Gume

[mbole]

Aman ljudi, felna se najcesce ogrebe tako sto je odvalis o ivicnjak.
Da vidim hrom ili bilo sta sto ce to da izdrzi.
Nemam nista protiv da je hromiranje sasvim OK, da bolje stiti nego farbanje, al ne pricamo o tome. Farba na felni sasvim lepo radi svoj posao, a dal je farba ili lak, i da li je ispod polirano ili nije, ne vidim razliku sto se trajnosti tice.

[911s [SK]]

Naravno da će hrom to izdržati. Prvo što je nenormalno otporan na bilo kakav mehanički udar, drugo što je hemijski za podlogu vezan bolje nego bilo šta drugo. Nažalost nisam slikao svaki hromirani branik koji sam bacio, a bacio sam ih na desetine, jerbo su bili krivi, lupani i udarani, ali ni na jednom hrom nije bio oštećen kao posledica udara, a tamo gde je i bio oštećen bio je isključivo kao posledica nesavršenstva procesa galvanizacije. Imao sam prilike da vidim i fabrički hromirane felne stare nekoliko decenija.
Trajanje farbe ili laka na poliranoj površini je izuzetno ograničeno, tako da ima izuzetne razlike što se tiče farbanja na poliranu i nepoliranu felnu. Pa poliranu felnu prvo nijedan farbar neće uopšte da primi na farbanje, jer em ne može da izgleda lepo em ne može biti dugotrajno.

[dax92]

verovao ili ne povoljnija ti je 205/40-17 nego 215.

Iskren da budem ja bih tu stavio 205/40-17... na udobnosti dobiti nećeš sa 215.

215 će da izgleda debeljuškasto na fiesti... uostalom nađi nekog ko ima letnji set na focusu sa tom gumom pa probaj.

Ne, nista od toga mi nije bilo na pameti.

Prvo, ima bolji izbor 215ica, a i drugo sto i ja zaista mislim da na 7 Jota bolje pristaje ta dimenzija.
A trece, posto se jos uvek razmisljam da li da ga spustam, veci precnik bi bolje popunjavao "rupu"...ali otom potom. (samo glasno razmisljam )

Na kraju, ako ima neki dobrovoljac sa letnjim setom na fokusu i ima volju za druzenjem...da se organizujemo!

Imam na focusu Falken gume, kao nove, 215-40 17. Felna 7" sirine ET 49, tako da ce biti jako priblizno felni i gumi koju planiras. Ako hoces da probas, tu sam.

[mbole]

Naravno da će hrom to izdržati. Prvo što je nenormalno otporan na bilo kakav mehanički udar, drugo što je hemijski za podlogu vezan bolje nego bilo šta drugo. Nažalost nisam slikao svaki hromirani branik koji sam bacio, a bacio sam ih na desetine, jerbo su bili krivi, lupani i udarani, ali ni na jednom hrom nije bio oštećen kao posledica udara, a tamo gde je i bio oštećen bio je isključivo kao posledica nesavršenstva procesa galvanizacije. Imao sam prilike da vidim i fabrički hromirane felne stare nekoliko decenija.

Od udara da, ali ne grebanje o beton kakvo dozivljavaju felne, nisam bas siguran da ce preziveti. Mozda samom hromu nista i ne bude (jeste tvrd), al dzaba kad je otisao i celik za koji je vezan.
Ne kazem da nije bolji, samo da je i lak dovoljan u vecini slucajeva (ne verujem da ce bas decenijama da cuva felne).

Trajanje farbe ili laka na poliranoj površini je izuzetno ograničeno, tako da ima izuzetne razlike što se tiče farbanja na poliranu i nepoliranu felnu. Pa poliranu felnu prvo nijedan farbar neće uopšte da primi na farbanje, jer em ne može da izgleda lepo em ne može biti dugotrajno.

Ova tvrdnja da boja "bolje drzi" na hrapavoj povrsini mi nikada nije bila jasna. Boja se ne vezuje mehanicki za povrsinu, pa ne vidim zasto bi finoca njene obrade imala veze sa tim.
I sto ne moze da izgleda lepo?

[popovicvl]

U praksi kad se matira povrsina povecava se i kontaktna povrsina. Ima i stvar u vezi farbanja jer je lakse farbati matiranu povrsinu nego poliranu, nece baza da se razlije i manje curi.

[mbole]

E to da je lakse se slazemo. Al to sto je nesto lakse/teze ne govori dal je nesto bolje ili losije.

Ok, povecava se kontaktna povrsina, al ponovo, boja se ne vezuje mehanicki pa da joj veca povrsina nesto znaci (kod lepka recimo to ima uticaja).

[popovicvl]

Pocastio sam se sa gumama kod Furlana. Na preporuku kod samog Furlana uzeo sam Novex.

