Gume

[speccko]

Stigle 2, sutra jos 2.
Goodyear EfficientGrip 235/50R17 DOT 2020 - 91e po komadu.
Made in SLOVENIA.

Zamalo se uplasih - vidim pise DOT al ne pise broj, kad ono, ima DOT i sa unutrasnje strane.

[Martin Mystere]

Gde si ih kupio po toj ceni?

[speccko]

allereifen365.at

Dostava je isla za Austriju.

[Boban_92]

Зна ли ко да ли је у значајној мјери нарушена удобност у вожњи са 235/40 R18" на мондеу мк4, у односу на 215/55 R16"?

[Nedeljkovic]

Ne narusava skoro uopste, ako ti je toliko do udobnosti stavi 235/45 i vozi, fabricka je dimenzija za restyle a staje bez problema i na pre restyle

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[motoRISTA]

Зна ли ко да ли је у значајној мјери нарушена удобност у вожњи са 235/40 R18" на мондеу мк4, у односу на 215/55 R16"?

Iskustva sa konkretnom dilemom nemam. Dobija se oko 2,4 cm niži bok i oko 2 kg teži točak. Dosta to zavisi i od modela guma (i auta, naravno).

Lično osetim kada pređem sa letnjeg na zimski komplet i obrnuto (195/50 R15 i 175/65 R14: razlika visine boka 1,6 cm, težina zbog čeličnih zimskih približna).

Ne narusava skoro uopste, ako ti je toliko do udobnosti stavi 235/45 i vozi, fabricka je dimenzija za restyle a staje bez problema i na pre restyle

Kako na to gledaju na tehničkom?

I inače, mi još imamo prilično »Zastava« i starijih vozila koja su uobičajeno imala 145/82 R13, 135/82 R13, 145/82 R12... 'Ajde za ta 2, valjda tolerišu jer toga u Srbiji više apsolutno nema, ali ponuda za recimo 145/80 R13 je izuzetno slaba. Šta se tu dešava, kako se ti ljudi snalaze? Ne mislim na oldtajmeriste kojima, pretpostavljam, nije problem da jednom u nekoliko godina poruče iz inostranstva, već na ne baš mali broj onih koji svakodnevno voze.

Posebno mi je nerezonski što u tim dimenzijama maltene nema celogodišnjih guma. Svesezonske smatram velikim kompromisom, no često jesu jeftinije za manje kilometraže, a na vozilima umerenijih performansi i u laganijoj vožnji njihovo zaostajanje za sezonskim gumama može biti neupadljivo — dakle, baš ono što u 80% odgovara slučaju tih starijih vozila u saobraćaju.

[mbole]

Na zastave 101 i Juga su fabricki isle i 155/70 R13.

[Pančevac]

145 /70 r13 fabrika

[motoRISTA]

Na zastave 101 i Juga su fabricki isle i 155/70 R13.

Da, no ne na sve modele. Na »Jugu 45« su bile 135 SR13 (135/82 R13, 135/80 R13).

Ali moje pitanje je više uopšteno. Može li se kod nas upisati druga dimenzija kao u inostranstvu? Eto, barem 155/70 R13 umesto 145/82 R13 pošto su bile predviđene za karoserijski iste automobile a »Jugo« nema nalepnicu sa dopuštenim dimenzijama.

145 /70 r13 fabrika

To je bio predlog »Avto magazina« za »Jugo«, 145/82 R13 su smatrali vizuelno prevelikim.

[montoya]

145/82 R13 u zivotu ne videh , sve te zastave yugo i ostali 155/70R13, 145/80R13 i dok Tigar radi te dimenzije nema preterano mozganja oko guma... Ko zeli malko siru gumu i malo spusti auto moze i 165/65R13...

[motoRISTA]

Pa, moje pitanje je više bilo orijentisano na tehnički pregled.

145/82 R13 u zivotu ne videh

Video si gomilu 82, možda nisi zapamtio baš taj natpis jer je bio u upotrebi vrlo kratko.

Kada je odnos nominalne širine i visine izostavljen, podrazumeva se da je 82. Recimo, 145 SR12, 155-14, 135 R12... sve one su 82, dakle nominalna visina boka = nominalna širina × 0,82.

Oko 2000. je nakratko pisano i /82, kada su de fakto te gume prelazile na /80. Ne znam jesu li češće menjani čitavi kalupi zbog te male razlike ili samo oznake.

