Povećanje performansi smanjenjem kilograma
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Pa on je bio direktan konkurent Renou 5 GT Turbo koji isto ide kao besan,ali je Pug imao bolje upravljanje.. Vozio sam Renoa i zaprepastio sam se...
- dule0911
-
- Poruka: 13654
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Ja sam isti utisak imao kad sam vozio pug 205, vilica mi je ostala otvorena. Ali ipak sam pratio tada druga sa svojim dizelom uz avalu, samo nekih 20sec je bio brzi od mene do gore
Dobro, necu da diskutujem vozacke sposobnosti, ali fiesta je fiesta bre 


Fiesta!!
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Moj glas ipak ide za GT Turbo...
No turbo-no fun bre!
Dule kad vec pomenu Fiestu 1.8,onda i Clio 16V kao direktni konkurent...mnogo mi se svidja,ne bih mogao da se opredelim izmedju njega i Fieste.. Takve automobile najvise volim,male,brze i starije od 15 godina
No turbo-no fun bre!
Dule kad vec pomenu Fiestu 1.8,onda i Clio 16V kao direktni konkurent...mnogo mi se svidja,ne bih mogao da se opredelim izmedju njega i Fieste.. Takve automobile najvise volim,male,brze i starije od 15 godina

- Dr cosworth
- Poruka: 554
- Član foruma od: petak, 1. maj 2009. u 19:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Najjeftinije za ubrzanje je NITRO!!!1 To je oko 300-400e ceo komplet, To moze da ti doda , zavisi po diznama,25,50,75,100,150hp,.zavisi za koju se odlucish, tebi je sasvim dovoljno 50 i to je safe varijanta.. Ako stvarno razmisljas o tome ovo ti je najjeftiniji tuning
- Neša
- VIP
- Poruka: 5041
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Ha,ha drugar je imao dva Pezoa 205 gti i osedeo je provodeci svaki dan po servisima i jureci gremline... Ima marki vozila koja se kupuju samo nova...
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
U celoj toj prici za jurenje gremlina se zaboravlja da je to auto staro minimum 15 godina , da se svaki vlasnik izivljavao na njemu i da vise nema da se kupi nov.
A sta kao ni jedan XR3 ili RS2000 recimo nema problema.Svi oni rade savrseno samo trunu kao mozak....
Batalimo se price da neka marka ultra ne valja.
Sve je to staro i zloupotrebljavano.A i realno niko ne zna koja je istorija kokretnog primerka auta koju vozi.
Moze biti da prethodni vlasnik nije ni dinara ulozio u njega pa da to stigne sadasnjeg vlasnika.
Ima dosta stvari koje treba sagledati pre nego sto se pocne pljuvati po nekom autu.
A sta kao ni jedan XR3 ili RS2000 recimo nema problema.Svi oni rade savrseno samo trunu kao mozak....
Batalimo se price da neka marka ultra ne valja.
Sve je to staro i zloupotrebljavano.A i realno niko ne zna koja je istorija kokretnog primerka auta koju vozi.
Moze biti da prethodni vlasnik nije ni dinara ulozio u njega pa da to stigne sadasnjeg vlasnika.
Ima dosta stvari koje treba sagledati pre nego sto se pocne pljuvati po nekom autu.
Potpis na ovaj post thumbupkubura16v piše:Moj glas ipak ide za GT Turbo...
No turbo-no fun bre!
Dule kad vec pomenu Fiestu 1.8,onda i Clio 16V kao direktni konkurent...mnogo mi se svidja,ne bih mogao da se opredelim izmedju njega i Fieste.. Takve automobile najvise volim,male,brze i starije od 15 godina
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- Neša
- VIP
- Poruka: 5041
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Nije to pljuvanje molicu lepo,ali ne mogu a da ne naglasim da ima razlike u kvalitetu mehanike,elektronike i izdrzljivosti kod razlicitih marki automobila.
Po svim mogucim statistikama polovni Ford je pouzdaniji od polovnog Pezoa ! Najveca fordova boljka do 98.g je slaba zastita lima,to su francuzi resili jos oko 90.g
Statistike ne treba uzimati zdravo za gotovo ali zna se da francuzi i italijani drze fenjer vec dugi niz godina kad je broj kvarova u pitanju
Pitaj policajce kako su se pokazale njihove 307-ice ?
A naravno da je bolje uzeti ocuvanog francuza nego izraubovanog nemca ili japanca...
(trebalo bi kod nas da uvedu kurire koji ce da vise po razlicitim servisima i da beleze sve...
)
Japanci imaju najnapredniju tehnologiju izrade automobila ali nisu ni oni nepogresivi...
Po svim mogucim statistikama polovni Ford je pouzdaniji od polovnog Pezoa ! Najveca fordova boljka do 98.g je slaba zastita lima,to su francuzi resili jos oko 90.g

