Motor, menjač i upravljačka jedinica.
-
Aleksandar86
- Poruka: 465
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Poruka
od Aleksandar86 » nedelja, 6. jul 2014. u 01:13h
E ovako, treba mi neki savjet ili iskustvo vezano za tuning Fokusa 1.8 16v Zetec u koji sam skoro ugradio plin. Šta mi je najjednostavnije za nekih 10-ak konjskih snaga? Ne bih više od toga jer mislim da mi je komplikacija i da će sve jedno drugo da veže, a tako mogu u nedogled. Čitao sam postove i za K&N i za chip, ali i dalje nisam siguran šta mi je najbolje

... Možda nešto treće?
Hvala unaprijed!
Ford Focus 1.8 16V 2004.

-
Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Poruka
od Daki_81 » nedelja, 6. jul 2014. u 01:36h
Najprostije filter vazduha i eventualno izduv, chip se mislim ne isplati jer jako malo dobijaš...
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Poruka
od Dusan64 » nedelja, 6. jul 2014. u 03:13h
Veca klapna gasa,vece dizne,jaca pumpa..

Malo mesta za tuning bez ozbiljnijeg hardverskog rada.
-
Aleksandar86
- Poruka: 465
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Poruka
od Aleksandar86 » nedelja, 6. jul 2014. u 11:31h
Dusan64 piše:Veca klapna gasa,vece dizne,jaca pumpa..

Malo mesta za tuning bez ozbiljnijeg hardverskog rada.
Koliko to dođe para i vremena?

Ford Focus 1.8 16V 2004.

-
Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Poruka
od Daki_81 » nedelja, 6. jul 2014. u 11:43h
To je već velika investicija mislim...
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
-
Daniel
- Poruka: 6086
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
-
Kontakt:
Poruka
od Daniel » nedelja, 6. jul 2014. u 23:17h
Ne diraj nista, nema tu nekog dizanja konja na atmosfercu bez veceg ulaganja....
-
Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Poruka
od Dusan64 » ponedeljak, 7. jul 2014. u 01:35h
Aleksandar86 piše:Dusan64 piše:Veca klapna gasa,vece dizne,jaca pumpa..

Malo mesta za tuning bez ozbiljnijeg hardverskog rada.
Koliko to dođe para i vremena?

Pa vidi,vec sa vecom klapnom gasa bi dobio auto koji je dosta zivahniji (ne jaci,brzi,znaci zivahniji), ali je pitanje koliki je otvor sad na klapni, da li postoji veca, sa cega..itd,itd. Treba ti neko ko bas hoce da se zeza oko toga.
-
Markedjani
- Predsednik kluba

- Poruka: 21493
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Poruka
od Markedjani » ponedeljak, 7. jul 2014. u 08:12h
10ks neces osetiti ni u jednom rezimu voznje. Izvadi katalizator i to ti je to.
Ne zamlacuj se sa pojacavanjem snage na atmo motoru... mozes da probas eventualno sa remapom ali to su ti u sustini bacene pare na nejakim atmo motorima osim ako ne ides na trke pa ti je bitan svaki deo sekunde
Poslato sa francusko kineskog krša koristeći Tapatalk.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
Aleksandar86
- Poruka: 465
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Poruka
od Aleksandar86 » ponedeljak, 7. jul 2014. u 23:35h
Još uvjek se razmisljam o svemu, ali kao da bi mu nekad dobro došlo još par konja

Možda ipak prvo krenem sa stajlingom, a o tuningu otom potom.
Ford Focus 1.8 16V 2004.

-
darioculibrk
- Poruka: 1210
- Član foruma od: nedelja, 10. jan. 2010. u 22:47h
- Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BiH
Poruka
od darioculibrk » ponedeljak, 7. jul 2014. u 23:38h
U kakvom ti je stanju mehanika, generalno? Ima li nesto za raditi (trap, kocnice...) Jesi li mijenjao zupcasti?
Ford Focus 1.6 TDCi (115 KS) 2013 (2021-)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
-
Aleksandar86
- Poruka: 465
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Poruka
od Aleksandar86 » utorak, 8. jul 2014. u 23:39h
Od kako sam uzeo auto bio sam dva puta na pregledu i majstori su rekli da je ok mehanika. Diskovi su na pola, mogu još da posluže. Do sada sam zamjenio ulje, filter ulja, goriva, vazduha i klime. Posle sam imao problema sa bobinom, pa sam zamjenio bobinu i svjećice. Zupčasti nisam mjenjao, ali razmišljam da ga promjenim uskoro.
Ford Focus 1.8 16V 2004.

