, krecem se po Vojvodini pretezno, do sada sam presla oko 5k km, ne smem jos preko, samo Hrvatska, pa ce Alpi sacekati 
. Ne planiram da se krecem juznije od Beograda po zimi, leti cu ici na planine da probam i to. Nemam dovoljno iskustva da kazem da li su mi bolje AS ili da uzmem 2 seta, s tim sto ako su preporuka zimske, da li letnje mogu u podrumske uslove? Sta bi mi vi iskusniji vozaci preporucili?
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
Nisi napisao je li »Hankuk Ventus Prajm 3 125K« ili »HVP4 135K« ali svakako bi »Asimetrik 6« radije uzeo — bolje drže (klasa su bliža Hankukovoj »Evo« liniji, mada verovatno bolje u većini parametara i od njega).
Može biti i jedno i drugo. Ponekad se u trenutku projektovanja ne zna koja će dimenzija postati standardna... Znam tipa što je neke 2003. prodao »Lagunu II« jer je došlo vreme za zamenu guma, a set krša je bio 1400 koliko se sećam, lep procenat vrednosti samog tada skoro novog auta; danas je pak ta 225/45 R17 k'o sedamdesetih-osamdesetih 145 SR13 — pristupačni standard.
Pa ako ces pravo nisam ni ja siguran da je to sto sam kupio GY F1 Assy 6
. Kao sto vidis na linku koji sam gore postavio tu jednostavno ne pise koja je to tacno generacija te gume. Vidjecemo kada dodje. Vjerovatno cu i ja biti iznenadjen. 
