Zamena ili dosipanje kočionog ulja?

[Jozza]

Vidim svi trpate DOT4 tečnost. Znam da DOT5 nikako ne ide u istu čantru, ali šta je sa 5.1? Jel probao iko? Trebalo bi da je 5.1 duplo manjeg viskoziteta na niskim temperaturama, sa većom tačkom ključanja.

[dule0911]

Ja cu trpati 5.1 u xr ako nadjem odgovarajuce tj kvalitetno. Ako ne onda ate dot 4.

[911s [SK]]

https://en.wikipedia.org/wiki/DOT_5.1

[Jozza]

Imaš kvalitetno i Motul dot5.1 i Ate dot4 SL6 u Lavu.

[vidovac]

Ja gledao na posudi za kocino ulje u focusu i pise uliveno u plastici US dot 4 Europe super dot 4

[Jozza]

Super DOT 4 je tečnost niskog viskoziteta i više tačke ključanja u odnosu na standardnu DOT 4. Inače, kočna tečnost nižeg viskoziteta je neophodna za normalno funkcionisanje i duži vek ABS i ESP sistema. Verovatno vam to ni u jednom servisu niko neće reći, što iz ne znanja, a što zbog doslednosti logike tipa "hebo ga ti, svako DOT4 ulje radi, ja ti kažem". Pojedini proizvođači (BMW, Jaguar, Audi, GM, Land Rover) za svoja vozila zahtevaju čak i ultra low viscosity DOT 4, tj kočnu tečnost koja je niskog viskoziteta i pri niskim temperaturama, sve u cilju da kvačilo, ABS i ESP funkcionišu onako kako su projektovani.
PS: Može li se naslov teme prilagoditi pravopisu? KOČNA TEČNOST, a ne kočiono ulje, jer nije ulje već (u ovom slučaju) glikol, tj. alkohol.

[mbole]

Ulje ili tečnost... ok.
Al "kočna" tako bode usi da ne znam ko je u novije vreme smislio taj termin.
Od kad je mehanike na ovim prostorima zvala se kočIOna.

[van]

Кочна(и) је званичан школски термин . Исто као што није вар него шав , или као што ниеј варење него заваривање .
А и логично је да придев буде кочни ,а кочиони , мада ја увек кажем кочиони , ушло ми у уво

[Kennym]

Jel može da ima veze dal je DOT4 ili SuperDOT4 sto mi kocnica postaje tvrdja? Kad je nadrukam i drzim ne propada... Ali kad se zagreje auto posle neke voznje ona otvrdne tj pocne da hvata visoko...

[mbole]

Bas cu da pronadjem udzbenike iz 80-taih.

[van]

Тако је на машинском факултету .

[totti-]

Hvala za link,procitao sam sve ,probacu sam da odradim, bas sam tako i hteo ,a koje je najbolje da kupim,ja pitao imaju DOT4 od pola litre 350 din,jer ima fordov ili neku oznaku posebnu da trazim,

[nikola_focus]

Nesto kvalitetnije uzmi, poznatu marku, i kao sto su napisali bolje da bude u metalnoj posudi. U sistem staje oko 1l, ne bi bilo lose i da se uzme malo vise da se kompletno ispere sistem od starog ulja.

[totti-]

ok hvala ti .videcu sutra da to odradim

[Jozza]

Ovo su ti kočne tečnosti nižeg viskoziteta: ATE SL.6, CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP, BMW DOT4 ESL, Shell DOT 4 ESL (ili BF 40 PLUS), TRW ESP DOT4 (GRAND PRIX 600), Motul DOT 5.1. Uzmi 1L da možeš lepo da ispereš ceo sistem. Na primer ovo http://goo.gl/iNvhYT

[Jozza]

http://forum.skodahome.cz/index.php?app ... _id=305257

[totti-]

ok.bas sam taj i hteo da uzmem,hvala jos jednom

[novi81]

Vidim svi trpate DOT4 tečnost. Znam da DOT5 nikako ne ide u istu čantru, ali šta je sa 5.1? Jel probao iko? Trebalo bi da je 5.1 duplo manjeg viskoziteta na niskim temperaturama, sa većom tačkom ključanja.

Ja probao :-D Ina Dot 5.1 već dve godine i u kvačilu i kočnicama. Sve pet. Iduće godine ide opet zamjena (svake dve, tri godine). Opet 5.1 čiji već bude pri ruci.

http://www.ina-maziva.hr/en/ina-uka-51-p24


Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[milan_gt]

Ja sam 5.1 koristio na stazi na R6, bilo je OMV ulje

[totti-]

sutra menjam tecnost za kocnice,pa da pitam sta se desava sa cilindrom kvacila u kabini ,jer izlazi i odatlje ulje ili ne ,dok ga budem ispustao sa tockova redom,jer sam ja pre godinu i nesto bio malo dosipao ,kada mi je cilindar procureo .