-
sasa_f1
- Poruka: 10026
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Poruka
od sasa_f1 » utorak, 8. jul 2014. u 23:43h
Kao sto kaze Markedjani, skini kat i to ti je sto ti je.
Druga opcija je da menjas za 2.0 ili za 1.8 tdci.
-
knez
- Poruka: 234
- Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h
Poruka
od knez » sreda, 9. jul 2014. u 17:21h
Katalizator napolje + k&n panel filter, to ti je nekoliko ks vise (necu reci 5

).
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.
-
Aleksandar86
- Poruka: 465
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Poruka
od Aleksandar86 » petak, 11. jul 2014. u 22:57h
Ipak će tuning malo da sačeka. Prvo su na red došle felne 17" MP3 Fordove(u utorak stižu)

, a posle sve ostalo

Mada ova opcija sa katalizatorom i K&N mi se dopada. Nekako je diskretna

Ford Focus 1.8 16V 2004.

-
dax92
-

- Poruka: 7592
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Poruka
od dax92 » subota, 12. jul 2014. u 10:01h
Jos jedne mp3...

Focus ST170
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo

macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu

totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
-
Aleksandar86
- Poruka: 465
- Član foruma od: utorak, 3. jun 2014. u 23:49h
- Lokacija: Banja Luka, Repulika Srpska, BIH
Poruka
od Aleksandar86 » subota, 12. jul 2014. u 18:11h
Jbg kad su dobre

Ford Focus 1.8 16V 2004.

-
van
- VIP
- Poruka: 9040
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Poruka
od van » sreda, 16. jul 2014. u 10:46h
Можеш да добијеш 10-15 кс , али у зони обртаја где скоро никада и не тераш мотор . Брегасте од 2.0 мотора , лептир гаса и други рачунар ( није постојао за фокуса ) су 130 кс
Тај ауто је мапиран так ода не троши превише горива , и у прво и другој брзини нема неки одзив на гас , а то је оно што ти даје утисак снаге , а права снага је како може да вуче узбрдо .
Тај ауто делије да је дупло слабији у првој брзини него у 4тој
-
bokicrni
- Poruka: 27
- Član foruma od: nedelja, 13. jul 2014. u 16:50h
- Lokacija: Šid
-
Kontakt:
Poruka
od bokicrni » četvrtak, 23. okt. 2014. u 21:17h
Aleksandar86 piše:Dusan64 piše:Veca klapna gasa,vece dizne,jaca pumpa..

Malo mesta za tuning bez ozbiljnijeg hardverskog rada.
Koliko to dođe para i vremena?

Ja sam to uradio i sad imam problema. Nema ko to u Srbiji da mapira. Kad diras hardver menjas i karakteristike protoka vazduha kroz motor. A ovi nasi tuneri rade samo sa fabrickim hardverom.
Investicija je 100e odprilike za leptir, pumpu i dizne. samo posle smesa ode kvragu. A ako imas katalizatore ubrzo ih vise neces imati
Kôd: Označi sav tekst
http://www.fordclubserbia.org/forum/viewtopic.php?f=36&t=20212
ne brže od života
-
macaneli
- VIP
- Poruka: 9913
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Poruka
od macaneli » četvrtak, 23. okt. 2014. u 21:21h
jesi probao da se javis BokiRS-u ?
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
-
bokicrni
- Poruka: 27
- Član foruma od: nedelja, 13. jul 2014. u 16:50h
- Lokacija: Šid
-
Kontakt:
Poruka
od bokicrni » četvrtak, 23. okt. 2014. u 21:45h
Jesam povodom drugog problema, nisam povodom tuninga. Zvao sam da ne imenujem sad ove sto imaju valjke. Pa se uplase kad cuju da je auto benzinac.
ne brže od života
-
macaneli
- VIP
- Poruka: 9913
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Poruka
od macaneli » četvrtak, 23. okt. 2014. u 21:49h
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
-
van
- VIP
- Poruka: 9040
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Poruka
od van » četvrtak, 23. okt. 2014. u 22:49h
Сам мотор ,без отварања, може да протера 155 кс кроз себе. Наравно , мора да буде други усис и издув и памет .
Тај мотор ће стварно да иде добро , али сваки дизел ће га одрати на малом гасу .
Ако са 115 кс одеш на 155 , то је повећање од 33 % . Али не очекуј да ће ауто да ти вуче 33% боље када стиснеш гас , него да ће моћи да оде на 7500 обртаја а да му не понестен даха. Поприлично бесмислено за свакодневну вожњу.