Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

paljenje turbine

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Avatar korisnika
sierra 20i
Poruka: 439
Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
Lokacija: Novi sad

Re: paljenje turbine

Poruka od sierra 20i » nedelja, 30. avg. 2015. u 10:12h

steta...videcu posto mi je cudno lenj u niskim obrtajima jedva krene na uzbrdici treba da mu zapanjim gas ko retard da bi krenuo a kad predje 2,500 obrtaja onda lepi za sediste. Inace u pitanju je mondeo mk1 95-0 god izuzetno ocuvan i bice predstavljen u temi za to predvidjenoj

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21064
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: paljenje turbine

Poruka od Markedjani » nedelja, 30. avg. 2015. u 10:15h

to imaš neki problem sa vakuumom, nekim crevom ili tako nešto.

Ne razumem se toliko u te matore dizele, prepuštam iskusnijima lol
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
sierra 20i
Poruka: 439
Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
Lokacija: Novi sad

Re: paljenje turbine

Poruka od sierra 20i » nedelja, 30. avg. 2015. u 10:19h

thumbsuph

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5586
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: paljenje turbine

Poruka od popovicvl » nedelja, 30. avg. 2015. u 12:39h

Taj motor bi trebao poprilicno dobro da potegne sa 2000 obrataja.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.

Avatar korisnika
acadimke
Poruka: 1623
Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
Lokacija: Novi Sad - Futog
Kontakt:

Re: paljenje turbine

Poruka od acadimke » nedelja, 30. avg. 2015. u 13:08h

Jel imaju ti motori map senzor?
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: paljenje turbine

Poruka od mbole » nedelja, 30. avg. 2015. u 14:30h

Ako se dobro secam, jedna od razlika izmedju Mk1 i Mk2 je bila upravo u tome sto je kod Mk2 turbina "hvatala" na oko 1800 rpm, dok je kod Mk1 to bilo negde na reda 2000 mozda i vise.

Usput, koja je varijanta motora, to jest sa koliko KS? Jel ima interkuler?
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
sierra 20i
Poruka: 439
Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
Lokacija: Novi sad

Re: paljenje turbine

Poruka od sierra 20i » ponedeljak, 7. sep. 2015. u 15:32h

nema interkuler,ima map senzor...mada sad kad sve ovo citam imam utisak da sam se istripovao posto otprilike sa 2200 fino povuce a na 2500 lepi za sediste...tako da autu verovatno ne fali nista vec vlasniku :D :D

Rankofocus
Poruka: 530
Član foruma od: četvrtak, 11. okt. 2012. u 11:29h

Re: paljenje turbine

Poruka od Rankofocus » subota, 13. feb. 2016. u 22:39h

:bravo:

Avatar korisnika
sierra 20i
Poruka: 439
Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
Lokacija: Novi sad

Re: paljenje turbine

Poruka od sierra 20i » nedelja, 1. maj 2016. u 23:26h

sierra 20i piše:U pitanju je ford mondeo 1.8 td sam auto je u odlicnom stanju jedino me frustrira nedostatak snage do 2.500 obrtaja odnosno do momenta palenja turbine. Da nebude zabune ne pricam o nikakvom povecanju snage nego samo pitam da li je izvodljivo da se namesti da pali turbinu na 2000 obrtaja???
Nakon ovoga javio se problem sa vazduhom u gorivu i vracanjem istog u rezervoar,problem je resen zamenom komplet kucista filtera goriva sa sve filterom goriva. nedugo nakon toga sledeci problem...auto nece da upali nakon duzeg stajanja (dva-tri dana) ama bas nikakvog znaka uopste ne baca gorivo na dizne. I onda nakon dvadeset uzastopnih verglanja sa pauzama od po par minuta upali i radi posle toga bez problema. Sve to me navelo da odvezem auto kod bosiste...prepakovali pumpu,proverili dizne i kompresiju(32-33 bara sva cetiri cilindra) nakon par dana zovu me da je auto gotov i isproban te da dodjem po njega,i vau totalno drugi auto vec sa 1800 oseti se da lepo vuce a preko dve lepi za sediste. Tako da je problem resen!!

Avatar korisnika
SimkeFordMK3
Poruka: 719
Član foruma od: subota, 17. mar. 2012. u 02:09h
Lokacija: Užice

Re: paljenje turbine

Poruka od SimkeFordMK3 » utorak, 3. maj 2016. u 04:10h

Koliko su ti uzeli vremena $$$ :D

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока
RS_cabrio piše: ,,Znate onaj osećaj kad sedneš u kola i svaki put se nasmeješ"...
milan_gt piše: ,,milka i nestle su premium cokolade al nisu ni prici najlepsim zeljama..:) "

Avatar korisnika
sierra 20i
Poruka: 439
Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
Lokacija: Novi sad

Re: paljenje turbine

Poruka od sierra 20i » sreda, 4. maj 2016. u 15:12h

auto je stajao kod njih pet dana za 13.800,00 din mrgreen toliko dugo je ostao iz razloga sto nije hteo da upali nakon duzeg stajanja(duze od 24h)pa su oni hteli da ga isprobaju...iz mog iskustva,servis za svaku preporuku...

Avatar korisnika
sierra 20i
Poruka: 439
Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
Lokacija: Novi sad

Re: paljenje turbine

Poruka od sierra 20i » subota, 8. apr. 2017. u 10:34h

Da li je ovo realno izvodljivo i koliko šteti motoru ako se podigne pritisak turbine na 1,2 i poveća dovod goriva???

Avatar korisnika
Vlada pop
Poruka: 900
Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h

Re: paljenje turbine

Poruka od Vlada pop » petak, 20. jul 2018. u 14:16h

Drugarov Focus mk1 85 Kw,ristajl, ne pali turbinu. Imao je ranije problem da pali tek preko 2000 obrtaja, tada je problem bio u onoj membrani u ventilu što stoji na motoru,to je bilo pre oko god dana i do sada je normalno povlačio oko 1600,700 obrtaja. Sada ne pali uopšte, nisu bušna creva od interkulera, ostala creva deluju da su na mestu sva... Da li je moguće da je i to zbog tog ventila ili je turbina zviz...
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan

Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9879
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: paljenje turbine

Poruka od sasa_f1 » petak, 20. jul 2018. u 14:30h

Verovatno je ventil geknuo. Prebaci sa tvog pa proverite.

Avatar korisnika
Vlada pop
Poruka: 900
Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h

Re: paljenje turbine

Poruka od Vlada pop » petak, 20. jul 2018. u 15:23h

To smo planirali za večeras pa ću javiti šta je bilo
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: paljenje turbine

Poruka od mbole » petak, 20. jul 2018. u 17:42h

Jos kad bi pitanje imalo neke veze sa tuningom...
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
FM III
Vremenski policajac
Poruka: 8117
Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja

Re: paljenje turbine

Poruka od FM III » petak, 20. jul 2018. u 18:52h

Više nema :D
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp

Avatar korisnika
Vlada pop
Poruka: 900
Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h

Re: paljenje turbine

Poruka od Vlada pop » petak, 20. jul 2018. u 23:38h

mbole piše:
petak, 20. jul 2018. u 17:42h
Jos kad bi pitanje imalo neke veze sa tuningom...
Odavno ova tema nema veze sa tuningom, a po naslovu teme, više joj priliči to pitanje nego priča o tuningu... ;) No, nema veze....
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“