Ford Club Serbia

Dobio sam auto, koji ovde koliko vidim nije tako cest ,a to je Ford Fusion 2005god.(80ks, 1.6) E sad , posto auto ima direktno ubrizgavanje, samim tim mi stvara muke oko tuninga jer se slabo razumem oko tog sistema(ranije sam koristio obican OHV). -Nema karburator, mesanje smese se vrsi u cilindrima, a nema ni turbo.Auto je tezi ja mislim da ima 1.2t ,ali nekim cudom je startan. Nisam ga nesto forsirao ali u proseku sam stizao oko 8 sek. do 100km/h. Ugradnja turba je veoma skupa ako vec nije ugradjen seriski , sto povlaci menjanje jos tonu delova i ugradnja IC-a, a tolke pare mi se bas i ne daju. Sada me zanima sta bih ja mogao da uradim da mu pojacam malo performanse i koliko bi to kostalo?. -hvala unapred

-ako nekog zanima kako izgleda auto:

http://www.google.rs/imgres?imgurl=http ... AA&dur=196

lexa piše: Nisam ga nesto forsirao ali u proseku sam stizao oko 8 sek. do 100km/h.

???

u cemu je problem u toj recenici ? - ako mozes, i ako si voljan da pomognes uradi to , a nemoj da otezavas i sebi i meni ...

Fusion 1.6 ide od 0-100 km/h za 8 sekundi? I to bez forsiranja?

Evo ja cu ti pomoci.
1. Lupas gluposti (1.6 80KS direktno ubrizgavanje, mislim WTF!?)
2. Nemas pojma o cemu pricas (8 sek ima jedva moj Escort sa 2.0 150KS)
3. Ne raspravljaj se tek tako u startu sa ostalima.

Jesam ti pomogao?

sta ti nije jasno u 80 ks 1.6 direktno ubrizgavanje? citao sam tvoje postove i nikome nisi pomogao nego u startu kreces sa svojim bezobrasnim stavom.

Nama je sve jasno,pitanje je sta nije tebi jasno?

cek. sad mene neko pravi budalom da ja ne znam kubikazu i konjazu auta koji vozim , i da ne znam sistem sagorevanja smese ?

druze, covek ti lepo kaze, ili ti kazaljka ne valja ili ti stoperica jako sporo vrti... 8sec je nerealno za 1.6 od 80ks i 1.2t.... nadji na netu negde ima sig koliko mu je fabricko ubrzanje, i ispod toga moze samo ako imas 2l u rezervoaru, izbacis sedista plastiku i ti ima 55kg, ali ispod toga mislim za 1sec max (da spustis za toliko)

Ne, nas samo zanima na koji nacin meris to ubrzanje? Mozda te nismo razumeli? Mozda si mislio na ubrzanje od 80-100 km/h?

pa dobro covece provericu to , ali ne volim ljude koji ti odma nalaze zamerku , i traze svadju. pitao sam pomoc oko ojacanja performansi a i moguce je da ne valja kazaljka jer je stranac , pa ko zna sta su mu radili. niko nije odogovrio na pitanje - sta uraditi ? chip tuning - zamen delova (kojih) itd. i cena . sto je i bio cilj posta.

Fusion 1.6 sa 80 konja ne postoji.
Postoje 1.6 16V benzinac sa 100 konja i 1.6 TDCi sa 90 konja.
I jedan i drugi su daleko od tih 8 sekundi.

Nista ne moj da radis kad imas takvo ubrzanje ...
Ajde snjimi to ubrzanje bas me ineresuje

Dobro,nema potrebe da budemo pregrubi sad..

@lexa
Auto ti nema to ubrzanje nikako,nisi dobro izmerio. U danasnje vreme da kazes da auto ima direktno ubrizgavanje..malo je smesno. I ostatak price ti nije vodu.

Sto se tice tuninga,sve to zahteva velike pare,a ti si u startu rekao da to ne zelis,tako da nema tu mnogo prostora..

Direktno ubrizbavanje je Ford poceo da ubacuje 2004. u Mondea 1.8 Sci sa 130 KS. Do 2010. nije razvijao direktno ubrizgavanje do pojave Focusa 3 i Mondea MK4.5 sa 1.6 i 2.0 EcoBoost motorima sa rasponom snage od 150 - 240 KS. E sad uvek postoji mogucnost da si kupio Fosion-a 2005. sa ubacenim motorom iz Focusa 1.6 EcoBoost s 180 KS i da si zaboravio da dodas broj "1" ispred ovo "80" KS. Takoreci sad je sve jasnije, moze to 8 sek. Izvini.

