Ford Club Serbia

popovicvl piše: inace za arhivu, RS sa 5 osoba ide 220. Provereno

b16a1 swap na civica... vtec nije radio kako treba (uzimao je samo vise vazduha, falilo mu je jos benzina da bude dobar)... mali tranzit, 4 osobe (od toga 2 100+) ~180kmh ... radi se o tranzitu koji je kolona fordasa prosla od dedine do parunovackog mosta kad su dolazili na Jastrebac ... duzina puta 1000m od raskrsnice do raskrsnice...


a ja mislim da je od tih b16 motora najbolji b16a5... oko 130kw je...

nego, koj motor predlazete za fiestu 1 ? pogodan za cackanje da bude jer ce to da bude auto za moju dusu (nesvakidasnji)

Shomy_ksh piše:nego, koj motor predlazete za fiestu 1 ? pogodan za cackanje da bude jer ce to da bude auto za moju dusu (nesvakidasnji)

Cackanje? Sta podrazumevas pod tim?

Teorijski mozes ubaciti bilo koji motor, ali ako trazis neku korektnu varijantu, Zetec 1.6 bi bio vise nego dobar. Jos bolje ako uzmes ZetecSE 1.6 zbog aluminumskog bloka i male tezine od 86 Kg, time bi auto ostao ultra lagan i veoma startan, mislim da je tezina glavni adut Fieste Mk1. U nekoj ekstra kombinaciji kad bi naleteo na ZetecSE 1.7, bilo bi la bombona.

mislim na nazivi tuning pokrenuo bih nesto tipa da napravim auto koji ce imati jedno sediste, i unutra klot lim, naravno i neki motor koji bi se sa fabrickih lupam 100ks naturpijao ... mislio sam da nadjem 1.7 od pume sa 125ks onaj... ili 1.6 iz xr2i... u krajnjem slucaju 1.6 vtec sohc

Mislim da bi bio penal ZetecSe 1.7, vrlo stedljiv sa svojih 125 KS u Pumi, a u laksoj varijanti sasije mozes lako postignuti potrosnju nekog klasicnog dizelasa. On je vec nasviran i veoma "veseo" motor. Pogotovu u nekoj <1000 kg sasiji. Ako vec radis Fiesta Mk1 sasiju, nemoj da seces viskove lima, jer ta sasija nema dovoljno krutosti da podnese 125 KS. Raspasce se po savovima. Ne daj boze da sletis u kanal u katonskoj kutiji, ne bi dobro prosao. Doradi sasiju na pro level, ukruti sipkama (aluminijumskim). Takva Fiesta sa 1.7 ZetecSe motorom bila bi teska <900 Kg. To bi bila zverkica.

Postoji ZetecSE 1.7 Puma Racing sa 155 KS. Tesko se nalaze, ali razlika je u ubrizgavanju i ECU setovanjima, motor i menjac su isti.

pitam iz neznjanja..zasto alu sipkama?

Zbog težine. Kada se pravi kavez (kafez ) nije poenta samo u tome da bude što više što čvrstih šipki odnosno cevki, sama konstrukcija je bitnija, tj kako se rasporedjuje sila pri udaru.

a jesu ovo alu sipke u fabrickom M3 GTS?

popovicvl piše:Mislim da bi bio penal ZetecSe 1.7, vrlo stedljiv sa svojih 125 KS u Pumi, a u laksoj varijanti sasije mozes lako postignuti potrosnju nekog klasicnog dizelasa. On je vec nasviran i veoma "veseo" motor. Pogotovu u nekoj <1000 kg sasiji. Ako vec radis Fiesta Mk1 sasiju, nemoj da seces viskove lima, jer ta sasija nema dovoljno krutosti da podnese 125 KS. Raspasce se po savovima. Ne daj boze da sletis u kanal u katonskoj kutiji, ne bi dobro prosao. Doradi sasiju na pro level, ukruti sipkama (aluminijumskim). Takva Fiesta sa 1.7 ZetecSe motorom bila bi teska <900 Kg. To bi bila zverkica.

Postoji ZetecSE 1.7 Puma Racing sa 155 KS. Tesko se nalaze, ali razlika je u ubrizgavanju i ECU setovanjima, motor i menjac su isti.

nisam bas upoznat sa sasijom mk1, ali ako je punktovana to ce sve da se vari... komplet ojacanje sve po ps-u... drug mi vozi trke pa je to najmanji problem
problem je naci motor

a rs2000 motor ?