U pitanju je Novex Super Speed A2 225/45 R17 94W XL. U pitanju je UHP guma nove generacije, prezentovana aprila 2014. godine. Sam brend je frisak, posluju pod ovim imenom od 2006. godine.

http://www.novexbanden.nl/en/band/h-speed-2-4/

[youtube]www.youtube.com/watch?v=RBYGRiWaR70[/youtube]

Ko su Novex? E to sam jedva nasao, ali da sumiram. Danska firma "Van den Ban Autobanden" je jedan od najvecih distributera guma u Evropi napravili su kako to oni kazu "private labels" brend Novex koji posluje u Holandiji i stize od taivanskog Maxxis-a i Blackstone koji se proizvodi kod Continentala.

http://www.vandenban.nl/en/private-labels/

Cena, 246 sa PDV, kad bude vratio PDV, 201 euro.

[darioculibrk]

E super,taman da cujemo iz prve ruke kakav je utisak o tim gumama.

[YOmax]

Imam na focusu Falken gume, kao nove, 215-40 17. Felna 7" sirine ET 49, tako da ce biti jako priblizno felni i gumi koju planiras. Ako hoces da probas, tu sam.

Hvala na ponudi, prihvatam. Petak ili subota, sta bi odgovaralo?

[sasa_f1]

Budite nezni sa tim gumama

[YOmax]

Nista voznja, samo expertiza, onanija i palamud... pozvan si i ti!

[sasa_f1]

Ako cete ovde kod mene u kraju, onda moze

[YOmax]

Ako cete ovde kod mene u kraju, onda moze

I ja glasam za "tvoj" kraj...

[lukijano]

Verovatno je u ovoj temi obrađivana dilema koja mene interesuje, ali ne da mi se da prelistavam i prevrćem.

Trenutno vozim na 17". Tačnije dimenzija gume je, 235x45x17. Tu je debljina, odnosno visina same gume 105,75mm

A interesuje me mišljenje, koja bi mi dimenzija letnjih guma bila bolja da stavim na 18" felne, za Mondea Mk4. Ukoliko bih stavio ono što proizvođač propisuje, onda je to 235x40x18.

Sa tom dimenzijom, auto je niži za 0,54cm, odnosno procentualna razlika u prečniku guma je -1,71% (u odnosu na trenutno originalnu fabričku dimenziju 235x45x17). Visina same gume od felne, odnosno debljina-meso, gume je u ovoj dimenziji 94 mm.


Dimenzija koju bih ja stavio, je 225x45x18. Sa tom dimenzijom, auto je (u odnosu na trennutno originalnu dimenziju 235x45x17), viši za 0,37cm, odnosno, procentualna razlika u prečniku gume je 0.59% (u "plusu", naravno). Visina same gume od felne u ovom slučaju iznosi 101,25mm

Dakle da rezimiram, u ovoj dimenziji dobio bih tek malo viši auto (za 0,37mm). Sama guma bi bila tek malo nižeg profila (za 4,5mm), ali bi takođe bila uža za 10mm (235mm-225mm).

E sad, da li mi je značajno lošija varijanta, to što bi mi na točak od 18" guma bila uža za 10mm?

Ukoliko to ne bi bio problem (po vašem mišljenju), meni bi lično to mnogo više odgovaralo, jer je guma sa više mesa (mnogo manja razlika u visini), a i za nijansu je auto višlji, jer inače planiram da vratim sportske opruge na auto, koje bi ga spustile, za oko 3,5cm, te bi mi se to u globalu uklopilo, jer bi ga onda (kada uklopim porast od 3,7mm na konto kompletnog točka) spustio ukupno tek nešto preko 3cm.

[milan_gt]

Gde bre nadje tako vrljav kalkulator

235/40-18 je 0.3% veca od 235/45-17

[lukijano]

Greška je kod tebe...

Koji god kalkulator da nađeš, dobićeš tto što samja napisao...

Okreni kalkulator na "Internet prodaja guma", ili na

"Rondo-kalkulator guma",

Ili bilo koji drugi...

Ja ne znam gde si ti našao taj podatak, da je ovaj točak od 18", sa tom gumom 235x40 veći???

[popovicvl]

235x45x17 visina 643,3 mm.

235x40x18 visina 645,2 mm.

Kompatibilne su.

[lukijano]

Stvarno sad sam okrenuo kalkulator kod "Vujačić company", kad ono po njima, MIlan je upravu?????

Kod njih ispade da je ovaj točak od 18", sa tom dimenzijom veći za 0,19cm...

Izvini Milane, izgleda da si po ovome onda ti upravu... A ja nisam znao, da ima razlike u tim online kalkulatorima... Ajd ti sad znaj, koji je tačan???

