Ford Club Serbia

Zanosim se mislju da na monde-u mk4.5 kome pozadi se ne vidi izduv dodam dva hromirana spojena izduva koji bi izlazili nazad umesto dole.

Hteo bi da izgleda otprilike ovako, samo sa dve cevi, mozda malo bolje/vise da se uklopi u branik.


Koliko to moze da utice na performanse, zvuk i koliko bi okvirno kostalo.

Naftarica ili benzin?

Dizel 2.0 tdci.
Proverio sam ima lonac samo sa leve strane.

Ovaj gore na slici nije facelift, moj je facelift.

Izgleda otprilike ovako pozadi.



Svidja mi se ovaj kako izgleda pozadi sa difuzorom, mada nije facelift.



Samo da ima dvocevku sa leve strane posto je tu lonac, ne bih nista menjao oko izduva osim kraja cevi, tj da se doda nastavak hromirani.

Je l' ima to da neko radi kod nas?

Има да се купи наставак , 1 у 2 . Одсече се крај цеви и такав наставак се монтира . Ако је неки квалитетинији са свим детаљима као и фабричке варијанте , није јефтин .

Koliko je to "nije jeftin" ?
Je l' utice na zvuk? Ne bih da bude bucniji nego sto je fabricki.

Da izgleda sto pribliznije fabrickom, tj. da se ne vidi da je nesto budzeno.

Ovako nesto bi bilo savrseno.

nadjes na otpadu od neke limuzine tako dvostruke lonce, a difuzor porucis sa ebay-a

npr ovi jaguari svi imaju duplake

https://www.kupujemprodajem.com/Jaguar- ... d=21653220

Ja se uvijek zalažem za izgled što približniji originalu... Predlazem da razmislis o dvije cijevi jedna lijevo i jedna desno nije tehnički teško to razvesti a uz malo truda mogu i obe biti aktivne mada je to skuplja varijanta... Ova zadnja slika bijelog mondea pokazuje pravi izgled...

ma ovi fabricki su mali, da nadje od nekog velikog benzinca i to ce biti super..cak i ovi moji su mali nekao..

http://s17.postimg.cc/gcyf8b7cf/20150402_140217.jpg
http://s17.postimg.cc/5c3a3af3j/20150402_140302.jpg

a Dalmatinac je to radio kod nekog, pravio mu..

Meni se fabricka izvedba dvostrukog izduva na mk4 mondeu uopste ne svidja, nem su krajevi cevi nekog cudnog (za mene ruznog) elipsastog oblika, em ne idu pravo vec ukoso ka coskovima auta
Da se ja pitam, tu bi isao okrugli izduv sa kosinom, tj da ne bude ravno iseceno na kraju vec blago ukoso, mnogo ce lepse da izgleda. Sad sto se velicine tice to je stvar ukusa, meni je ok i ovo kod Milana, ne mora vece.

ma jes ok al kad sam ih gledao u ruci ono je delovalo masivno..a sad kad se vozim iza svog auta nije mi toliko ubedljivo kao sto mi se cinilo, jer sam mislio da ce biti nesto kao na RS6

Ako se dobro secam, taj izduv nije dzabe na naftaricama nadole.
E sad, ko voli da pirka auto svaki cas... njemu je sve jedno.

PS
Kakve ovo ima veze sa tuningom?
Cista sminka.

Леви и десни издув је за V моторе , остало варијанте су само козметика . Ајд да од мотора иду две цеви које се равномерно рачвају на леву или десну па да и има неког смисла , него из задњег лонца иде цевка ка супротној страни или има разделница пре задње осовине .
Глупост .

ne mi to radimo da bi bili brzi

svaka strana ima svoj lonac i ne vidim nista sporno..to su fabricka resenja

Ja sam od starta teme i shvatio da se traži kozmetički zahvat...

Sto se tice dizelke, dupli izduv DA, ali ne previse siroke, 2,5'' povijene da gledaju u asfalt. Nesto kao A6.



Naravno, NO kat, No DPF.

sto da se povija ak auto ne cadi

neznam kako ja da nabzim pozadi ovako nesto al da ne secem branik!

ne valja ako izduvi ne ulaze u branik..

vidim, mora drugi branik!

ma ne mora, plasticar ti napravi lepu borduru na isecenom delu, tako sam vidjao..i ovaj na tvojoj slici je secen..

mbole piše:Ako se dobro secam, taj izduv nije dzabe na naftaricama nadole.
E sad, ko voli da pirka auto svaki cas... njemu je sve jedno.

Koja je svrha izduva na dole?

Ja ne bih prckao sa dva lonca bezveze jer su ga prijektovali za ovaj motor sa jednim, verovatno ima razloga.
Originalno na mondeu mk4 sto ima dva izduva je 2.2 dizel ili 2.5T ako sam dobro ukapirao.

Neko spomenu gore "krivo" zasecene izduve pozadi, meni se to svidja, stavio bih jedan na levu stranu ili dvocevku opet na levu stranu da ne bi morao nista da menjam oko lonaca i ostalog, samo kraj koji je na dole da se odsece, i na njega namontira hromirani zavrsetak.

E sad ne znam da l' da ostavim originalni branik i samo se napravi polukruzni usek da moze da izadje pozadi ili da pokusam da nadjem difuzor koji ima samo na jednoj strani.
Ovo sto sam video da ljudi na talkford.com uzimaju originalne fordove difuzor dodatke koji se samo nasrafe dole na postojeci branik, to mozda nije losa varijanta ali svi imaju dve cevke, jedna skroz levo a druga desno.

Ja bih da to izgleda kao da je fabricki, da nije napadno znaci ne veliki zavrseci.

Ovo lepo izgleda, ali da bude samo sa leve strane i na hatchback-u.

Tiler piše:Ja se uvijek zalažem za izgled što približniji originalu... Predlazem da razmislis o dvije cijevi jedna lijevo i jedna desno nije tehnički teško to razvesti a uz malo truda mogu i obe biti aktivne mada je to skuplja varijanta... Ova zadnja slika bijelog mondea pokazuje pravi izgled...

Ovaj beli na slici izgleda kao da ima ceo paket, sa strane i pozadi naknadno dodat da bi izgleda spustenije.
Mislim da je to original titanum x sport.

Kod ove zadnje oktavije III vRS ima dva trapezoidna izduva, stim sto je desni laznjak. Vidi se od pozadi da kroz levi unutra izlazi okrugao izduv a u desnom toga nema.

Evo ga difuzor




http://www.trustfirstparts.co.uk/produc ... 455342-627

Superiska
I cena je superiska

Cena je da se useres

Evo kako je covek modifikovao postojeci branik, isto moze da se uradi za jednu cev ili jednu dvocevku.
Moj izgleda identicno pozadi, mk4.5 tj. facelift.

pre



posle



Zna neko gde i ko moze da mi odradi ovako branik?