Ford Club Serbia

Danas sam nasao ovaj flajer na svojim kolima...Sta mislite, vredi li probati?!



Uploaded with ImageShack.us

zna li ko kako izgleda taj servis?

Evo im ga sajt:
http://www.protuning.tk/

Sta je ovo .tk? Kad otvorim sajt, u prozorcetu stoje neka kineska slova...

Ma sve je to lepo...ali 50e?! Nigde nema ispod 250...

Verovatno je ta cena zato što su počeli od skoro da rade pa da se pročuju

I ta cena je verovatno za one najprostije varijante čipovanja preko OBD-a bez otvaranja ECU-a.

Ali mape sigurno nisu "njihove" nego kao i svi kod nas uzimaju od nekog.

edit: Sad se setih da su došli na forum kao pravi talibani i bez ičije dozvole uzeli da se reklamiraju... plus su se posle ljutili što smo im obrisali temu... vrlo su neozbiljni ispali.

Nebih da budem nepristojan, ali mi ne deluju ozbiljno gledajući njihov sajt

Znas kako...imaju sigurno svoja kola, pa neka probaju na svojim kolima. Danas ima Youtube, pa neka kvalitetno prikazu.

.tk je dome koji pripada Tokelau, teritoriji na Novim Zelandu. Raj za prevarante.

http://en.wikipedia.org/wiki/.tk
Tokelau allows any individual to register domain names. Users and small businesses may register up to 3 domain names free of charge (with some restrictions). In addition to the name itself, users can opt to forward their web traffic using HTML frames and their email traffic, with a maximum of 250 addresses per user log in, or use full DNS nameservice, either via their own or third-party servers, or by using Dot TK's servers.

Da se radi o iole ozboljnoj firmi ona bi bila registrona sa .rs ili bar .com domenom.
Usput, jedina firma sa slicnim imenom, na APR-u se vodi kao firma u likvidaciji (pro tuning team).

Zaobici u sirokom luku.

Najviše volim kad na reklami za chip (ovaj put cheap ) tuning vidim sledeće:

VIŠE KONJSKIH SNAGA - VEĆI OBRTNI MOMENT

MANJA POTROŠNJA GORIVA - BRŽE UBRZAVANJE

BOLJI ODZIV GASA - BEZBEDNIJE PRETICANJE

OČUVANJE PRIRODE I ZAŠTITA ŽIVOTNE SREDINE

...ukratko, sve ono što fabriku koja je napravila taj automobil nikako nije zanimalo da i sama napravi

fancy piše: (ovaj put cheap )

Htedoh da probam...SVE za smanjenje potrosnje...ali ipak kad razmislim...ako ovo odradim,svescu potrosnju na 0...nece da mrda sa parkinga,vidim ja...

Потрошња може да се смањи у односу на фабричку , на конто мапе паљења . Фабрика увек оставља неку резерву у углу претпаљења , тако да можеш да вучеш приколицу , други ауто итд ...
Ово се односи на вожњу на малом гасу . НА пуном гасу тешко да може да се смањи потрошња , ако је акценат на перформансама

ali mi nije jasno kako smanjenje potrosnje 20%, a performanse 35% JACE...logicno kad stisnes gas da vise i trosi, sta ce mi 35% jaci auto,ako cu ga voziti na malom gasu zbo potrosnje?

Не може и јаре и паре . Може да се смањи потрошња када се иде са малим гасом иали то је 5 % , 10% максимално , ако је се фабрика изглупирала , али то тешко да може да се деси . И ово је све на уштрб екологије .
Што се тиче перформанси , може бољи одзив на гас , али на уштрб потрошње а самим тим ти се чини и да је ауто јачи , а он само боље реагуеј на гас . Може и снага на јачем гасу горе , али на уштрб потрошње . На пример 2% повећања у крајњој снази је око 5 -10 % повећања горива . И то не можеш овако , линеарно у недоглед , сем да се механички не мења мотор да може више ваздуха да увуче , па му онда логично , и треба више горива .
Мапе без провере на динамометру су мачка у џаку . Прво мапирање је да су потера мотор до максималне снаге , очитају све предности , и онда се анализира где има места за поправак и ти податци се коригују , сними се мапа и поново се очита снага и све вредности и види се да ли има напретка и где .
Наравно још ако комп није фабричи закњучан и можеш уживо да мењаш параметре , игри никада краја . Мада ово важи превасходно за after market ecu , а њихове цене нису наивне . 500 е мин а 1000+ е за праву ствар , па навише , али то су махом компови за тркачке аутомобиле

U svakom slučaju ne treba ostavljati auto na čipovanje kod dotičnih i tema može da se zaključa.