Ford Club Serbia

dali neko zna gde mogu da nabavim gume 205 R 13, posto se tesko nalaze a za 225R 13 nesmem ni da ritam.

Lav Auto kod mene na Ceraku... http://www.lavauto.co.yu/

Mozes da porucis kakvu oces gumu... normalno ako postoji ta dimenzija.

Evo imaju npr 205/60-13... Sinisa je kod njih kupio te gume.

Mislim da su 5-6k din komad... Kumho Powermax.

Najbolje pozovi i pitaj ih... imas negde kontakt u ovom gore linku.

Da ne pocinjem novu temu... Mene zanima koje najvece felne/gume mogu da stavim na Sieru Sapphire '89 a da se to ne oseti previse na potrosnji? Znaci, klasicna Sierra sedan sa fabrickim gumama 175/70R13.

Trenutno vozim 185/70R13, ali bih isao na 195 / 60 R14. Pretpostavljam da bih mogao staviti i felnu od 15 cola, pod uslovom da guma nije visa od 50. Najjace Siere (XR4) su isle sa 195 / 60 R14 gumama, pa se bojim da bi sire gume od tih bile problematicne zbog Sierinog MacPherson vesanja.

Posto se ne razumem bas nesto u problematiku, zanima me sta bih dobio sa 195/50R15 gumama, na nekim alu felnama, u poredjenju sa sadasnjim 185/70R13. Potrosnja, prijanjanje, (ne)udobnost u voznji...

Mislim da ti je najbolje da stavis 205/50 R15 na sierru, odlicno joj stoji a razlika u potrosnji mislim da ne bi bila previse osetna. S druge strane ces verovatno dobiti i na upravljivosti auta (ne previse posto ce vesanje ostati standardno). E sad da li bi toliko siroka guma opteretila vesanje to stvarno ne znam.

Kupi 15-ice felne širine do 7j i ET od 25 do 40

Napred gume 195-55-15 a pozadi 205-55-15 (može i 195-55-15)... auto će biti dosta upravljiviji i nećeš izgubiti ništa na udobnosti ili povećati potrošnju.

O opterećenju trapa nema govora... Sierri ako je nešto dobro to su trapovi

Ako ćeš da spustaš auto... onda ti je 195-50-15 ili 205-50-15 guma neophodna.

Na Sierru staju i 17-ice ali sa odgovarajućom gumom... naravno potrošnja je malo veća i auto će biti ugušeniji sa tolikim felnama

Na moju Sierru bi trebalo uskoro da legnu 16-ice... pa ću vam javiti kako sam se proveo

@Markedjani

A reci mi, zar 55R15 nece povecati precnik tocka u odnosu na 70R13? Ja sam mislio da bi ekvivalent 70R13 bio 50R15. :S

Bilo kako bilo... Kol'ko bi me kostale cetiri dobre alu felne od 15"? Ove bih naravno valjao pa kol'ko dobijem da dobijem.

Sto se spustanja tice, razmisljao sam i o tome, ali ne verujem da mi se to isplati, jer bih je ja spustio za svega 3-4cm. Jeste da u njoj nikada nista tesko necu prevoziti, ali ipak su nasi putevi takvi kakvi su... Lezecih kol'ko hoces, a i ivicnjaci umeju da budu problem... Sta znam... Kol'ko bi me tek to zadovoljstvo kostalo?

P.S. Zasto rece da su 195-50-15 neophodne ako bih spustao auto? Ajde molim te pojasni, posto mi je to totalno kontraintuitivno.

Vidi ovako... ja ti ovo sve pričam iz mog iskustva a ne iz teorije.

Batali računanje... kapiram ja da si IT inženjer i da voliš sve da računaš.

Ako ne želiš da spuštaš auto a staviš 195-50-15 gume... imaćeš smešno veliki razmak izmedju točkova i izgledaće ko da nemaš gume.

Sa spuštenim autom... recimo -35mm ili -40mm biće ti neophodne... da ti ne bi kačile

Elem... da bi najbolje skapirao o čemu pričam...

Slika govori više od 1000 reči... moja bivša Sierra na Softline 15" i na gumama 195-55-15 napred i 195-60-15 pozadi. (standardna visina)

Auto mi je bio udobniji nego sa 14-icama i mnogo upravljiviji... razliku u performansama i potrošnji nisam primetio.



Zamisli da staviš 50 profil na ovu visinu ?



Primer B... veoma spuštena Sierra...



195-50-15 i 205-50-15 pozadi... misliš da bi napred stalo 195-55-15 ?


Felne 15" polovne su ti od 100 eur za sve 4 pa nadalje...

Spuštanje Sierre... od 150 do 800 eur

Sve u zavisnosti koliko se spušta,na koji način i koliko kvalitetno

Iskreno govoreci, meni ovaj tvoj auto (na prvoj slici) izgleda mnogo normalnije, nego ovaj drugi... koji je onako... kriminalan.

Ako bih ga spustao, spustao bih ga vrlo malo, a sve sto bih radio radio bih najkvalitetnije moguce, tako da je takva kombinacija suluda. Mislim, ne dobijam nista... samo nekakva sminka, koja mi se uz to ni ne svidja.

Sto se velicine (obima) tockova tice... to zaista ne bi trebalo menjati tek tako, jer menjas i prenos snage na podlogu. To bi zahtevalo i drugaciji odnos prenosa u menjacu, odnosno na diferencijalu... Mislim... za neka mala odstupanja verovatno nije neka frka, sto tvoj primer i potvrdjuje, ali se ja ipak ne bih upustao u takve avanture.

Sa spuštenim autom... recimo -35mm ili -40mm biće ti neophodne... da ti ne bi kačile

Ja znaci definitivno nisam nesto skapirao... Pa zar je 70R13 veci od 60R15 ili 50R15?!?!?!

Ako hocu da mi obim tocka ostane isti, a sada imam 70R13, sta bi trebalo da stavim? Ja sam mislio da bi to bili 50R15 ili 55R15 najvise.

Auu brate komplikovan si... opet ti računaš :|

Zaboravi spušten auto iz cele priče...

Stavi 195-55-15 gume i biće sve ok.

kakvo je ovo silno racunanje :S pa ne stavljas 22 inca felnu, nego 15... to nije neka senzacionalna velicina, pa da trebas da se brines o tome, to je sasvim normalan tocak za sierru.

Ja bi računao npr kad bi stavljao ovako nešto na Sierru... 18-ice na Sierri Cosworth

Još vrlo spuštena



E da... zanimljiv detalj sam primetio...

Najjace Siere (XR4) su isle sa 195 / 60 R14 gumama, pa se bojim da bi sire gume od tih bile problematicne zbog Sierinog MacPherson vesanja.

Najjača Sierra je Sierra Cosworth (205 i 220ks) i ona je išla sa 205-50-15 gumama fabrički.

Ona je niža za 35mm od standardne Sierre...

Da li ti je potrebno još neko objašnjenje vezano za izbor guma ?

Pretpostavljam i ja da dva cola i nije neko povecanje, ali ipak... Ne bih stavio 70R15 umesto 70R13... ili po vama i to pije vodu?

Sto se najjace Siere tice... Cosworth nisam racunao, jer sam mislio na Sieru Sapphire, odnosno sedan varijantu.

Sierra Cosworth





Sierra Cosworth RS500





Sierra Sapphire Cosworth



I tako...

dva cola nije nikakvo povecanje jer je ford slao iz fabrike i sierre sa tockovima od 15 inca. a na takav tocak ide profil 50, 55 ili u krajnjoj liniji 60.

Markedjani piše:Sierra Sapphire Cosworth

Vidis... Nisam znao za tu... A i Internet je ocigledno pun pogresnih informacija. :S

stefan148 piše:dva cola nije nikakvo povecanje jer je ford slao iz fabrike i sierre sa tockovima od 15 inca. a na takav tocak ide profil 50, 55 ili u krajnjoj liniji 60.

Hvala na potvrdi. Verovatno cu ici na 195/55R15.

Veci obim tockova-veca udobnost,stabilnost,potrosnja,a slabije ubrzanje.
Ovo za udobnost vazi ako pricamo o nekom normalnom profilu guma
Ukucaj na google Kalkulator guma i racunaj koju hoces dimenziju

Opet računate... majke mi banovaću nekog :|

Zar nije kod felni najbitnije da popuni prostor i izgleda dobro?

Markedjani piše:Opet računate... majke mi banovaću nekog :|

Pa ja sad' ne razumem ovu salu... ako je uopste sala. A i nije bilo neke racunice...

Dusan64 piše:Zar nije kod felni najbitnije da popuni prostor i izgleda dobro?

Ja kol'ko shvatam, najbitnije kod felne je da drzi gumu... Salu na stranu, olaksavanje tocka (alu) bi trebalo da doprinese efikasnosti, a i nizi profil gume je otporniji na lateralne sile odnosno "smicanje".

Ruku na srce, verovato niko ovde to ne radi zbog performansi...

Nemoj da se ljutis..ali ti si lud.

Alu felne extra izgledaju,za razliku od celicnih. A ako cemo da pricamo o performansama trebaju nam neke ozbiljne masine,a ne ovi nasi 100konjasi...

Naravno da je šala... odnosilo se na Neskapk pošto je pomenuo Kalkulator guma

A ja postavio i slike i objasnio... al džaba.

Kao što rekoh... pravite nauku od montiranja 15-ica što je stvarno easy job na Sierri.

Markedjani piše:Naravno da je šala... odnosilo se na Neskapk pošto je pomenuo Kalkulator guma

Sad' tek videh...

Ma sve je jasno... Ide kao sto si i rekao.

Hvala jos jednom.

Dusan64 piše:A ako cemo da pricamo o performansama trebaju nam neke ozbiljne masine,a ne ovi nasi 100konjasi...

Pa na to sam i mislio...

Ipak... sa laksim tockovima mozes da smanjis potrosnju za 3,28*10^-9 litara benzina na...

@Magick

Nemoj da pišeš post za postom u tako kratkom vremenskom roku... ako želiš nešto da "dopišeš" koristi opciju edit.

Primećuješ kako sam ti dva posta spojio u jedan... moraš se složiti da je preglednije

magick piše: Ja znaci definitivno nisam nesto skapirao... Pa zar je 70R13 veci od 60R15 ili 50R15?!?!?!

pa cak sam i ja skapirao iako imam auto tek mesec dana...
i evo prave racunice, za banovanje

ono 70, 60 ili 50 je visina gume u procentima njene sirine. znaci, ako je guma 205/50R15 njena visina ce biti tacno 50% njene širine, odnosno pola od 205 i to je 10,25cm, a precnik sa gumom 15*25,4+2*102,5=381+205=586mm
iz toga proizilazi da bi tocak sa 13ticom bio isti: 586-13*25,4=586-330=256 256/2=128mm (visina gume). ako je guma serije 70 njena širina bi trebalo da bude 182,85mm. kako je najbliza vrednost 185/70R13 taj tocak je nesto malo veci od 205/50R15. te je odgovor na tvoje pitanje:

sve zavisi od sirine gume, moze da bude veci, moze da bude manji sve zavisi od sirine. za istu sirinu 70R13 je veci od 60R14, a ovaj veci od 50R15.

Kako bre obim tocka moze da zavisi od njegove sirine? :-|