Koji je online kalkulator pouzdan?

Ova dva što sam ja okrenuo, pokazuju jedno, a ovaj treći, pokazuje ono što Milan i popovicvl kažu...


Evo krenuo sam još dva Hrvatska kalkulatora i stvarno ste u pravu... ovi moji su baš neki "vrljavi", što reče Milan... od sve internet ponude, jedina dva kalkulatora koja sam ja okrenuo, su bila očigledno pogrešna...

[milan_gt]

jebga, malo i logicki gledas, ja ovaj koristim http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

[lukijano]

[dule0911]

Ovaj je meni isto ok.
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

[BojanM]

Ne treba ti kalkulator sa neta, matematika je prosta ako razumeš šta koja cifra predstavlja.

235/45R17 znači da je na felni od 17 cola/inča (17 x 25,4mm = 431,80mm) guma čija je visina bočnog zida 45% širine gazećeg sloja od 235mm (0,45 x 235mm = 105,75mm). Pošto u prečniku točka imaš dve visine bočnog zida i prečnik same felne, to ukupno daje 2 x 105,75 + 431,80 = 643,30 mm.

235/40R18 znači da je na felni od 18 cola/inča (18 x 25,4mm = 457,20mm) guma čija je visina bočnog zida 40% širine gazećeg sloja od 235mm (0,40 x 235mm = 94,00mm). Ekvivalentno prethodnom primeru, ukupan prečnik točka je 2 x 94,00 + 457,20 = 645,20 mm.

Procentualno, 645,2 / 643,3 = 1,00295, što će reći 18" guma je približno 0,3% većeg prečnika (zanemarljivo).

[mbole]

Covek ima ugradjen kalkulator, samo ga treba koristiti

Spoljasnji precnik gume je:
Precnik felne (cola * 25.4) + dva puta visina gume.
Visina gume je sirina gume * (profil/100).

Daklem

235x45x17
17 * 25.4 + 2*(235*0.45)=431,8+2*105,75=643,3mm

235x40x18
18 * 25.4 + 2*(235*0.40)=457,2+2*94=645,2mm

225x45x18
18 * 25.4 + 2*(225*0.45)=457,2+2*101.25=659,7mm

Daklem, ne znam odakle ti da je auto nizi za 0.54cm kada umesto 235x45x17 stavis 235x40x18.
Razlika u precniku je 1.9mm, za visinu je odgovoran poluprecnik, to jest pola od toga, daklem 235x40x18 je za 0.95mm VISLJE od 235x45x17

Ako je menjas ovom drugom(umesto 235x45x17 stavis 225x45x18), razlika je u precniku 16.4mm, to jest auto je sa ovom drugom takodje visi za 8.2mm

E sad, jos malo zbunjivanja sa procentima (posto je, kako to svaki knjigovodja zna, procentni racun vrhunac matematike )

Procenat se racuna u odnosu na nesto, pa je pitanje u odnosu na sta ga racunas

Razlika izmedju 235x45x17 (643.3mm) i 235x40x18 (645.2) je 1.9mm

Ako racunas u odnosu na 235x45x17 dobijes da je druga veca za: 1.9/643.3*100=0,2953%
Al ako racunas u odnosu na 235x40x18 onda je prva manja za: 1.9/645.2=0,2944%

Razlika izmedju 235x45x17 (643.3mm) i 225x45x18 (659,7mm) je 16.4mm

U odnosu na 235x45x17 ova druga je veca za 2.549%
U odnosu na 225x45x18 ova prva je manja za 2.486%

Prestize me Bojan

[lukijano]

Ma sve sam to znao teorijski koja je koja dimenzija i šta koja znači, ali me mrzilo da proračunavam iz inča u cm... i sve tako redom... Tako da, sve sam ja to posle Milanove opaske, proračunao takođe na isti način peške, samo što sam se malo zabavljao sa računom, a onako sam mislio da ti kalkulatori svi rade to bez greške...

Ispostavilo se da nije baš tako, pa je račun ustvari pokazao koji je online kalkulator "fake".



E sad drugo pitanje, pošto sam ovo izelaborirao sa vama.

Koje bi gume odabrali u toj dimenziji 18": Dunlop sp sport maxx rt ili Goodyear Eagle F1 assymetric 2

Tj. koja iskustva imate i mišljenja vezano za ove brand-ove. Nisam do sad vozio ni jednom ni Goodyear ni Dunlop, pa nemam nikakvo iskustvo.

[BojanM]

Kao brend, GY je malo cenjeniji od Danlopa, e sad u konkretnoj dimenziji i za konkretne gume će možda neko moći da ti da svoje mišljenje... nisam vozio ni jedno ni drugo.