Ford Club Serbia

Da li neko zna sa koliko procenata se računa da je FAP zapušen? ima li neka "referenca" od - do? meni je na dijagnostici pokazano 28%, a navodno lik mi kaže da kod Renoa se računa do 25%

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

Kakve veze ima rešo sa Fordom?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Nije to 100% realno stanje koje očita auto.
Npr, garaže koje imaju one jeftine mašine za pranje dpf mere tako sto vrate na auto. Skoro čovek oprao u jednoj takvoj i krenuo za nemačku i stane mu auto sa istom greškom - zapušenje.
Jedino u uzicu to rade jako treba i mere “ prohodnost “ tačno
To sto auto očita je više orjentacionog karaktera
I može zavisiti od stanja diferentnih senzora, npr itd… tako da tih 3% ništa ne znaci
A kod rešoa- ne znam ništa o tom stvoru- taj laze nešto sigurno
Sent from my iPhone using Tapatalk

Zna li neko da mi kaze sta znace ove vrednosti DPF-a? Tj Koja je razlika izmedju ovda dva LOAD-a?

I ja sam pokusao da nadjem sta tacno te dve vrednosti znace jer obadve znacajno opadnu nakon zavrsene regeneracije ali nikad ne opadnu na nulu, najvise je bilo na 25%.

Jedino sam ovo uspeo da nadjem mada mislim da nisu iste vrednosti:

Da... cudno.. i ja sam trazio po stranim forumima i nista konkretno. A ko ga J onda... vozim dok se ne zali

Možda se load odnosi na ukupno začepljenje filtera? Tj. onaj dio koji ne izgori u regeneraciji?! Valjda će netko znati.
Soot je čađa koja se uklanja regeneracijom.

I ja sam mislio da je tako ali nakon regeneracije se obe vrednosti smanje a kolicina pepela koji ne moze da se sagori ne bi trebalo da se smanjuje vec da se samo povecava.

Da, ima logike. Meni soot zna doći do nule (nekad), a load ne, uvijek bude "nešto".

DPF_LOAD - inferred closed loop
DPF_SOOT_LD - inferred open loop

The closed loop calculation uses actual sensor input (pressures), to infer the soot loading.
The open loop calculation uses engine operating data to calculate a theoretical soot amount

Drugim recima load je "realniji" posto racuna zaprljanost dpf-a na osnovu tekucih podataka sa senzora.
soot_ld "procenjuje" koliko je zapusen na osnovu "istorijskih" podataka o radu motora.

Kolega, u pravu si. Baš sam našao slično na talkfordu.

Pa nekako je velika razlika izmedju ovog sto procenjuje i ovog "realnijeg". Pritom za ovog ST vidim (a i citao negde) da ide do 200% sto mi sve nekako malo cudno... Kako covek znati stanje

Tako pise na slici gore sto sam stavio. Zakomplikovali su sto skalu nisu stavili do 100% i gotovo.

Posto sam ja na 34% onda da ne brinem?

Dok god ti auto radi normalno, ne javlja greške, ne brini se.