Ford Club Serbia

Poz za sve clanove, interesuje me veliki servis na 1.8tdci 2008.
Da li svaki posle 2007 ima kais ili ih ima i sa lancem. Koju marku preporucujete da li je obavezan neki posebni alat ili moze da se improvizuje. Koliko sam nasao dayco je kao fabricka ugradnja ali nisam siguran. Inace auto je presao 305h a servis je uradjen na 165h 2018 g. Usput koje ulje koristote da li je neko probao eneos na ovom motoru ja sam ga koristio na mk1 10w40 i prezadovoljan sam bio. Svaka inf je korisna hvala.

Mare08 piše:Poz za sve clanove, interesuje me veliki servis na 1.8tdci 2008.
Da li svaki posle 2007 ima kais ili ih ima i sa lancem. Koju marku preporucujete da li je obavezan neki posebni alat ili moze da se improvizuje. Koliko sam nasao dayco je kao fabricka ugradnja ali nisam siguran. Inace auto je presao 305h a servis je uradjen na 165h 2018 g. Usput koje ulje koristote da li je neko probao eneos na ovom motoru ja sam ga koristio na mk1 10w40 i prezadovoljan sam bio. Svaka inf je korisna hvala.

Sto se tice V.servisa imas vise njih u ponudi. Skf je dobar kao set.
Ulje standardno 5w30 ford motorcraft, ili neko ulje koje ispunjava fordovu specifikaciju samo da je 5w30.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Stefan_93 piše: ↑

nedelja, 11. feb. 2024. u 00:56h

Mare08 piše:Poz za sve clanove, interesuje me veliki servis na 1.8tdci 2008.
Da li svaki posle 2007 ima kais ili ih ima i sa lancem. Koju marku preporucujete da li je obavezan neki posebni alat ili moze da se improvizuje. Koliko sam nasao dayco je kao fabricka ugradnja ali nisam siguran. Inace auto je presao 305h a servis je uradjen na 165h 2018 g. Usput koje ulje koristote da li je neko probao eneos na ovom motoru ja sam ga koristio na mk1 10w40 i prezadovoljan sam bio. Svaka inf je korisna hvala.

Sto se tice V.servisa imas vise njih u ponudi. Skf je dobar kao set.
Ulje standardno 5w30 ford motorcraft, ili neko ulje koje ispunjava fordovu specifikaciju samo da je 5w30.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Samo sam nasao dayco da uz njega ide natezac i semering neki valjda na remenici radilice uz istale setove to ne dolazi (jedino klizaci) amislim da je bez veze promijeniti taj cijeli sklop bez tog natezaca

idu dva seta zupcastog kaisa . gornji i donji plus semering radilice prednji i hudraulicni zatezac. ima specijalni alat za zubcenje. tacnije 4 kom. radilica,bregasta ,pumpa i alat za centriranje dekla motora. Dayco je prva ugradnja i cenovno je najpovoljniji. hidraulicni zatezac samo INA germany i nemas brige. a da treba ti i dihtung poklopca motora onaj gumeni

Znam da idu dva seta ovaj gornji sto veze pumpu i bregastu je prakticno isti kao na mk1 focusu. A donji tacnije ovaj u ulju sam uzeo continental ali vraticu ga, i uzeti dayco. Imaju dva razlicita dayco seta jedan sa natezacem koji je jeftiniji i drugi sa natezacem i semeringom koji je skuplji(oko 280e)
E sad jos jedno pitanje da li je isti servisni interval za oba kaisa ( pretpostavljam da jeste)

nije isti interval zamene.kaiš u ulju menjaš na 100kkm, a gornji na 50-60kkm zavisi od kvaliteta ugradjenih delova.ulje obavezno ford 5w30 da ne razgradi kaiš u ulju.pojedu se zubi na kaišu...desi se karambol u motoru, kao i ovom što sam radio

isti je servisni interval i za gornji i za donji set. dayco je jeftiniji ali i kvalitetniji. kaiseve obavezno pogledaj da je nazubljena strana bele boje. zatezac uzmi INA jer je jeftiniji od drugih za 4000din i obavezno prednji semernig radilice.

Jel si siguran da imas kais a ne lanac?