Malo si napet, smiri se.

Vozis ili 1.4 80 KS equential Electronic Multipoint ili 1.6 100 KS equential Electronic Multipoint. Direktno ubrizgavanje je nesto sasvim drugo. Odluci se posto "apsolutno poznajes materiju".

Auuu, al ste svi "startni" veceras

Sa jedne strane, naboste coveka ko da je svima sve o spisku, a sa druge strane i on nema bas dlake na jeziku.

Elem.
Ko sto ljudi napisase, fusion 1.6 sa 80KS ne postoji. Postoji 1.4 sa 80KS. Sad sta su ti upisali nasi talenti u saobracajnu je vec druga prica.
Nadalje, fusion ti bas i nije auto smisljen za tuning, iz prostog razloga sto je sam auto relativno visok i vise zamisljen kao porodicni auto a ne kao trkalica. U sustini fusion je povisena fiesta.
Jedino sto bi imalo ikakvog smisla raditi je nekakav chip tuning, mada je veliko pitanje koliko bi se to isplatilo.

Nego daj za pocetak da ustanovimo koji motor uopste imas u autu.
Idi na: http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Ukucaj broj sasije, pa ce ti ispisati koji tacno motor imas u autu.

lexa piše:sta ti nije jasno u 80 ks 1.6 direktno ubrizgavanje?

1.6 ima 100KS, 1.4 ima 80KS. 1.6 do 100-ke ubrzava za 10,9s, 1.4 je sporiji sigurno. Dakle, koji motor imaš, ili jedan ili drugi?
http://www.cars-data.com/en/ford-fusion ... odels.html
Jel sad jasnije?

180 ks nema sigurno. sto se tice ubrzanja od 0 do 100 kmh mozda mi ne valja kazaljka i zuri 30 - 35km/h sto nije nemoguce mada mi je skorz cudno. ne bih lagao ako trazim pomoc za performanse, to je logicno. Direktno ubgizgavanje ima sigurno.

Navodjenje direktnog ubrizgavanja po meni nije smesno :O ili sam ja malo zastareo pored Yuga. - njemu cepis dvogrli karb. , novu prohrom. usisnu, novi izduv , podesis kompresiju , dodas pumpu za gorivo, e sada mene zanima sta ja od ovoga mogu da iskoristim kod ovakvog tipa ..

Pa pocupaj te gluposti,ta direktno ubrizgavanja,imas da kupis weber dvogrli,mislim da neko prodaje na forumu,stavis kn filter na njega,novu izduvnu granu i drugacije metlice brisaca.

jbg, nema direktno ubrizgavanje, sto ne proveris to.

http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine

auuf ovo sve me je bacilo u debelo razmisljanje , moracu opet da vadim sve. -u saobracajnoj stoji 80 1.6 -mehanicar mi je rekao da ima direktno. - pa sad ili oni kenjaju ili nije seriski motor.. ali sve u svemu hvala. pokusacu da vidim ko gresi.

Dusan64 piše:Pa pocupaj te gluposti,ta direktno ubrizgavanja,imas da kupis weber dvogrli,mislim da neko prodaje na forumu,stavis kn filter na njega,novu izduvnu granu i drugacije metlice brisaca.

lexa piše:Direktno ubgizgavanje ima sigurno.

Postoji razlika izmedju ubrizgavanja i direktnog ubrizgavanja.
Ubrizgavanje (monopoint ili multipoint) se vrsi u usisnim kanalima, a direktno ubrizgavanje se vrsi u cilindru. Razlika je jako velika, pocevsi od pritiska pod kojim se nalazi gorivo pa do ostvarene efikasnosti.
Ford jednostavno nema motor tog godista koji ima direktno ubrizgavanje.

Mehanicar bice da takodje ne zna razliku izmedju te dve stvari.

Verovatno su pri uvozu zbrljali (ili falsifikovali) snagu motora, to jest da imas motor 1.6l i 100KS

mozda covek ima motor od ST fieste