Glavni kocioni cilindar Escort mk4

[voja85]

dragi,to znamo ja i ti,ali sta ce ostali tipa porodica,milion drugih troskova itd..
budimo realni..

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

[Markedjani]

kupiš yuga i rešen problem.

Dobro... stojadin ako ti treba porodični auto.

tu su pločice 600 din a diskovi 1200 din.

[FM III]

Predragi, ja baš zbog porodice nisam ni štedeo na tim stvarima. kada nisam mogao da priuštim kvalitetno održavanje ja sam ostavljao auto po strani dok se ne oporavim finansijski.
Ako ne budem mogao da održavam ovaj auto što imam uzeću neki jeftiniji za održavanje.
Odosmo daleko u OT i ovde će rasprava prestati.

[voja85]

Nece biti,ja sam originalne Textar diskove platio 5100din i plocice no name 2000din,koci kao nevreme,skoro majstor gledao posle 25.000km jedva da se i jedno i drugo malo potrosilo,poenta je na nasem trzistu..
KAKO TI SE POSRECI,jbg ali tako je

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

---

Predragi, ja baš zbog porodice nisam ni štedeo na tim stvarima. kada nisam mogao da priuštim kvalitetno održavanje ja sam ostavljao auto po strani dok se ne oporavim finansijski.
Ako ne budem mogao da održavam ovaj auto što imam uzeću neki jeftiniji za održavanje.
Odosmo daleko u OT i ovde će rasprava prestati.

slazem seda ovde treba da se stavi tacka.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

[911s [SK]]

nema tu simptomatično krive glavčine

Na baš ovom autu krivljenje glavčina jeste simptomatično.

[ljuba power]

opet,ili je kriva ili nije kriva.izmeri se alatom i znaš da li je kriva.nema tu nikakvih veštica...ili su krivi diskovi ili glavčina,jednostavno.nema tu nikakve filozofije

[911s [SK]]

Nijedan majstor to ne proverava kada menja diskove.
Zato i skrećem pažnju, svaki Escort 4 koji mi je prošao kroz ruke sa krivim diskovima imao je krive glavčine. To je na tom autu jednostavno pravilo i samo je pitanje koliko će i novi diskovi potrajati dok ne počne opet da prilikom kočenja pulsira na pedali odnosno trese i na volanu.

[ljuba power]

ja npr merim,jer nemogu da dozvolim da posle zamene diskova pedala kočnice trese i dalje.šta će mušterija da kaže na to?!bezpotrebno je bacio pare!ima da te napljuje kao majstora.to sebi nemogu dozvoliti!!!dobar glas se daleko čuje,ali loš još dalje!
a uzmeriti glavčine nije neka mudrost.20 min vremena za oba točka nije neko extra oduzeto vreme,za koliko sigurnosti pruža u defektaži

[vidovac]

Zamenjen glavni kocioni. Stavljen LPR a naci sa 4 izlaza gkavni kocioni ka da trazis od ptice mleko. Jedva je nadjen sa precnikom od 22.2mm jer id 23.8mm nigde nije imao sa 4 izlaza.
Ali oni sto sam.mislio da ce da se promeni nije. Pedala idalje ima veci/dublji hod, ne propada, koci ali ne zadovoljavajuce. Sad kad odjednom se nagazi kocnica auto koci, hvataju svi tockovi. Ali kad pocne da se prikocuje i onda nabode kocnica nema da uhvate tockovi, vec se sila kocenja malo pojaca i to je to. Ima li neko neki predlog sta to moze biti i gde traziti kvar?
Pada mi napamet da zameni.sva creva na svim tockovima, i da zameni servo za kocnicu, da uzmem, ako ima nov za escorta mk4 ili od focusa/mondea pa nabudzim nekako

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[ljuba power]

nije ti posao menjati delove tako napamet.nema servo stim veze,a ovako na daljinu teško da pomognem.jel ima pritisak na svim točkovima kad luftiraš?

[vidovac]

Kaze majstor da je izluftitao sve tockove, i da mu je trebalo vremena, sta god to znacilo, i da nema vise vazduha u sistemu. Posto je auto na registraciji trenutno, ne mogu nikkao to da proverim. Ako na nekom slucajno nema isti pritisak ko na ostalima tockovima, sta uraditi u tom slucaju?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[ljuba power]

s "obzirom da mu je trebalo više vremena da izluftira,sumnjam da je opet povukao vazduh negde

[vidovac]

Znaci da probam ponovo da izluftiram kocnice

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[911s [SK]]

Mislim da je to sve u redu jer je osećaj na pedali tog auta drugačiji nego što je na novijim automobilima.
Ako ima i trunke vazduha u sistemu pedala će propadati odnosno bivati tvrdja ako se nadruka. Ako toga nema onda nije ni do ozračivanja.
Ima tu osim glavnog kočionog još dosta stvari koje utiču da li će taj auto objektivno ili subjektivno kočiti dobro ili loše.

