Daki_81 piše:Ma nije ni bitno imam više poverenja u lance... a na zadnjoj slici deluje kao da bi ova spirala trebalo da bude van kanala a ne u njemu tj. da ne upadne skroz u kanal?
Nisi dobro protumačio sliku
Ako bolje pogledaš sliku, nacrtano je da spirala ide kroz kanal, a tamo gde su ruke (koje drže dve poluge za nameštanje), tu spirala nije u kanalu, ali tek treba da se ubaci. Ako bi spirala bila stavljena na gumu tek nako samo da na njoj stoji, pri prvom većem skretanju bi spirala spala (kanal je taj koji je drži).
911s [SK] piše:Pa ako su debele 6-7 mm moći će dobro da se uglave jedino na letnju gumu... a i na slikama za montažu je letnja guma
Ova slika je od pre 7-8 godina, kada se tolerisala vožnja letnjih guma po snegu. Inače, baš zbog ovih spirala sam se "ubio" dok nisam našao zimske gume koje imaju uzdužni kanal, u koji mogu da uđu spirale. Gume su mi 195/60/15. Napred su Wintere (nove) i za njih sam se teško odlučio pošto sam bio a priori ubeđen da u kanal od Wintere spirala ne može da uđe (kad ono... može
), a nazad su Continental ContiWinter (malo starije) i spirala staje u uzdužni kanal na svim gumama.
FM III piše:Čuo sam za te spirale ali i da ne pomažu baš nešto za sneg, mada se vode kao lanci za sneg. Po meni više pomažu na poledici i kod bočnog klizanja.
Inače firma ima zanimljive stvari.
911s [SK] piše:Udužno im je mnogo mala kontaktna površina. Ko ima letnju gumu pa i Bože pomozi, ali ko ima zimsku širine 195+ ovo neće ni osetiti.
Pošto su nam gradske službe očistile grad, kao da nisu ni čistili (izuzev auto-puta), reših danas da montiram ove spirale, pa da kući idem malo manje prometnim ulicama, koje su očišćene onoliko koliko su točkovi drugih automobila uspeli u prolazu da ih očiste, pa da istestiram detaljnije ove spirale (koje imam godinama
). Utisci su mi ovakvi. Za neki ozbiljniji sneg ili odlazak na zimovanje na neku planinu - NISU. Dobri su za sneg do par santima visine. Auto je daleko upravljiviji i lepo se kontroliše, nema proklizavanja i zanošenja. Prosto se osećam sigurnije kada vidim da probijajući točkovima nerašćišćen sneg na ulici auto ide tačno kuda hoću. Kada sam stigao kući na Banjicu, naravno, na parkingu oko zgrada niko živi ništa nije očistio, a ima i uglačanog leda od onih koji su se zaglavljivali pa proklizavali u pokušaju da se izvuku. Svuda sam lepo prošao, bez imalo klizanja. E sad, ono što mi je prodavac svojevremeno rekao, a sada sam se i sam uverio, veoma se dobro ponašaju kada točkovi izađu na očišćen asfalt (vozio sam od Arene, preko Gazele do Autokomande, gde je stvarno sve bilo čisto). Jedino ne bi trebalo prelaziti 80 km/h. Ja sam išao oko 70 i nisam ni osetio uticaj spirala na vožnju. I da, na čistom asfaltu, sa spiralama ne bi trebalo naglo kočiti jer vrlo lako mogu da se pokidaju pri tolikim silama. Sad, kad uporedim ovakvu vožnju sa utiscima koje sam imao kada sam vozio klasične lance... pa i ne može da se uporedi. U gradskim uslovima, uopšte nije moguće osetiti neki negativan uticaja spirala na vožnju, a pozitivan je svakako tu - stabilnost i upravljivost, bez proklizavanja i zanošenja, a ono što je najbitnije nema trešenja trapa i lupanja. Lance bih svakako pre stavio u nekim stvarno ozbiljnim uslovima, a ovako u gradu, kada ulice nisu očišćene ili recimo kada padne ledena kiša (koju za večeras najavljuju), mislim da su spirale ok.
Eto, ne verujem da ih godinama zimi vozam u gepeku i da sam ih tek danas ozbiljnije testirao
