Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Karburator!

Motor, menjač i upravljačka jedinica.
Odgovori
Avatar korisnika
Zorole
Poruka: 202
Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 15:09h
Lokacija: Leskovac

Karburator!

Poruka od Zorole » subota, 25. dec. 2010. u 23:08h

Zna li neko da mi kaze koja ce biti razlika u perf. ako mom Taunusu 1.6 koji inace ima zastavin karb. stavim njegov originalni dvogrli Weber? Potrosnja i snaga! Hvala!
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...

Avatar korisnika
SASA77
Poruka: 161
Član foruma od: nedelja, 19. okt. 2008. u 02:43h
Lokacija: Sabac

Re: Karburator!

Poruka od SASA77 » nedelja, 26. dec. 2010. u 01:04h

Zamisli da imas 73 konja koja treba da vuku teret a ti pojis samo 45, znaci 28 konja ti je zedno i polako umire. Sto znaci sledece, da ovih 45 pojenih vuku teret + ovih 28 zednih umirucih konja. Normalna stvar je da ce da 73 konja popiju vise vode ali ce lakse i brze da vuku teret.

Avatar korisnika
retromad
Poruka: 132
Član foruma od: nedelja, 13. sep. 2009. u 18:57h
Lokacija: u autu ili negdi u blizini

Re: Karburator!

Poruka od retromad » nedelja, 26. dec. 2010. u 17:45h

Trošit će 11-12 litara po gradu. Skočit će snaga, pogotovo ako je bija GT motor u originalu. Obavezno ga repariraj prije, i pokušaj složit ručni čok,ili elektronski ako ga ima, jer vodeni nije neka srića.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9040
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Karburator!

Poruka od van » ponedeljak, 27. dec. 2010. u 12:31h

Poroblem karburatora od zastave je sto ima mali leptir , pa kada dodjes do maksimalnog protoka vazduha kroz karb , dalje ne skace snaga motora . Veci karb , vise vazduha , vise goriva , veca snaga .
Taunusu 1.6 gt sa weber dgav dvogrrlim karbom ,trosi do 11-13 l po gradu , sve zavisi kako ga vozis . Otvaranjem drugog grla , auto krece bas ozbijno da ubrzava , ali i potrosnja ozbijno da raste .
Ler velicinom ler dizne se igras( menjas) da bi namestio minimalnu potrosnju pri leru i obrtajima do npr. 1800 obrtaja . I ako vozis kao baba , odrazice se na potorsnju , a ostaje ti krajnja snaga koju daje dvogrli karb .
Izbaci fiksni ventilator i ugradi elektricni , sredi sve lezajeve na tockovima i kocnice , elektronsko paljenje sa razvodnikom koji je za 12 stepeni pretpaljenja , i trosice ti 2 l manje .
Paljenje , fiksni ventilator i ler dizna , i lose kotrljanje su ti dodatni potrosaci goriva .

Avatar korisnika
Zorole
Poruka: 202
Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 15:09h
Lokacija: Leskovac

Re: Karburator!

Poruka od Zorole » ponedeljak, 27. dec. 2010. u 20:24h

Vane mozes li sad, kad smo se vec dotakli elekt. ventilatora, da objasnis nama koji smo manje upuceni, od kog auta mogu da se nameste ti ventilatori i koji je princip njihovog povezivanja. Mislim da ce da koristi svima na forumu. Hvala unapred!
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9040
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Karburator!

Poruka od van » ponedeljak, 27. dec. 2010. u 22:34h

Od bilo kog koji moze da se montira . Pozeljniji su oni koji idu ispred hladnjaka , jel ima vise mesta . Treba ti i jedan termoprekidac , npr. od juga koji se srafi u neko metalno parce cevi koje zakacis na donjem crevu . Ne znam napamet da li prekida + ili - . Premeri fizicki da li moze da stane ventilator , i za 20ak e kupi neki na optadu , napravi nosace od lima 1-2 mm debelog i usrafi u karoseriju . Nije to neka HiTec prepravka

Odgovori

Povratak na „Tuning“