Imam ovaj motor 1.6 ti-vct u fokusu mk3.
85ks bas deluje malo za ovaj auto. Po gradu je ok, ali ako ga malo isteram na magistralu preko 3000 obrtaja bas slabo navlaci i vuce.
Motor ima varijabilnu bregastu kao i kod verzija sa 105 odnosno 125 konja.
Da li neko zna koje su konkretno razlike izmedju ovih motora i sta bi sve trebalo uraditi da bi se nekako dobilo 105 odnosno 125 konja?
1.6 ti-vct 85ks tunnning
- dax92
-
- Poruka: 7592
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: 1.6 ti-vct 85ks tunnning
S obzirom da je atmosferski motor sa varijabilnom bregastom, verujem da je razlika u njenom radu, tj da ona redukuje snagu. E sad, opet mi je malo previse cudno da sa istim komponentama motora samo ona doda 50% snage razlicitim radom..
Taj motor je slabo zastupljen kod nas i neces naci nekih konkretnijih inormacija. U Hrvatskoj ih ima mnogo vise (racunajuci i mk2 focusa), ali ni kod njih nema nikakvog tuninga tih motora. Prosto, nezanimljiv motor za te stvari.
Taj motor je slabo zastupljen kod nas i neces naci nekih konkretnijih inormacija. U Hrvatskoj ih ima mnogo vise (racunajuci i mk2 focusa), ali ni kod njih nema nikakvog tuninga tih motora. Prosto, nezanimljiv motor za te stvari.
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara![]()
-
- Poruka: 6
- Član foruma od: petak, 26. avg. 2016. u 10:43h
Re: 1.6 ti-vct 85ks tunnning
Tuning bi vise bio u smislu dovodjenja na "fabrickih" 105ks. Mislim da bi mi i to bio osetni pomak u odnosu na trenutnu situaciju...
125ks verzija mislim da ima drugacije resenu izduvnu granu.
125ks verzija mislim da ima drugacije resenu izduvnu granu.