Statistike ne treba uzimati zdravo za gotovo ali zna se da francuzi i italijani drze fenjer vec dugi niz godina kad je broj kvarova u pitanju

A naravno da je bolje uzeti ocuvanog francuza nego izraubovanog nemca ili japanca...
(trebalo bi kod nas da uvedu kurire koji ce da vise po razlicitim servisima i da beleze sve...

Japanci imaju najnapredniju tehnologiju izrade automobila ali nisu ni oni nepogresivi...
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Iskren da ti budem meni se ford najlosije pokazao od svih auta koje sam imao.
Kad vidim trulog poluraspalog Escort-a Mk4 ili Mk5 nije mi dobro.
Najlepse iskustvo voznje sam imao bas sa francuzima tacnije Renault-om koji i danas koristim kao daily auto.
Najvece uzbudjenje u voznji mi je pruzio Nissan.Dakle japanac.
Moja statistika je malo drugacija....
A te pandurske 307-ice kao neko cuva ili pazi?
Hmmm ne...
Ali da ne off-ujem vise i ovako sam preterao ima admini da posize.
Kad vidim trulog poluraspalog Escort-a Mk4 ili Mk5 nije mi dobro.
Najlepse iskustvo voznje sam imao bas sa francuzima tacnije Renault-om koji i danas koristim kao daily auto.
Najvece uzbudjenje u voznji mi je pruzio Nissan.Dakle japanac.
Moja statistika je malo drugacija....
A te pandurske 307-ice kao neko cuva ili pazi?
Hmmm ne...
Ali da ne off-ujem vise i ovako sam preterao ima admini da posize.

1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Moje misljenje je da nijedna marka nije najbolja,najgora niti nepogresiva,takva jednostavno ne postoji. Vozim Forda i zadovoljan sam sa njim.
Cale je imao do sad 5-6 Renoa i to je marka koju takodje volim i nista je manje ne cenim od Forda.
Mi smo,kao forum,bar do sada bili prilicno realni,neka tako ostane i dalje.
Ne mora da znaci da neki model ili marka ne valja,ako je neko naleteo na primerak koji mu je dupe pomerio.
Cale je imao do sad 5-6 Renoa i to je marka koju takodje volim i nista je manje ne cenim od Forda.
Mi smo,kao forum,bar do sada bili prilicno realni,neka tako ostane i dalje.
Ne mora da znaci da neki model ili marka ne valja,ako je neko naleteo na primerak koji mu je dupe pomerio.
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
O tome i ja pricam samo izgleda na pogresan nacin. 

1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- Dr cosworth
- Poruka: 554
- Član foruma od: petak, 1. maj 2009. u 19:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Povećanje performansi smanjenjem kilograma
Nije toliko laksa, koliko kostazx3 piše:A šta je sa karbonom koliko je karbonska hauba lakša od standardne?
Moj drugar radi sa pravim karbonom , od 500-1000e bi kostalo, zavisi od materijala.. Tako da , nitro ili ako hocesh da ti poruchimo Oz Ultralagera...