Ford Club Serbia

Od skoro imam Focusa TTDI i naravno prvog Forda u mom vlasništvu. Do sad sam vozao ćaletovog Peugeot-a dizela.
Znao sam da je Ford dosta bučniji, i vremenom da ću se navići, ali evo posle nekih desetak dana još me muči to. Ustvari meni i nije baš toliki problem, nego ko god bi seo u njega, zapitao bi me to isto pitanje. Skoro sam se vozio u Escortu isto dizelu, i bio je bučan, ali čini mi se za nijansu manje Za razliku od Peugeot-a čini mi se dupla je razlika.
Da li imam razloga za brigu ili je to tako normalno, vidim da ovde svi govore o tome da je malo bučniji, nije ni kod mene to realno preterano, ali je bučno
Pozdrav

Pa mora majstor za forda to da ti pogleda... majstor zna kako treba da zvuči ispravan tddi.

Ovako preko foruma možemo samo da bajamo u pasulj da'l si se ti to samo istripovao ili stvarno bučnije radi.

U suštini nije bučan... ima kultivisan rad... barem za moj ukus.

Imao sam Fiestu sa istim motorom i stvarno nije uopšte bučan motor.

Znam ide kod majstora odmah posle praznika, ali i jedno i drugo je moguće
Znaš kako bi ti ga opisao, možda kao neki Golf II

Uuu to je onda neki opasan maler... od mog ćaleta bivši Escort mk4 1.6d radi bolje nego G2.

Radi malko grublje kad je hladan (logično zar ne ) al kad se ugreje stvarno fino radi.

Oteraj obavezno kod čika majstora na dijagnozu... ako ti nije daleko pinosava oteraj kod gosn Dragomira i on će ti najbolje reći šta i kako.

Znam planirao sam do njega, ali samo malo finansijski da stanem na noge!
Neznam možda sam se stvarno i istripovao, ali evo i jedan detalj koji mi malo smeta. Npr kad vozim 4. ili čak 5. oko 2500 ili 3000 obrtaja glavni retrovizor(dobro je pričvršćen) poprilično podrhtava i malkice je teže gledati na njega, pa sad sve vezujem sa time
Uff baš bi voleo da ga neko iskusan čuje, više sam ubeđen da ja neznam ali...

PS- Dragomir mi neodgovori gde mu se nalazi servis?

To što ti se trese u enterijeru može biti neki nosač motora u maleru.. imaš ih dva... jedan je jeftin (3-4k din) a drugi je skupocen oko 150 evara. (lupio sam ali mislim da je tako negde cifra)

gledaj on jeste malo bucniji ali to se resi malo jacom muzikom naravno ako nije neki kvar.
a to sto trese, to ne bi trebao, meni recimo kada je u leru malo trese retrovizor (gornji) ali ako dodam gas u leru do 1500 obrtaja i tu ga drzim nista, sasvim lepo radi...... (mada je to kod mene verovatno kvacilo itd otislo) jbg to je jedan od razloga zasto se mnogi odlucuju za benzince....

Uff, ma videću sve kad odem do servisa, za sad sam prezadovoljan sa njime, jedino me ove dve stvari malo plaše
Da znam ja kako je kod benzinaca, ali realno meni to nesmeta mnogo, još volim i muziku
Da meni baš čudno, čini mi se da se nedrma kod manjeg broja obrtaja kao kod tebe, nego tu negde oko 2500 najviše, baš ću da proverim da li radi tako i u leru!

ma cuo sam i ja taj tddi ali poneki bas dreci kao da mu je zaglavio automatski sauh, neko kaze lanac i lancanici, sta gde kako ko lupeta, nije bucan auto ali poneki prodje ulicom neki da drnda kao cekicar, pravac dobar i posten majstor da te neko neopece, makar samo da ustanovi dijagnozu pa ili skupljaj lovu za popravku ili kapija ako je skupo, sa dijagnozom ce biti malo lakse
jes si dzaro nesto ko motora ili si ga tako kupio.....
teraj kod dragomira ces stvarno da resavas, najbezbolnije na ovu krizu, jbes ako radis dva puta

Moj Mondeo mk3 je isto TDDI i nema preterane buke (kolegin Fokus isto TDDI nešto bučniji ali ne mnogo), a za vibracije koje su se pojavile je kriv privajući kod mene, a može da bude i neki nosač motora kako rekoše u prethodnim postovima. Dosta je nezahvalno davati neku sigurnu dijagnozu na nevidjeno, već samo savete šta su moguči problemi, zato ako neko ima sličan auto uporedi sa njim a najbolje je da auto odvezeš do majstora. Inače i moj kolega iz Vršca dolazi na servise kod Dragomira koji se nalazi u Pinosavi (na njegovom avataru imaš i lokaciju i brojeve telefona).

Naravno da osim saveta je sve nezahvalno pričati, ali i oni mnogo znače i mogu pomoći
Da merkam nekoliko Focusa iz Vršca, samo da navatam gazde pa da popričam malo sa njima, šta taj tvoj kolega vozi?
To mi je i cilj sad, odvesti ga kod nekog poštenog i uraditi ono osnovno, a onda će dijagnoza reći šta dalje i treba li štogod, tako mi deluje najispravnije.