[mbole]

Pazi... nisu svi izlazili iz fabrike sa tim gumama, ali su te gume bile predvidjene kao mogucnost.

Mada... sumnjam da ce bilo ko gledati koje su gume na kecu, osim ako nije nesto bas ekstremno...

Usput... bio sam ubedjen da kada nema oznake, ona je /80.
Stvano i ja prvi put cujem za 82.

Cak i u tehnickom uputstvu za skalu pise 145/80 R13

[Markedjani]

145 /70 r13 fabrika

155 70 13 za yuga iz '05, fabričko uputstvo.

Ja sam lično registrovao uredno yuga na 145 80 13 i niko ništa nije pitao.

[motoRISTA]

Menjalo se... 2005. su 155/70 R13 išle na modele sa ubrizgavanjem i sve 1,3, a 145/80 R13 na 1,1 i 1,1 sa dvogrlim karburatorom (»45« je ranije prestao sa proizvodnjom, inače je koliko znam uvek imao širinu 135). Krajem osamdesetih mislim da je »Koral 65 EFI« imao 165/65 R13 (morao bih da pogledam), a pisalo se i korigovalo u skladu sa vremenom — 145-13 → 145 R13 → 145 SR13...



Gume /70 su relativno kasno postale stvarno dostupne (ne samo kod nas), od polovine sedamdesetih. Uostalom, standard /82 je usvojen tek 1964, do tada se šaralo i uglavnom je bilo podrazumevano oko /90. Jedna od prvih domaćih /70 je bila »Tigar TG 605« (ekskluzivna u odnosu na »TG 505« po niskoprofilnosti) lansirana krajem te decenije, mada nisam siguran, možda je malo pre »Tigra« »Sava« prčkala nešto sa njihovim »Radial-jetom«, ali je to - to.

[Pančevac]

145 /70 r13 fabrika

155 70 13 za yuga iz '05, fabričko uputstvo.

Ih '05.
Ja "pričam" za ćaletovog keca iz 1980. Kojeg sam vozio početkom devedesetih. U uputstvu je stajalo 145/...
Vremenom su se standardi promenili.

[Markedjani]

Ja pričam za ono što i dalje postoji i što se vozi.

[FiestaBG87]

Evo sta bi juce, ulica na poslu bila zaledjena, idem sa 407 drugom lagano stiskam kocnicu da probam gume, par puta odradi abs i staje, probam opet al ono nabodem stane, ulica je malo u padu, prilazim firmi kapija oborena, kolega udario sa lagunom onom iz 2003, pitam kako si uspeo, kaze dobio sanke jedno 10 metara pre, vratio u prvu al dzaba sanka se, on se novim winerama a ja kontinental, da li je do auta ili guma ne znam al znam da sam opusteno prosao, mogao sam i ja dobiti sanke al ono pazljivo sam prvi put probao.

[911s [SK]]

Wintere i zaustavni put ne idu u istoj rečenici.
A i ljudi inače poslovično po klizavom i mokrom voze kao po suvom.

[FiestaBG87]

Za sada sam zadovoljan i nisam pogrešio sto sam uzeo konti.

[Sharpshooter]

Naravno da nisi pogrešio.
Uživaj sada.

[Boban_92]

Ne narusava skoro uopste, ako ti je toliko do udobnosti stavi 235/45 i vozi, fabricka je dimenzija za restyle a staje bez problema i na pre restyle

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Нашао сам неку прелазну варијанту, тј. да ставим 225 45.

[Nedeljkovic]

Covek pita za Mondea mk4 a vi odoste do Yuga

Iz prve ruke izmedju 205/55 16 i 235/45 18 nisam osecao neku razliku. Milenkovic presao sa 16 na 17 kaze nema razlike

Za 19 vec kazu da se pofino oseti razlika

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[Markedjani]

Pa dobro, da bi se došlo do mondea mk4, mora prvo da se krene od zastave... da se apsolvira bespotrebno štivo i utvrdimo informacije koje apsolutno nikog ne interesuju ovde, because... što da ne.

[911s [SK]]

Iako je statistički gledano veća šansa da npr ti imaš Yuga nego npr ja Mondea 4

[motoRISTA]

Pa onda nova priča: imam »model T« daily drive, »Danlop Kordu« digli cenu, pa se pitam šta će na tehničkom reći na 205/55 R16.

»Ford«, »Zastava«, »Aston Martin«... nebitno, poenta je bila u promeni dimenzije.