Mondeo MK3 diskovi i plocice

[mondeoTDCI]

Koja je okvirna cena? Danas sam pitao u jednoj fordovoj radnji i covek mi rece 3000 prednji, 2400 zadnji po komadu, neka engleska marka ...

[Markedjani]

Da nije slučajno Quinton Hazell ta engleska marka iliti QH ?

Ako jeste... ni slučajno to da uzimaš.

(što volim trgovce koji prodaju tako stvari... engleska marka,tu nema E od Engleske)

[mondeoTDCI]

Mislim da je bas ta Hazell Hvala na savetu, ipak cu da vidim neke od ovih sto ste mi preporucili, nadam se da nije neka bas drasticna razlika uceni...

[milan_gt]

pa standardan ATE je mozda 5.000/kom prednje

[totti]

Al' zvuči engleski, što jes' jes'
Još onaj zmaj na logu... Kao da je iz Velsa

[mondeoTDCI]

Danas odem u servis da vidim koji su mi losi diskovi, prednji ili zadnji i da ih ujedno zamenim, kad me tamo neki lik ubedjuje da to moze da se resi i mehanickom obradom, sta mislite, da li je to samo bacanje para?

[nikola_focus]

Ako su mnogo propali i tanki ne vredi dodatno ih stanjiti. Ako su ti lose plocice, a diskovi dobri (a to svaki majstor moze da proceni, a verovatno mozes i ti), obradi diskove i stavi nove plocice. Ako su diskovi losi, talasasti, ne vredi ni obrada, samo zamena.

[DRAGANFORD]

Quinton Hazell sta hvali ovoj robnoj marci? jasam ove delove kupovao I pre 20 godina I nisam imao nikakvih problema.

[Markedjani]

Fali Dragane,fali.

[mbole]

Sredina i krajevi

[hibrid]

Pokušaću da vam pomognem nekim svojim iskustvom.Ove godine sam dobio na testiranje galfer racing pločice za svoj trkački auto.Utisci su fascinantni.Sada ih vozim i na mondeu ali u sport varijanti koja je za svakodnevnu vožnju. Kočenje je neuporedivo sa bilo čim što sam vozio do sada a to su bile prvo fabričke zatim ate power, delphi i na kraju pagid ( najbolji do tada ). Galfer koči uvek ne bitno koliko je zagrejan i daje osećaj da auto staje za razliku od mnogih koje daju samo tvrdu pedalu ali ne i kočenje. Što se tiče krivljenja diskova o tome nema ni pomisli čak ni na mnogo težim autima što sam se lično uverio.Cena je sasvim normalna za standard varijante a za one kojima je potrebno nešto više od toga mogu da poruče sport varijantu gde je razlika u ceni jako mala. Uvoznik je www.slajer.co.rs a sve o Galferu pogledaj te na www.galfer.eu nadam se da sam vam koliko toliko pomogao svojim iskustvom.

[Reppa]

U ATE kutijama često se dobija Galfer disk i galfer pločica. Čitao sam da mercedes ne preporučuje takve ate-galfer delove za svoje vozila,samo ne sećam se zašto,pokušaću naći ponovo taj tekst.

[Budimir]

Evo i mojih utisaka Metelli diskova i Meyle plocica. Pre 15000 km zamenjeni svi diskovi i sve plocice. Sada kada sam ponovi radio servis bacio oko na diskove i plocice, kao da su juce stavljeni. Auto koci bas dobro. Sada sam uradio i zamenu kocionog ulja jer je viskoznost postojeceg otisla u ,,crveno". Sve u svemu za sada sam zadovoljan odnosom cena-kvalitet.

[Markedjani]

A reci mi jel voziš uglavnom na otvorenom putu ili gradska vožnja ?

[Budimir]

Uglavnom gradska voznja.. recimo da je jedno 4000 km bilo autoput-magistrala.

[Miner99]

Dakle ljudi, opet ja sa nekim glupostima, al sta cu kad nemam koga da itam u mom kraju.
Pre par dana sam zamenio obe zadnje kandze na mom mondeu , jer je na prethodnim ( fabrickim ) na desnoj strani stradao mehanizam za rucnu kocnicu , a kako sam ga vec jednom reparirao, odustao sam od ponovne reparacije i nabavio novija( polovna) klesta. Elem, ovaj put su BOSCH, isto sa hecbeka, samo novijeg ( moj mondeo je 2000-to god, a ova su sa 2004-og god ). Nabavio sam i nove plocice i sve lepo izmenjao, zajedno sa nosacima plocica.
Sad imam drugi problem, jer rucna sad "hvata" extra. Ovog puta ne mogu nikako da nateram paucu kocnice da bude tvrda, koliko god da ispustam vazduh iz sistema.Glavni kocioni sam menjao pre dve godine, cini mise, isto stavio polovan, ali dobar i do zamene ovih zadnjih kandzi papuca je bila super, tako da mi je tesko da posumnjam u glavni kocioni. Ulje ne gubi nigde, sve sam vec pregledao, kad ispustam vazduh na kandzama nema ga, cak sam ispustao i sa prednjih, iako njih nisam rasturao.
E sad, malopre nesto lutam po net-u i nadjem jednu zanimljivost - kaze lik da ona pecurkica za ispustanje vazduha treba da bude okrenuta na gore? Kae vazduh se penje gore i ne moze da se ispusti ako je ona pecurkica okrenuta na dole.
Na starim kandzama koje sam skinuo, sajla rucne je isla sa donje strane, a ona pecurkica je isla prema gore, . kod ovih kandzi koje sam sad ugradio, i sjla rucnme ide prema dole, i ona pecurkica je prema dole.
Sad sam se zapitao da nisam mozda ugradio leva klesta na desnu stranu, a desna na levu? Samo onda bi i sajla od rucne isla sa gornje strane, kao sto je na karavanima? A lik od kog sam kupio ova "nova " klesta kaze da su bila na hecbeku..
Da bi lakse shvatili o cemu pricam evo i slika stare kandze :

https://postimg.cc/4YXCDtNZ

A EVO SLIKE " NOVIH" KANDZI :

https://postimg.cc/75JBQZSD

Posto sam se ja tokom montaze vodio polozajem sajle za rucnu ( da ide odozdo ) , da li je to bila greska, pa sad ne mogu da ispustim vazduh kako treba??

Znam da vas davim, ali bas mi je frka da sredim kocnice konacno.

Hvala unapred.

[Reppa]

Tebi su prodali kandže od karavana....skini ih sa nosača,okreni,stavi nešto u klješta nešto umesto diska i pločice,i tako izluftiraj.

[Miner99]

Tebi su prodali kandže od karavana....skini ih sa nosača,okreni,stavi nešto u klješta nešto umesto diska i pločice,i tako izluftiraj.

Kako mislis da "izluftiram" ? MIslis da tako izbacim vazduh ? ili da ugradim tako da sajla rucne ide odozgo, kao kod karavana?

[Reppa]

Da,tako izbaci vazduh iz kandže. Ili jednostavno traži od prodavca da ti to zameni il da ti vrati pare.

[Miner99]

E covek, hvala za ideju, zavrsio sam posao....Sad je sve ok...Nisam zamenio strane, samo sam "ozracio" kanndze naopako i sad je sve ok.