Ford Club Serbia

hi .. znachi ako bi se upustio u ovog dizela sta mi preporuchujete za pod obavezno odmah da se uradi ?
sta posle spada u redovno ?
koliki su intervali zamene filtera goriva, to je nesto cheshtje na dizelima ?
filteri vazduha ? ulja ?
grejachi ? menjati sad ili pred zimu ? uzeti ``orginal`` ili zamenski deo ?
aj ako neko ima isto sokocalo ili makar taj motor

da napomenem da volim da mi je ispravan kochioni deo auta i pogonski deo,
matore automobile ne perkam svaki chas, ne poliram itd .. muzika i enterijer
mi je na 2 mestu, exterijer na 3 cem mestu, znachi sa spolja da je takav auto
da je low profile, znachi da ne privlachim paznju saobracajaca, znachi nishta
tamni prozori itd...

kaiševi,španer,ulja,filteri,gorivo da sipaš u rezervoar,jelkicu ili konzervu mirišljavu (i to je trošak).

Sve filtere menjaš kad i ulje... recimo na 6k km ako je mineralno ulje ili do 8k km ako je polusintetika u pitanju.

Grejači se menjaju ako je neki neispravan... ako su ispravni ne menjati.

p.s ovo sve važi pod uslovom da je auto 100% ispravan

Markedjani piše:kaiševi,španer,ulja,filteri,gorivo da sipaš u rezervoar,jelkicu ili konzervu mirišljavu (i to je trošak).
Sve filtere menjaš kad i ulje... recimo na 6k km ako je mineralno ulje ili do 8k km ako je polusintetika u pitanju.
Grejači se menjaju ako je neki neispravan... ako su ispravni ne menjati.
p.s ovo sve važi pod uslovom da je auto 100% ispravan

e sad ulja i filteri ... kapiram da to nije preskupo, kao i ostalo ... nego me zanima da li da ispustam sve iz motora, pa ono
za cistjenje pa novo ulje, ili da verujem prethodnom vlasniku ? koje ulje preporuchujete... polu sintetika ii mineralno ?
filtere za vazduh da uzimam neki divcha ili da se da malo vishe parica ... pazi ti vozish dizel, meni je to vredna info

grejachi ... hm... auto pali iz drugog davanja kontakta grejachima, to jest malo duze im treba da ‚‚zagreju‚‚ ... a cisto
me zanima koliko kostaju isti i zamena kao argument za spustanje cene itd... 10e na ovo 20e na ono itd...

Ako je dobar motor ja bih sipao 10w40 polusintetiku... ako je krš onda što jeftinije mineralno.

Ulje ti zameni čisto zbog sebe iako kaže da je tek zamenjeno ti lepo zameniš i znaš šta imaš u motoru... ovako može da kaže da je sipao motul 300v competition ulje a unutra ulje za fritezu.

ovo drugo nije problem do "sporog grejanja" nego do "mladosti" motora... po ovakvom vremenu sa jednim grejanjem on mora da upali kao mina... ako je sve ok.

Šta će biti kad dođe zima... potpalićeš logorsku vatru ispod auta

p.s ja vozim benzinca... ne dizela... ali imam sasvim fino iskustvo sa njima

tako ce i da bidne, stim sto ja zimi ne vozim nesto posebno
pitanjce jedno zanimljivo za mene ... mineralno je bolje od polu ili sintetickog ?

gde za njega uzeti filtere ( vazduh, gorivo ) i sve navedeno sto treba za odmah
da to sve pribavim odmah ako uzmem

Sipaj 10w40 polusintetiku, nemoj mineralno. Evo ti mog iskustva, jeste da je skuplja polusintetika ali mi je motor duplo manje trosi, pa me izadje na isto. A u principu je bolje po motor polusintetika, iako moze i sae30 mineralno.

Uglavnom ti je sve rekao Markedjani, filtere u principu nije bitno gde uzimas samo filter ulja gledaj da je original ili neki dobar, ulje menjaj redovno i nemas brige. Zupcasti isto promeni sa spanerom, to je trosak od cirka 40-50e. Kais od alternatora takodje, obrati paznju ako curi ulje sa poklopca ventila hoce da se sliva na taj kais pa ce procvileti brzo ako vec nije. Zimi hoce da se navata parafina u filteru za gorivo tako da sipaj neki aditiv protiv zamrzavanja.
Sto se intervala tice, menjaj sve filtere na malom servisu, za gorivo mozes i na svakom drugom, ali zbog kvaliteta naseg goriva preporucujem na svakom malom da zamenis. Zupcasti nisam siguran na koliko se menja, ja ga menjam na 60tak hiljada.
Jos jedan detalj, nemoj da te cudi ako motor i posle samo jednog grejanja vergla 3-4sec pa upali - verovali ili ne to je normalno. Naravno kad grejes 2 puta - krace ce verglati. Ovo kazem posto moja fiesta jos kad je bila nova, teca je reklamirao pitaj boga koliko puta i sve zivo su mu izmenjali jos onda dok je bila u garanciji dok nije skapirao da motoru prosto ako grejes samo jednom treba malo vremena da sastavi, ne pali bas odmah - tako je vec 24 godine, doduse u poslednje vreme joj treba toliko ili malo vise posle 2 grejanja, ali boze moj . Takodje ne znam kako je na escortu mk3, ali na fiesti dizel je problem sto se lampica za grejace ugasi pre nego sto grejaci odrade posao, tako da slusaj i kad cujes rele onda palis.