Meni je trenutno stanje presao 160+ hiljada od kad je uradjen servis prosli put
Nijesam siguran da li je kais ili lanac po broju sasije moze li neko da mi provjeri
Kais mogu da vratim ako mi bude lanac nego sam i ovaj kais bio narucio ali evo cekam majstora jos

daj broj šasije

restajling focus mk2.5. c-max. mondeo mk4 bi trebalo imati zupcasti kais al ipak pre kupovine proveriti

njegov auto je u prelaznoj godini.tako da je naj sigurnije po broju šasije videti šta ima.lanac ili kaiš...
zamaraš sa komentarima...
čovek pita da mu proverimo po šasiji!a ti pametuješ ovo,ono.to svi znamo....

ljuba power piše: ↑

sreda, 14. feb. 2024. u 19:14h

daj broj šasije

WF0PXXGCDP8L24182
Hvala!

tvoj je 2008.ima zupčasti kaiš u ulju.znači nema lanac dole
znači kao što sam ti napisao gore.zupčasti u ulju menjaš na 100 000km.obavezno ulje ford 5w 30.gornji zupčasti kaiš od bregaste menjaj na 50-60000km zajedno u setu sa španerom.

Sad sam nasao racun iz slovenije, na racunu pise da je kupljen lanac. Imaju zamjenski setovi sa lancem kako da najlakse to provjerim ako je on tad stavio lanac ja ga ne bi mijenjao
Samo da utvrdim na autu da li je lanac sta mi je najlakse da skinem da utvrdim

hmm.sad zavisi da li je radio majstor ili dundjer.španer za lanac je crne boje(glava španera koja se vidi na koju stavljaš gedoru pri odvrtanju),dok je španer za kaiš u ulju, braon boje.ako su stavili lanac,morali su promeniti i španer,i tada bi španer bio crne boje.znači ako je crn imaš lanac dole.španeri se razlikuju i po još jednoj stvari.onaj deo španera koji naleže na klizač dole,je kod kaiša ravan,kod lanca je sferan/zaobljen.da bi to proverio moraš odvrnuti španer i izvaditi ga napolje.obrisati ga lepo,uporediš boju crna/braon i vidiš da li je zaobljen za lanac ili ravan za kaiš.
to sve važi ako su se pridržavali zamene seta i španera.jer,ako su promenili samo set lanca i ostavili španer braon boje od kaiša,jer nisu znali da španeri nisu isti.ti ćeš biti u zabludi po boji španera(misleći-braon boja-znači kaiš!a oni menjali samo lanac jer su tupani ne školovani )

Hvala puno na ovim informacijama gledao sam razlike spanera na internetu. Cim uvatim majstora to cu pogledati. Mijenjan je spaner kad je radjen servis ima ga na racunu, i presao je od tada 140 a ne 160 hiljada kako sam ja mislio

moj ti je savet da sam ne skidas nista. a i taj majstor sto bude radio mora da ima odgovarajuci alat za radilicu bregastu pumpu i alat za centriranje prednjeg dekla. da nebi sutra stalno pustao ulje na prednjem semeringu. predjni dekl moze da skine svako ali bez ovog alata ne moze da ga vrati kao treba. mogu da ti slikam alat kako izgleda. ako si iz BGD mogu da vam pozajmim alat pa kad zavrsite posao da mi vratite

Može li mi neko proveriti da li je kaiš ili lanac u ulju? Drugar planira da odemo da ga pogledamo, piše da je uradjen veliki servis u RSD-u pre 50.000km

WFOPXXGCDP9D68768



Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

23.11.2009 ford focus ima kais u ulju. eur 4 auto je uvezen iz francuske

Hvala

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 17. feb. 2024. u 23:59h

Može li mi neko proveriti da li je kaiš ili lanac u ulju? Drugar planira da odemo da ga pogledamo, piše da je uradjen veliki servis u RSD-u pre 50.000km

WFOPXXGCDP9D68768



Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

odeš do rsd i raspitaš se šta je sve menjano.to je naj merodavniji podatak

Valjda piše i u servisnoj, otićićemo da pogledano auto svakako samo mi je bilo bitno da znam da li je kaiš ili lanac

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

2009 je uvek kaiš dole

Nemam iskustva sa 1.8tdci, hvala svima na odgovorima

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока