Ford Club Serbia

Zdravo Fordovci interesuje me na koliko predjenih km se preporucuje zamena svecica kod benzinskih Duratec motora i da li ne redovna zamena moze da prouzrokuje neke druge kvarove? Po cemu se originalne Mottocraft razlikuju od fals Mottocraft? Hvala!

ja ne znam na koliko se menjaju ali osetices kad ti ne radi neka... a i vizuelno se vidi... mada pametno je menjati pre nego sto dotraju...

30k km obične svećice na 100k km platinum svećice.

Nikako da nadjem kvatitetan tekst o IRIDIJUMSKIM SVECICAMA. Sta su bre te iridijumske svecice i cemu to sluzi?

http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/te ... index.html
http://www.denso.co.jp/ja/products/afte ... index.html

ja vozim ford fiestu i rekli su mi u cacku,posto sam tamo radio zemenu kaisa i svecica da je garancija za svecice,original,60 000km!!!

@delboydeki

Procitaj pravila foruma i predstavi se u odgovarajucem podforumu.

Pravila: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... p?f=4&t=49

Posle otvoris novu temu ovde: http://www.fordclubserbia.org/forum/viewforum.php?f=5 i kazes par reci o sebi (ime, odakle si, itd...).

Zamenio sam svecice i stavio isto nove motorcraft ali primetio sam da mi blago trza pri konstantnoj voznji ispod 2000 obrtaja,zna li neko iskusan o cemu se radi?
Ili ja vracam stare svecice,sa njima motor prede! Nove imaju malo manji zazor. Izgleda da veci zazor vise prija benzinu

dimges piše:http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/te ... index.html
http://www.denso.co.jp/ja/products/afte ... index.html

Još kad bi se drugi link mogao čitati na engleskom...

Aj onda svi da vozimo na te iridijumske svecice. Jel tolika razlika,ima li ko iskustva?

Zazor svecica je neraskidivo povezan sa snagom sistema za paljenje i u uglom pretpljenja.
Veci zazor , brze paljenje smese , manji sporije . Veci zazor , veca sansa da varnica ne uradi svoj posao usled slabe bobine ...
Sto se tice trajnosti sveica , dosta zavisi i od broja krakova :1 , 2 ili 3 . One sa 3 kraka duze mogu da traju

nego juce prolazio pored ducana (nas uvoznik BRISK svecica) i diskutirali. On mi je plasirao neku teoriju da ako montiras svecice na zagrejan motor, kad se ohladi su labave i vadi ih rukom. Moje iskustvo je obratno, da se posle tesko vadis svecice. Sem toga mislim da kad se glava hladi pritisne svecice pa moze puci izolator. Negde sam citao da se svecice lakse izvade kad je motor bar srednje zagrejan, ali da se za montazu novih saceka da se motor ohladi ??
Takodje mi ovaj tvrdio da kod BRISK-a izolator nije porcelan nego neka legura ???, nisam ga shvatio. Medjutim mislim da nove svecice nisu kvalitetne kao ranije ( mislim na izolator), video sam dosta slucajeva.

Moje iskustvo sa Motorceaft svecicana je bilo takvo da sam morao da smanjim zazor da bi funkcionisale kako treba,a sto se tice zagrejanosti motora i zamene svecica najbolje ih je postavljati kada je motor hladan(tela se na toploti sire a na hladnom skupljaju opste poznato)mada motor nemoze toliko biti zagrejan da dodje do pucanja izolatora to je smesno.

video sam ja u ford servisu i drugog s puknutim isolatorom i to nove svecice. Meni se to desilo leti, dobro, imao sam tada i problema, motor je samoubrzavao i radio u visim rezimima temperature. Mislim da ima nesto u gusanoj glavi i konusnom navoju, koja trazi manje zatezanje, od uobicajenog resenja kod drugih automobila, al glava i cilindricni navoj, gde svecica ima metalni prsten-dihtung ; osim toga retko ko koristi moment kljuc.

Na koliko treba menjati svecice naa fiesti 1.25 zetec se i koje je najbolje uzeti? Ima li nekih posebnih svecica kada je plinski pogon, posto nameravam da ugradim plincugu. Kakva su vasa iskustva?

saki fiesta piše:Moje iskustvo sa Motorceaft svecicana je bilo takvo da sam morao da smanjim zazor da bi funkcionisale kako treba,a sto se tice zagrejanosti motora i zamene svecica najbolje ih je postavljati kada je motor hladan(tela se na toploti sire a na hladnom skupljaju opste poznato)mada motor nemoze toliko biti zagrejan da dodje do pucanja izolatora to je smesno.

Sve te nove svećice se prodaju sa zazorom 1.0 mm, a ti kad ih kupiš moraš ga naštelovati na onoliko koliko ti treba.

drazacop piše:Na koliko treba menjati svecice naa fiesti 1.25 zetec se i koje je najbolje uzeti? Ima li nekih posebnih svecica kada je plinski pogon, posto nameravam da ugradim plincugu. Kakva su vasa iskustva?

Platinum svećice idu na Fiestu... isključivo motorcraft original propisane za taj motor.

Menjaju se na 100k km... postoje i obične svećice za nju i traju standardnih 20-30k km.

Hvala najlepse....

Markedjani piše:

drazacop piše:Na koliko treba menjati svecice naa fiesti 1.25 zetec se i koje je najbolje uzeti? Ima li nekih posebnih svecica kada je plinski pogon, posto nameravam da ugradim plincugu. Kakva su vasa iskustva?

Platinum svećice idu na Fiestu... isključivo motorcraft original propisane za taj motor.

Menjaju se na 100k km... postoje i obične svećice za nju i traju standardnih 20-30k km.

misliš platinske AGRF - 22PP ??
.. a ima i platinske NGK http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_comm ... hp?id=6526

ja nisam dosad uzeo platinske iako i meni za 8V enduru u ćatibu isto piše ( a nije ih nikad bilo kod nas); ima platinskih NGK, ali, šube mi je bilo jer je kod NGK 2mm duži deo koji ulazi u cilindar

koliko koštaju platinum svećice? komplet?

Zna li neko da mi kaže koje su svećice kod mene u Fiesti? MK7, 1.25.

orginal kosta 450 din kom

hvala

pozdrav, opet ja sa mojim ford escort 5-om(1,4). recite mi , please, koji ključ ide za svećice? 19? pošto standarni 21 nema šanse da uđe u ``rupu`` ! a ja od cevastih ključeva nemam ništa iznad 12/13. Hvala