Turbocharger / Supercharger

[Stivenmk]

Pozz svima pre nego pocnem ( ako je krivo mesto za ovu temu molio bi da prebacite na pravo.mesto )
Svi znamo.za onaj chip tuning i te stvari ,mene zanima dali je neko uradio nesto vishe da bi poboljsao snage motora ,dobio vecu konjazu i slicno
Ja imam 1.8 tdci 74kw focus 2004 god i zanima me dali je neko uradio turbocharg ili supercharg ,mozda dobio vishe od 200konja i slicno ,kolko bu to kostalo i kako sve to ide

[Djole]

Za Focus 1 u 1,8tdci sve preko 150ks zaboravi... Boki je na njegovom koliko se secam sa hibrid turbom i još nekim stvarima nagurao 185...

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[dule0911]

Tvoj auto vec ima turbo tj turbocharger. Vise bi postigao mozda sa hibridnom turbinom i drugacijim mapiranjem, ali to sve nema nekog preteranog smisla. Kada se remapira kako treba sa fabrickim komponentama, taj auto ce ici bolje nego fabricki focus mk2 2.0tdci, sto mislim da je dovoljno. Za vise od toga pitanje da li focus ima kocnica u standardnoj ne-ST konfiguraciji.

[sasa_f1]

Proguglaj na netu malo o ozbiljnijem podizanju snage na tom motoru i sve ce ti se samo kazati. Ako hoces da ti prepricam: 0 poena za ozbiljan tuning.

[Stivenmk]

Neko vidio ovo ?

[Markedjani]

Ok, na klipu je 2.0 zetec sa superchargerom...

Kakve to veze ima sa 1.8 tdci ?

[Stivenmk]

Ok, na klipu je 2.0 zetec sa superchargerom...

Kakve to veze ima sa 1.8 tdci ?

Na videou je 1.6 btw ..kasnije je lik uzeo 2.0

[Markedjani]

Ne, 2.0 je.

I opet ne vidim kakve ovo veze ima sa bilo kakvom pričom na 1.8 tdci.

[Stivenmk]

Ne, 2.0 je.

I opet ne vidim kakve ovo veze ima sa bilo kakvom pričom na 1.8 tdci.

0:34. ,,1.6 je motor ,kasnije je stavio 2.0 mozes naci u komentarima ..i nema nikakve veze sa 1.8 da

[Markedjani]

Ok... bio je 1.6 nekad i na klipu je 2.0 zetec.

Uostalom... premotaj na 10:10 i vidi jel je i dalje 1.6 a ako ne razlikuješ 1.6 i 2.0, evo pomoćiću ti ja, 2.0 je pod haubom.

[sasa_f1]

2.0 projekata ima koliko hoces, tdci-ja nigde.

[van]

Зетек-е је под хаубом види се на 0:40 , а ако кажу 2.0 ја им верујем . Није 1.6 , то је тотално другачији мотор , који из неког бесмисленог разлога носи исто име зетек али са додатком SE
Дизели фабрички имају 1.1 бар притиска у турбини . 1.1 бар на бензинцу је лудило . Нема смисла поредити дизеле и бензинце . 270 Nm 1.8 tdci фабрички има са 115кс . 270 Nm на том фокусу 2.0 зетеку је око 200 кс . Из дизела можеш да извучеш доста Nm на конто суманутих притисак у цилиндру , али не можеш много кс , јер дизели се не врте преко 4000обртаја . Могу да се врте и до 5000 али не развијају никакву снагу тада . Са друге стране бензинци и као турбо немају такве притиске у цилиндру , али зато бензинци могу да се врте , могу да праве макс снагу на 5000-6000-7000-8000-9000 .... обртаја , и одатле они вуку снагу .

[Stivenmk]

Зетек-е је под хаубом види се на 0:40 , а ако кажу 2.0 ја им верујем . Није 1.6 , то је тотално другачији мотор , који из неког бесмисленог разлога носи исто име зетек али са додатком SE
Дизели фабрички имају 1.1 бар притиска у турбини . 1.1 бар на бензинцу је лудило . Нема смисла поредити дизеле и бензинце . 270 Nm 1.8 tdci фабрички има са 115кс . 270 Nm на том фокусу 2.0 зетеку је око 200 кс . Из дизела можеш да извучеш доста Nm на конто суманутих притисак у цилиндру , али не можеш много кс , јер дизели се не врте преко 4000обртаја . Могу да се врте и до 5000 али не развијају никакву снагу тада . Са друге стране бензинци и као турбо немају такве притиске у цилиндру , али зато бензинци могу да се врте , могу да праве макс снагу на 5000-6000-7000-8000-9000 .... обртаја , и одатле они вуку снагу .

hvala na odgovoru ..isto i tebi sasha
a ovaj " Markedjani Predsednik kluba " stilio mi se ...zamalo sam rekao pa gde sa ja to usao na koi forum..
smrt za makedonce (salim se)

pozz

[Markedjani]

Kakva konstruktivna "diskusija".

lock.