[vidovac]

Aj Krsticu kazis ta jos moze da bude da proverim i nadjem problem.
Od zamene ulja pedala ima.duzi hod, pre toga je sve bilo normalno.
A sgo se tice kocenja, isto je kocio i ore zamene ulja, zati sam i resio da zamenim, jer sam mislio da ce to resiti problem

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[911s [SK]]

Manji prečnik glavnog kočionog će subjektivno značiti duži hod i nešto mekšu pedalu. Sad, 16mm manje nije Bog zna kakva razlika ali sigurno neće biti kraća i tvrdja pedal aako ti je to bitno.
Dalje, ako su mehanizmi samoštelovanja paknova pozadi loši pakne će imati duži hod što će značiti i samu pedalu nešto dužu. Da, ti mehanizmi su mahom pojedeni na Escortima posle 30+ godina ako nisu menjani nikad.
Zatim i stara kočiona creva se mikronski "naduvaju" ali dovoljno da možeš osetiti na pedali.
Može biti i do neadekvatnog prečnika zadnjih kočionih cilindara, svi su isti medjusobno ali ima razlike u samom prečniku unutra i često se dešava da je nekad ugradjen neki bilo koji kog su imali u radnji, a ne baš onaj koji treba, što takodje utiče na drugačiji odnos hod/pritisak koji se opet odražava na pedalu.
Ti možeš da staviš glavni kočioni od 25mm kao što je na RSu i pedala će biti kratka ali i tvrda, moraćeš osetno jače da je pritiskaš ako promeniš samo njega a ne i čeljusti i komplet doboše pozadi. U principu si mogao uraditi i taj upgrade - napred 260mm diskovi, pločice i čeljusti od Sijere koja ima ABS, jer taj isti setup ima i RS Turbo. I pozadi 203mm doboši od nekog 1.6 Escorta.

[vidovac]

Cilindri na dobosima nikad nisu menjani, od kako je auto kod mene. Sad to samostelovanje paknova kako radi ne znam. Jel ima taj mehanizam da se kupi za samostelvanj zadnjih paknova?
Kako je sad ovaj od 22.2 mm 16mm kraci to ne razumem.
Creva nije problem promeniti. Da sam stavio te diskove od sijere i kljesta i dobose onda ne bih mogao da stavim 13" felne?
Cini mi se da ja kocnica malo meksa nego sto je bila, ali takva ne bila i sa ovim od 23.8mm kad sam promenio ulje.
Da li postoji negde mogucnkost stelovanja visine pedale kocnice?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[ljuba power]

nema štelovanja visine.ti zadnji šteleri pakni,ako nisu dobri-ručna će imati veliki hod.digni zadnje točkove i zavrti,pakne moraju da češu doboše po malo i ručna bi trebalo da ima 5 zuba.kad šteleri ne valjaju ručna ne koči nikako.po tome ćeš znati.nije tu do štelera,ja sam te štelere jeo za užinu i narezivao sam ih masu
,jebe te vazduh

[vidovac]

Onda po tome nije, rucna hvata odlicno. Kad povucem koce oba tocka podjednako
Znaci samo vazduh da izproveravam ponovo

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[ljuba power]

jesi zatezao ručnu na onim plastičnim prstenovima na sajli se nalaze,dva kom ima?

[vidovac]

Jok. Rucna nikad nije dirana, nikad zatezana. Samo jednom promenjeni paknovi

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[911s [SK]]

Cilindri na dobosima nikad nisu menjani, od kako je auto kod mene.

Eh to kad čujem "nije nikad" odnosno "otkad je kod mene"... A ti si ga kupio glanc novog u salonu?

Kako je sad ovaj od 22.2 mm 16mm kraci to ne razumem.

Mislio sam 1.6mm.

Da sam stavio te diskove od sijere i kljesta i dobose onda ne bih mogao da stavim 13" felne?

Ne bi mogle 13, morale bi najmanje 14".

Da li postoji negde mogucnkost stelovanja visine pedale kocnice?

Ne.

[ljuba power]

ako nisi zatezao sajlu, šteleri su ti u funkciji.jer da nisu ručna bi slabo ili nikako hvatala.probaj ponovo da izluftiraš

[vidovac]

Auto je.dosao sa.120k.km kod mene, pravih 120k, jer imao servisnu iz CH, i to ga covek na tockovima dovezao, tako da ne verujem sa je ista menjnao sto se tice cilindra na zadnjim tockovima.
Onda nista posto imam 13" nove i letnje i zimske gume, pa kad ih potrosim, nda cu da razmisljam apgrejdu sa sijerinim diskovima i kljestima i dobosima od escorta
Proluftiracu za vikend pa da vidim sta se desava, i javljam situaciju

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[ljuba power]

jesi ovakav cilindar ugradio?22,2mm

koliko te koštao i jesi rešio kočnice