Ford Club Serbia

Mislim da je bila slicna tema ali ne mogu da je nadjem,sta bi bilo sve potrebno da se rs2000 preradi na rwd?

Potreban ti je rs2000 4x4, izvadis prednje osovine i voila.
Good luck. Mislim da je lakse ceo sierrin pod prevariti, skratiti kardan, nego naci dobrog 4x4 rs2k.

4X4 nema nikakvog a kamoli dobrog a ovih obicnih ima dosta,sto se tice poda i prepravki,svakako ga moram raditi tako da to nije problem,nego me zanima sta sve treba od delova izmeniti da se napravi rwd konverzija

Zaboravi.

Lakše ti u sierru da ubaciš rs2000 motor... manje će te koštati.

Sto rece predsednik,u sieru strpati RS2000 motor i mirna backa,takoreci sve pasuje Praviti RWD eskorta je igranka bez prestanka

Da pasuje sve... baš i ne.

Mora da se napravi bajpas kućišta termostata pošto kad okreneš rs2000 motor u rwd konfiguraciju to isto kućište ti se onda nalazi kod požarnog zida i potpuno je nepristupačno.

Pride mora da se prepravi usisna grana pošto kad zarotiraš motor u rwd konfiguraciju leptir usisa je okrenut na gore tj na pogrešnu stranu.

Takođe potreban je karter od sierre dohc i nosači mora da se izmisle.

Што ми нешто ово познато .

Треба прво картер и усис уљне пуме од обичног ДОХЦ , па усисна грана од N3A мотора , јер тај мотр и јесте N7A прилагођен за задњу вучу .
Ко га хоће у сијери кодисти фабричке носаче , ко хоће у нечему другом мора да прави тј. преправља носаче мотора .
После треба ижонглирати кућиште термостата да се помочу неке цеви премести са стране мотора , мада може и другачије , поспају се црева , преправи или направи издувна грана , поспајају се црева за гориво , монтира пума , струја за ефи и може да се пали

Markedjani piše:Zaboravi.

Lakše ti u sierru da ubaciš rs2000 motor... manje će te koštati.

Pa ljudi taj motor i ide u sierru...
Van tvoj sam kom ceko znam da sve znas sta treba da se uradi
E da a koji je to N3A motor???

Pa onda se nisi dobro izrazio
Trebao si bolje da postavis pitanje, da hoces motor iz Escorta RS2000 tj N7A da strpas u sierru.

@van

Malo neće da ide usis od n3a na rs2000 motor i ecu... pošto ima varijabilni usis.

Ili lepo odmah bap 2.3 motor sa rs2000 ecu i dobiješ ovo...

[youtube][/youtube]

To je sa buljave skorpije?

Нема сваки усис ВИС . Тражиш онај који нема .

Ala ovo ide, sunce ti...

jbg,kratak diff i menjač...

Sa stock diff i menjačem je to ovako...

[youtube][/youtube]

Svidja mi se ova kombinacija belih brojeva i crvenih kazaljki

sasa_f1 piše:Ala ovo ide, sunce ti...

Prpa...a?

Све иде добро са кратким преносом

U fabričkoj ponudi Sierre baš i nema kratkih diferencijala, a menjači su svi isti. U nefabričkoj ponudi ima kraćih diferencijala, ali od menjača samo još duže nego fabrički. Sve Sierre od 1.6 preko DOHC-a, 2.9 i Coswortha imaju iste dužine diferencijala. Samo što 2.9 i Cosworth imaju veći i jači diff sa Scorpija.