Ford Club Serbia

Prvenstveno pitanje za Dragomira.

Sta bude kad odvrnem par puta polugicu na Wastegate-u, u principu povecam pritisak sa pomeranjem same klapne?
I da li znas na koliko bar-a radi fabricka turbina? i koju bi ''mogao'' ubaciti na moj auto? znaci ne neku preterano vecu, da dignem i 10ks bilo bi sasvim odlicno. Naravno, sve u skladu da motor moze da izdrzi.
Ovo je uopsteno pitanje, nek bude za primer moj auto, 1.8TD 90KS.

Javno postavljeno pitanje, zato sto znam da jako mali broj ljudi zna ''sta i kako'' oko turbine.

valjda treba i vise corbe da se ubrizga kad se turbina pojaca..

Zasto? ako ona vise i brze uvlaci - izvlaci samim tim ce i motor ispratiti njen rad zar ne?

Naveo sam gore manji postotak konjaze, necu kamionsku da stavim. Tipa sa fokusa 1.8 TDCI

dobices vise kiseonika u cilindru neg sto ti treba za sagorevanje, dakle nema napretka u snazi (osim ako mu je mrsna smesa pa cadi u svim rezimima)..treba i diznama 'reci' da ima vise kiseonika i da mogu da pljucnu vise goriva..to radi chip tuning..

Da, ali chip kod mene ne moze

onda odvrni turbinu (ako moze) i odvrni nesto na bos pumpi (znam da ima ) da ti gura vise nafte u dizne i onda steluj to na bos-pumpi da auto ne cadi mnogo..

Zato sam i pitao, sta i kako da znam. A i bosh pumpa svakako treba na remont.

Kod dizela nije bitan odnos goriva i vazduha. Dizel moze da na recimo 2000 ob sprzi 5 ili 25 l. Nesto jaci pritisk nece smetati, ali takodje bez dodatka vece kolicine goriva nece dodati snagu. Moze imati nesto drugaciju krivu snage/OM, nesto drugaciju reakciju na pedalu.

Generalno mislim da mu nece biti nista ako odvrnes turbinu za jedan korak, probaj, vozi vidi kako reaguje. Lako je vratiti nazad.

Jako je nezgodno raditi takve stvari bez instrumenta za merenje pritiska turbine koji moze da se kupi za 30 do 50 eur a da valja , i ovako ne zna koji mu je pritisak turbine , mozda je i ona malo losija pa je opao pritisak itd itd.
Ja nisam hteo svoju turbinu dirati dok god ne ubacim sat za merenje pritiska.

Svakako je uzaludno krsh tunirati, bez uvrede kolege Fieste. Kao sto on rece pumpa mora da se sredi, uz to nije loze pregledati turbinu, nakon toga moze da se prica nesto konkretno.

Ima i tu istine , diskutabilno je koliko se isplati ulagati u taj auto.

svi smo nesto rekli a ustvari nista. Auto je dat za primer! Nema veze da li je krs i da li se isplati. Pitanje je da li moze da se odvrne polugica i sta bi trebalo da se odradi oko ubacivanja fokusove turbine.
Drugar ima M e36 pa smo se dotakli price o turbinama, i palo nam ovo na pamet.

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 36&t=11989

Evo kako se radi, samo mi se ne svidja pozicija interkulera, stavio ga je ispod hladnjaka. Ako bi moglo bilo bi dobro da se stavi ispred hladnjaka i naravno da se stavi malo veci, od focusa tddi npr.

tad ce biti slabiji odziv..idealno je tu gde sad stoji samo da se razbusi hauba ko na imprezi ili lanseru

Угираш више ваздуха , а не угураш горива , и шта онда ? Из чега да се створи механички рад?
И не треба мешати турбо брензинце и турбо дизеле

Na pitanje, odgovor pitanjem. Ima li ko odgovor?

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... st_-_1.8TD

Evo pa citaj , ne znam da li je ista pumpa kao kod tebe , ali to sam nasao .

Teoretski ako odvrnes pritisak turbine , da li preko poluge wastegate-a ili kupis boost controller , i das mu jos nafte ici ce bolje , koliko ne znam , trosice vise i dimice kao kre*en ,

Negde nadjoh podatak da je fabricki pritisak 0,7 bar-a , pa eto to ti je neka pocetna informacija , ali bilo kakav rad bez instrument sata za merenje pritiska je krajnje rizican.

Више ваздуха захтева и више горива да би било више снаге . Дизел је мало зезнутији јер немаш лепу контролу тачке паљења , јер он ће се запалити када се стеку услови , то је и концепт дизел мотора . Зато и дизели не могу преко 4000 обртаја са снагом .
Код бензинца имаш и контролу угла претпаљења , зато сма и рекао да не треба да се мешају та два типа мотора а све поводом М е36

ok, sta ti onda kazes? Sta moze da se uradi na esc?

Да се ништа не дира и воз тако какав јесте . Имаш за 600 евра RS-a u ако би да ти ауто иде брже .