Ford Club Serbia

Ovako, hteo bi da radim sve komplet na njoj. Za pocetak, motor joj je propao potpuno presla je preko 800.000 km..... i rekli su mi ljudi da ga ne vredi raditi. Pa me interesuje da mi neko preporuci koju bi masinu mogao da ubacim sa solidnim performansama???

Za početak priče... koja je Fiesta u pitanju ?

Mk2 ili mk3 ?

Upitanju je mk3. E sad osim sto bi joj ubacivao drugi motor, moram da joj radim kompletnu limariju. Hteo bi da joj stavim neki bodykit....

Možeš da ubaciš 1.8 16v zetec bez mnogo prepravki... najveća prepravka jeste instalacija i dovod goriva.

Imaš tri varijante 1.8 16v motora... od 105,115 i 130ks (ova treća varijanta je dosta retka).

Što se tiče stajlingovanja... jedino da nađeš branike i spojlere od XR2i... sve ostalo je ćuning smajling i samo ćeš unakaziti auto.

Mada moj najbolji savet jeste da ostaviš izgled Fieste kakva jeste u originalu... samo da nađeš dobre felne i da spustiš auto... pored te dve stavke bodykit je apsolutni višak

Da li se ti motori mogu naci kod nas, i kakve su im cene ? Uradio bi joj i izolaciju posto sam video dobre savete ovde i kazu da nije tesko Naravno pokusacu i da uradim instrument tablu sa led diodama posto je i to super objasnjeno

Mogu se naći... ima brdo Escorta stranaca sa tim motorom za 500-700 eur komplet auto... posle čupaš šta ti treba a ostalo rasprodaš.

Sta mislis koja godista da gledam, posto sam nasao dosta escorta stranaca sa tim motorima ? ? Ima i od focusa 1.8 16v zetec, kakve bi prepravke trebao da radim ako bi njega ubacivao ? ?

Auto sa koga skidas delove mora da bude do '95 godista , jel posle toga ide noviji tip ECU ( ECC V ) koji je dosta komplikovan za povezivanje .
Starija varijata ( ECC IV ) nike komplikovana . Treba ti rezervoar sa nekog efi modela , motor , Efi instalacija sa kompom , instalacija za gorivo , puma za gorivo , i jos po koja sitnica . Nekoliko dana posla i to je to ...

Deluje mi sve to komplikovano, najverovatnije da cu videti da uzmem neku fiesticu stranca i prepakovati sta moze. Za koji dan pocinjem da joj radim limariju pa cu videti sta cu za motor, ima vremena mechanic

Nista nije komplikovano ako imas vremena zivaca i novca za trosenje.
Ako bas hoces neku laku prepravku kupis XR2i stranca i prepakujes ga.
To ti je u principu najlakse.
Prepakujes i kocnice i vesanje.
I onda imas XR2i koji nudi sasvim ok performanse.
Naravno za razliku od mrtvog 1.1
Ali ima tu i jedna losija strana u celoj prici a to je potrosnja goriva.
Koliko si spreman da cesce posecujes benzinsku u to necu da ulazim.

To cu najverovatnije i da uradim sad jurim da nadjem neku povoljnu. Samo ne znam da li mogu legalno da prijavim motor od stranca ako bi ubacio ? ?

Može ako ima papire...

Ako ima papire jednostavno ocariniš motor i zavedeš u saobraćajnu.

Znaci nema veze koje je godiste ? Koja je cena od prilike, jel neko imao posla sa tim ?

Nema veze sa godištem...

Neke cifre su od 170 do 250 eur za carinjenje... sve u zavisnosti kako te ko klepi

To i mene zanima?Dali je moguce cariniti samo motor iz stranca ako ima strane papire?

Hvala druze, mnogo mi pomazes =)

paun1 piše:To i mene zanima?Dali je moguce cariniti samo motor iz stranca ako ima strane papire?

Naravno da je moguće... bitno je da imaš papire od auta odakle je motor.