Ford Club Serbia

Smax 2008, 2.0 140ks. Bio na malom servisu.
Odmah posle servisa upalili se esp i check engine i ne silaze ni posle brisanja. Check engine nestane posle nekog vremena ali se vrati. Esp stalnog gori (auto sa dve talasaste linije) ali abs mi radi.
Sad cekam licencu za Forescan da iscitam koji je kod greske.

Sta je mogao majstor da uradi pa da izazove ove greske? Necu da krivim coveka, jer mi je neverovatno ali...

Ne znam tacno sta je sve radio, nisam sve vreme gledao ali znam da je izvadio filer goriva i dodatno nesto isisao gorivo. Kada je palio auto auto nije hteo da startuje pa je vracao gorivo nazad na isto to mesto. (sa leve strane motora ako je to filter goriva).
Zamenio ulje, kajs.
Pajserom il cime se to vec radi je cackao tockove napred nazad da vidi u kakvom stanju je trap.

Mislim, sta tu moze da se uradi pa da izazove check engine i esp (ili je to abs) gresku?
Neverovatno mi je da je on to izazvao a opet mi je neverovatna i koincidencija.
Pitam ne da bih optuzivao nego da razumem sta se desilo i eventualno to sto pre da se resi.

možda neki džek ili senzor nije vratio na svoje mesto.

Bio tamo. Nisam video da je bilo sta cackao oko dzekova. Bukv menjao ulje i filtere bez pk kajsa.

Ovo su dve greske koje po forscanu pale sijalice u kokpitu.
P0238:00-AD za abs gresku
U0401:68-8A za check engine

---

Epilog
OK. Evo sta je bilo.
Vratio sam se kod njega, objasnio mu da ga ne krivim ali ono, hajde da pogledamo okolo dzekove itd.
Boost senzor je davao gresku pa sam pogledao dzek za MAP. Bio je na pola skliznut. Vratio sam dzek ali nije hteo da skljocne. Sta se desilo? Vrv je dzek vec malo spao i kako je on menjao filter dotakao ga je i dzek je spao dovoljno da nema spoj a premalo da se vidi da ne stoji kako treba. Dzek smo vratili, zaglavili sa onom plasticnom spojnicom. Obrisali sve greske i sada je ok.
Za divno cudo, nestala je i abs greska iako smo nju brisali vise puta i momentalno se vracala i bez paljenja auto.
Tako da, reseno. Hvala na pomoci.