Ford Club Serbia

Prijatelji molim vas da mi kazete koliko je dobro ili stetno voziti 1.6 zetec motor na plin.
Unapred hvala.

Ima ih koji trpe i koji ne trpe... koje je godište auto i koji auto je u pitanju ?

U svakom slučaju taj koji ne trpi plin može da ga trpi uz pomoć Flashlube... uređaja za podmazivanje ventila.

Auto je Ford Escort 1600 65kw, 1993 godiste. Vlasnik mi je rekao da je to zadnja serija Escorta 5-ce a da je motor od 6-ce. Neki prelazni period.

Vozi i uzivaj,taj motor trpi plin. Od 98.g pa na ovamo nije preporucljivo ugradjivati plin u zetec

Postoje silver top i black top verziej zetec motora . Ovi prvi su stariji, imaju aluminijumski poklobac bregastih i hidropodizace i mogu na plin . Drugi imaju plastificirani poklopac ventila u crno , nemaju hidro podizace i treba ima dodatno podmazivanje ventila za rad na plin .

Vidim da svi pominjete tecnost za podmazivanje ventila ali nema dokaza da je delotvorna,mislim da ce to tesko da zastiti glavu motora ako ne podnosi toplotu plina...

Pozdrav svima, nov sam na ovom forumu a imam i ja pitanja vezano za Zetec 1.6 i plin. U pitanju je escort VI 96-to, ima aluminijumski usisnik i aluminijumski poklopac tamo gde se sipa ulje za motor.
Dali on podnosi plin odnosno nema probleme sa pregrevanjem ventila?

Takodje bi zamolio nekoh od vlasnika pomenutog motora bez obzira dal je u escortu 5 ili 6 da mi kaze dali je normalna sledeca situacija:
Dok je auto u pokretu u bilo kojoj brzini( desava se iza svake) tipa idem 2-gom i izbacim na ler da bi presao u 3-cu ali ne predjem nego ga ostavim na leru, a motor ostane da drzi
1300-1500 obrtaja i to sve dok ne stanem skroz( ali bas skroz 0 na sat) e onda se razmisli pola sekunde i tek onda spusti obrtaje na 900.

Hvala vam svima na savetima unapred.

@BELGRADE79
1. Iz licnog iskustva, odlicno mu lezi plin, potrosnja 10 do 11l po gradu.
2. Nije normalno ali iskusniji ce da ti obrazloze.

Imam isti auto sa istim motorom i problemcic je u step motoru za kontrolu lera. Verovatno se zaprljao pa treba da se ocisti ili zameni.
Kad se ocisti,neko vreme ce biti ok dok se ponovo ne zaprlja i tako dok ne dodje vreme za zamenu. Meni se to desi po nekad i ako ti ne smeta puno....nemoj ni da diras.

Slazem se da treba pokusati za ciscenjem barem 1-om posto koliko do sada vidim prethodni vlasnik nije bas mnogo razmisljao( hvala bogu pa je bar menjao ulje i filter na vreme) o sporednim stvarima NAPRIMER na autu je jos uvek prvi filter za gorivo iako je auto presao 226 000km.

Je li stetno ili korisno i bezopasno da se u fiestu 1.25 zetec se 2001. god. ugradi plin, i kakav uredjaj treba da bude? Ima li nekog na forumu sa ovim istim autom na plin i kakva su njegova iskustva? Da li je ta kapalica obavezna i da li zaista stiti ?