kao sto rekoh, nezalim pare na obavezno odrzavanje, a to mu dodje redovno
znachi sve sto kazete da taj matori dizel treba se odmah zameni bitje ‚‚sredjeno‚‚ , ako kazete ta i ta radnja,
tu cu pazarim itd
e sad za ulje ... da li je full sintetika najbolje reshenje ? posto imam neku kolichinu Carlube RRR 5w40 ostalo od
drugih vozila, a poshe na njima da moze i za dizele itd .. .
ali ako nije dobro ja cu uzmem polu sintetiku ... znachi ovo je original engleski carlube, uzimam u veleprodaje, ok
su cene itd
e sad ulje u menjachu, ulje u diferencijalu itd...?
imam i ta neka ulja na ‚‚lageru‚‚ u ostavi i API GL4 i APIGL 5 itd
svi moji automobili su mehanichki bili ko satic .. mozda ruzan sa spolja ali mehanika i kochioni deo uvek sredjeno
unachi u ovaj servis ne rachunam pregled posle ono kochnice, trapovi itd... to se podrazumeva ...
ovo je ono sto se menja za dobar dan znachi:
- ulje u motoru
- filter ulja u motoru
- filter goriva
- kaiševi ( tu valjda i za alternator ... )
- spaner

idemo dalje ?

- jelkica i ona konervica za miomiris ...

dodatak: antifriz ?
imam neku kolicinu valvoline coolant af bs 6580 concentrate
ili je varijanta trpaj sta bilo u 1:2 odnosu (33%) ?

Stavi antifriz na primer Bell ili Glisantin,to je plavi G11 u odnosu 50:50 sa destilovanom vodom,kosta samo 200din ali je odlican.

Ulje sipaj polusintetiku,nemoj sintetiku posto fabrika nije predvidela tako retko ulje za motor stare konstrukcije. Filteri UFI,Delfi,Man,Shampion,Knecht,Clean...

kaisi, spaneri ? nekaposebna marka ?
videh kad je drugar menjao na benzincu da je sipao neku tekutjinu da radi 30 min kao
za spiranje tog prethodnog ulja ovo ono ?
dal to valja za dizele ?
nije izdrk nego stvarno pitam ... ako ce mu nesto pomogne, makar malo smanji potroshnju ulja, goriva,
smiri rad ili sta vec ..

Idi u Euroauto najlakse je tako i imaju sve. Ili idi kod Gagija(Dragomir) i sve ti zameni sta hoces

Zasto prvo ne pronadjes auto,ima vremena za ove price... Za pare koje nameravas da das nemas da biras,tako da ti je placanje popravki neminovno...

Nesa piše: Ili idi kod Gagija(Dragomir) i sve ti zameni sta hoces

Bolje nemoj, ako mislis da ces naci nekih delova za taj motor kod njega
Mislim da sam mu ja jedini koji dolazi sa 1.6d, i skoro sve delove donosim sam

svasta...ja sam kupio eskorta koji je bio ko casa a toliko stvari sam izmjenjao da je smjesno...jarane,ako hoces da kupis forda za cifru oko 500 evra Je*o si jeza u ledja...nije to samo ulje i filteri,kad neko prodaje dizela taj ga je doveo do jaruge...tu ne valja ni kvacilo,korpa,lamela,zamajac,trap je garant olizan do kraja,znaci ramena,krajevi spona,letva kakva je pitanje je,amortizeri,ko da ih ni nema,lezajevi tockova,pakne, plocice,akumulator ce da ti da neki koji ce paliti do zime,zasto bi ti dao neki koji je dobar...sajla rucne,kocioni sistem,klipovi i stosta...a to za ulje,filter ulja,goriva,vazduha,zupcasti sa spanerom,sta,neko je dao 200 evra pa ce ti ga prodati za 500...ma i da jeste,to ako ne zamjenes sebe radi,nesto ti fali...
ako iole valja,ispod 1000 evra nema nista...i to da kazem,ja ovo sve kontam da bi ja sam uradio a ako se ne razumijes u ''popravke i odrzavanje automobila'' pa budes placao Je*o si jos bar dvaes jezeva u ledja...eto,onako iskreno i od srca,sto bi rekli...

Gosn Goja je apsolutno sjajno objasnio situaciju... potpis!