Stranica 1 od 1

Durashift EST odrzavanje

Poslato: subota, 23. okt. 2021. u 23:20h
od Dzimi.dSeint
Od juce sam vlasnik fusiona iz 2003ce, 1.4 benz, automatik durashift est, ako nisam nesto pogresio.
Vozilo sam prevashodno kupio za suprugu, ali sto ga vise vozim sve vise mi se cini da ce ona sebi morati neki drugi da potrazi :)

Imam dva pitanjca vezano za automatski menjac. Molim nemojte se smejati :)

Prvo, sta podrazumeva odrzavanje za navedeni menjac? Da li zahteva zamenu ulja s’obzirom da je robotizovan manuelni? Ili se to obavlja kada i zamena lamele inostalog? I drugo, prilikom parkiranja da li auto treba ostaviti u N (leru) ili rikvercu? Radije bih ga ostavljao u rikvercu ukoliko mu ne skodi, pogotovo na neravnom terenu.

I eto ajd trece pitanje, da li sam se zeznuo sa izborom :)

Hvala

Re: Durashift EST odrzavanje

Poslato: subota, 23. okt. 2021. u 23:45h
od duratecHE
Održavanje- ništa, samo gas.
Jedino sto se desi - motorici koji pomeraju sajle za saltanje. Ako zabrljavi - polovni motorici, brzo se zameni i gas dalje. Ne dešava se nešto često taj defekt


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Durashift EST odrzavanje

Poslato: nedelja, 24. okt. 2021. u 08:07h
od sarabo
ako je već automatik onda imaš i P - koja i jes predviđena za Parking, zašto u rikverc ?

Re: Durashift EST odrzavanje

Poslato: nedelja, 24. okt. 2021. u 10:11h
od Dzimi.dSeint
Zar nije P prva? Za kretanje? :)

Salim se. Da ima P ne bih pitao. Ovo sa slike ispod je taj menjac, nije klasican automatik vec manuelni sa elektro-motorima koji “stiskaju kvacilo” umesto vozaca.
Slika

Re: Durashift EST odrzavanje

Poslato: nedelja, 24. okt. 2021. u 10:24h
od van
То је класичан мењач коме рачунар покреће акутаторе или ти преко ручице .
Одржавање је исто као и за мануелни мењач ( јер је исти ) , при паркирању остављаш га у првој на низбрдици или у рикверцу на узбрдици , због глупих шпанера који се опуштају када мотор вртиш на контра страну од предвиђене .