Naravno da saveti mogu pomoći i uputiti na pravi kvar ili ispravnost vozila, ali ne i sa sigurnošću rešiti problem, zato vidi što pre da nekoga navataš na parkingu i reci mu o čemu se radi mislim da će ti svako izaći u susret i upaliti auto. Videćeš da li ima razloga za brigu a posle biraj majstora jer po preporukama ja ih promenih nekoliko i evo Dragomir je meni treći, a nadam se treća - sreća.
Taj kolega koga pominjem vozi Focusa TDDI iz 2001 (nisam ulazio u sitnije detalje) , ali nije iz Vršca. Kolega iz Vršca vozi Mondea mk2.

OK hvala

Ja imam benzinca, ali sam vozio TDDI i vozio se u TDCI-u. Ne treba da budu toliko bucni (kao npr Stilo JTD, koji se ceo trese, pogotovo zimi, bez obzira na godiste i zamenu njegove boljke - nosaca motora). U odnosu na njega, TDDI treba da se cuje kao Toyota Prius u elektro rezimu

Sto se Peugeota tice, verujem da ti je bio tisi. U firmi imamo Citroen Jumpy sa 2.0HDI motorom i veoma je tih i kultivisan za dizela...

Svakako cu to proveriti, pa da budem i sam siguran, kazem prvi mi je ford i to dizel, pa nemogu da ocenim
Juce sam bas proveravao te vibracije, i interesantno je to da bas izmedju 2250 i 2500 trese retrovizor, a ispod i iznad ne, kako u leru, tako i u voznji! Nije to nesto preterano, ali npr nemoze lepo da se gleda na njega, sto smeta dosta!

E sad... ja kupio fokusa i krenuo da vozim...
motor benzinac... i ja imam utisak da se vetar mnoooogo jace cuje nego, na primer, u passsatu 1.9tdi. nekako mi je bucniji... ili gresim?

Poredis dve razlicite klase i velicine auta tako da to nije nista cudno.
Pasatu je pandan Mondeo, a ne Focus.
Poredi Golfa ili Astru ili nesto slicnog formata sa focusom.

Kod vecih automobila se daleko vise vodi racuna o udobnosti, buci, vetru, vibracijama...
Mondeo je recimo daleko tisi od focusa.

Čitao sam na nekim stranim forumima da je kod Focusa malo izraženija buka koju stvara vetar. Meni se to javlja na brzinama preko 120 km/h u nivou zadnjih prozora...

Moj TDDI se cuje kao singerica. Ispred auta se cuje veoma tiho, iza se uopste ne cuje. Treba da pogledas da li imas suspleh ispod motora. Mnogi sjebu suspleh pa ga ne vracaju, a onda moze da se cuje tak tak tak zvuk dizela, kao npr kod Golfa IV.

Kod buke od vjetra treba provjeriti kedere,mada kucajte na google focus road noise i bice vam jasno da mu je to mana cak i mk2 pati od toga.
Zato je ford obratio posebnu paznju na to kod mk3.

[youtube][/youtube]

Nema tu neke posebne cake,TDDI motor u Focusu je bucniji u gradskoj voznji,na otvorenom nije toliko izrazeno.

U leru treba da bude tih,jedva da se cuje,nazad se i ne cuje...ali u 1. 2. i 3. brzini ima mnogo grub rad i to mu je mozda jedina mana.

Ali tesim se jer Stilo 1.9jtd komonrail motor je bucniji od TDDI u Focusu. Inace i tdi motori iz tog perioda u Polu i Golfu 4 su duplo tisi od tddi a Clio sa 1.5dci motorom jedva da se cuje.
Ali sve su to nijanse neke,nije mnogo strasno.
Zato kome smeta buka neka trazi Focus tdci

Za Stila i Clia se potpuno slažem sa tobom, ali da su TDI (pumpa - dizna) motori tihi... tu se debelo ne slažemo.

Vagenovi TDI su najbucniji motori. Treba zanemariti izolovanost motora ili kabine, vec kad se digne hauba. Motor TDI skace ko traktorce, bas ga cuka. Moj TDDI je za milju daleko otisao sto se tice rada motora, pa cak je tisi i ako nema zastitni poklopac preko motora. TDCI preskace ova dva motora jos jednu milju.

Sto se tice 1.9 JTD, vozio sam se skoro u taksiju, jao majko mila. Da li tu hvali nesto motoru ili je jednostavno bucan po rodjenju. Mozda hvali autu, tj. izolacija je nepostojeca.

Renaultovi DCI motori su savrsene masine, ali opet ne bi bilo OK da se poredi DCI sa TDDI, nego DTI sa TDDI, a DCI sa TDCI.

1.8 tdci je neuporedivo tisi od 2.0 tdci spolja kad se slusa, u kabini je suprotno (focus vs mondeo, mozda je do same izolacije kabine)..i tu prestaje sva prednost..

Nisam mislio na TDI PD motore,oni traktorisu kao ludi,mada dobra izolacija resava sve probleme

Izolacija kod Focusa je fino odradjena,jednostavno TDDI je malo grublji u radu. Mada ja sam pomislio da su nam uvalili tdci masinu kad smo kupovali Focusa,toliko je tih na leru i bas fino rezi na vecim obrtajima

Nije lose da se provere nosaci motora,mozda je neki dotrajao.