Pitanje je sta ti zelis od tog auta i sta bi s njim?

hmmm... tesko bi ja to definisao... tipa pravim "trkacki auto" ali da to ne ide sve u fullu (racing) ... ne znam kako da objasnim... auto koji cu provozati jednom dvaput nedeljno za svoju dusu... nebitna je potrosnja, bitno je da je motor full iskoriscen u toj skoljci...

Ako ces za tvoju dusu lepo stavis cosworth, veci turbo i diferencijal za pogon na sva 4, patosiras ga, ojacas i

ne bi bilo lose onda k20 da stavim i ne mora 4x4

ne ozb, koliko bi kostala nabavka motora ? recimo 1.6 iz xr2i fieste cvh ako se ne varam..sa svim agregatima i instalacijom i kompom... to bi mi najvise odgovaralo zato sto nije nesto preterano glomazan a moze da se dobije jos 10-20ks doradom ako se ne varam ne bi bilo lose neko ko se razume u mehaniku da se ukljuci odje

Englezi masovno rade te fieste uglavnom sa zetec E motorom... 1.8 ili 2.0.

http://www.zetecinside.com/xr2/stepbystep.shtml

markedjani bese pivo pije ?

to je ako se ne varam motor iz mondeo mk1 1.8 i 2.0?

Escort mk5,mk5b,mk6 koristi 1.8 i Mondeo mk1,mk2 koriste 1.8 i 2.0...

S'tim da 1.8 u Escortu ima u tri varijante...sa 105,115 i 130ks u Mondeu mk1 i mk2 je samo 115ks varijanta.

I 1.8 motor iz Escorta i mondea se razlikuju u usisnoj grani (fiesti više odgovara Escortova usisna grana... može da stane pod haubu... Mondeova ne može)

2.0 imaš isključivo u Mondeu mk1 i mk2.

1.8 je lagan za ubacivanje... nema mnogo mudrolije... za 2.0 ima malo prepravki kao što link pokazuje.

Najprostiji auto za zetec swap jeste fiesta mk2 koja ima u sebi CVH motor... ne moraš čak ni menjač da menjaš

Što se tiče piva... becks u limenci

opet rs2000 bi bio najjaci, al kako ga je tesko naci i koliko je skup dovoljno je i 130 ks + neka dorada motora za koji ks vise i fiestica ima da leti

Smeta karter ako je motor iz Mondea,mora da se zameni za Escortov.

Inace Shomy ne mozes da nadjes 1.6CVH i to plus sa k-glavom da valja nikako..jedino celu da pazaris pa da je osakatis..

fiesta xr2i nema k glavu nego efi.

Da,naravno..meni u glavi sta sam ja gledao..

bice sve polako, samo da se nadju delovi i da vidim oko trapova sta i kako ... danas sam pitao za roll bar dobio sam izradu za dzabe samo da pokrijem troskove materijala... takodje i sto se limarije tice... masinska obrada delova motora je stavka koju sam isto resio... znaci samo mehaniku da vidim s kim cu da cackam.. a najpre sve to da se nadje

znaci 1.8 iz escorta bi bio ko dupe na nosu ?

Tako nekako, pretpostavljam da ces onaj nja slabiji od 130 ks jesi razmisljao sta o eksterijeru, ostaje standardan ili se siri?

eksterijer.. hm... dobro pitanje... 99% sam siguran da ce ispratiti fabricku liniju... taj 1% je mozda sirenje rubova (pod uslovom da mora) ... kazem opet, samo da ispadne kako planiram

Samo je malo spustis i adekvatne gume nameni i nista tu vise ne treba da se dira, fiesta je vec dovoljno lepa kad se spusti i stave 6J tockovi (ili siri).

Nisam stigao ranije da komentarisem, ali uglavnom najbolja varijanta je 1.8 kao sto je Mare rekao. Kad se sve sabere i oduzme. A ako gledas za nesto specificno, ima i boljih izbora, ali u globalu je 1.8 zetec E pravi izbor.

Samo budi svestan da taj auto neće ležati.

Tacno. Ali s druge strane, za razliku od drugih koji isto imaju "sipku" pozadi (tj krutu osovinu) lezi sasvim solidno