa sad ne znam ali bih menjao sve, jer je pojeo gunu sa unutrašnje starne. Da li su samo od zadnjih viljuški ili i od njih ili i od traverzne. Točkovi su razvučeni ka spolja. Amortizeri su "Bilstein" i superiška su ali ovo se ostalo "zamorilo"tako da je vreme da polako raduckam na tome kad ga odmaram zimi.
Tražim po ovim preporučenim sajtovima izgleda da ima napredka.

td739w cena 1969din euroauto

Само од виљушки ти требају , ако је то проблем.

Znači kad se raskreči tako onda je samo od viljuški propao. Ako je tako onda super.
Jednu gumu mi je pojeo do armature ali s obzirom da sam je terao tri godine nije strašno.
Zvao sam i Čurdića i ostale nemaju baš te silene. Jer su u Euro007, 2000 din ti sileni ili sa traverzne. Nisam stigo da ih zovnem danas puko sam na poslu.

Skini tocak, pajser u ruke i proveri sta nije u redu ako nisi siguran. Ako uzmes pogresan deo nista nisi uradio, a i bar ces vizuelno da potvrdis kako izgleda selen blok koji ti treba da se ne desi da ti daju pogresni.

Meni je na PAJSERU pokazalo sve u fulu,ali sam zato na svaku rupu ostavljao bubrege i zivce!!!Tako da toplo ne preporucujem pajser!!!Ne mozes pajserom da izvrsis toliki pritisak,kao auto od tone i po!!!

Imaš u Zaječaru Ford prodavnicu. Prednji silen blokovi koštaju 150, oo din./kom., a za zadnje neznam. Uglavnom naručuju robu iz Niša, ako nemaju na stanju. Inače i ja imam taj problem...

kod sijere se cesto desava da usled godina i tovarenja iskrivi same viljuske tako da zamena silen blokova ne resava problem
moj savet polovne ispravne viljuske sa stranca-ista cena,manje muke oko montaze i resen problem
p.s polovne viljuske 40-60e obe,mozda i povoljnije

Nešto sam razmišljao da li možda hoće uzrok zakrivljenja zadnjih točkova da bude i to da opruge pozadi oslabe i nemaju više potisak.
Dešava se i to da kad malo natovarim auto nekih 50 do 100 kila u gepeku više nego obično legne, oću reći raskreči se.
Da li to može, možda, biti uzrok. Pre nego što ću da ga rasturam hteo bih sa vama da podelim još neko iskustvo.

Nezavisno vesanje je takvo da kako se auto pozadi sve vise spusta tako zadnji tockovi dobijaju sve veci minus... tako da moze da bude i do opruga ako se auto spustio pozadi.

meni na prethodnoj sierri je satrula greda gde se oslanjaju zadnje opruge i to na obe strane tako da su opruge utonule u gredu neki cm i bila je raskrecena da te bog sacuva i nisi je mogao trzati na putu koliko je bila nestabilna,zbog toga sam resio da je prodam nije mi se to resavalo tako da i to moze biti problem,a to se jednostavno proveri,vidi se golim okom Inace za tu sierru sam dobio neverovatnih 650 evra

Сијера има исти тип вешања назад , као и фића . И како точак иде под каросерију тако му расте минус . Ово је направљено због бољег пројањања точка у кривини , када се каросерија нагиње , а додатни минус поторе тај нагиб на самом точку . Пре пар месеци била је сличан тема где је корисник открио да су иструлели носачи виљушки и да је рупа била већа од шрафа , те је виљушка ландарла и то је правило хорор у вожњи . Није то ништа што не може да се среди , парче лима 3-4мм са рупом фи 12 и завари се за спољашњу страну ушки где се каче виљушке и кроз то проће шраф све је као ново .