Ford Club Serbia

Pozdrav,imam ford focusa 1.8 tddi,2001 godiste,naime imam, problem sa prekidacem a/c koji se ne pali i ne gasi sve dok ga ja ne upalim,ne bitno da li prekidac sa jacinom stojao na 0 ili na 1,2,3,4.. Naime majstor je nasao da je problem do prekidaca sa jacinom od 0-4 koji sam kupio i zamenio i isto,da li se nekome desilo tako nesto? Hvala!

taj prekidač se ne pali tj ne svetli u zavisnosti od toga na kojoj jačini je ventilator, već od toga gde je usmereno da duva.
ako je usmereno na šoferku onda se pri uključivanju ventilatora uključuje i klima ..

A zasto bi to trebao prekidac da se upali sam, ako ga ti ne ukljucis?

Kod manuelne klime, sasvim je normalno da bez obzira gde stajao prekidac ventilatora, klima ne radi dok je ti ne ukljucis. Upravo A/C tasterom. (A/C NE znaci "automatska" vec air conditioning )
Ventilator je upravo to.. ventilator. I nista vise.
On uopste nema uticaja na to da li ce klima da radi ili nece.

koliko ja znam na focusu se pri odredjenim podesavanjima ventialcije pali i kompresor klime da kao pomogne ili brze odmagli soferku,a da a/c dugme nije ukljucivano

Da ali samo u slucaju da je usmerivac okrenut samo na soferku (i ne samo na focusu, i ne kao, vec stvarno pomaze i to debelo).

A ovde nema reci o tome, vec samo o polozaju prekidaca ventilatora

Pali se klima ako je usmereno na šoferku ali se ne pali lampica, možda ga to i buni.

on nigde nije ni pomenuo da je probao da usmerivač okrene na šoferku i onda vidi da li se klima uklj ili ne ?

Ako se vrati u temu možda će malo bolje da objasni šta ga ustvari muči

Pozdrav,na sve sam okretao,i na soferku,i na ostale,ali nije pomoglo,uvek isto..

A šta tačno treba da se dogodi?

Kada ukljucim a/c i tipa promenim jacinu sa nule na 1/2/3/4,stoji ukljuceno,kada vratim jacinu na nulu,a/c se ne gasi automatski nego stoji i dalje upaljen dok ga ja rucno ne ugasim..

I?
Sta je tu problem?

Alo... MANUELNA klima
RUCNO, palis, gasis...

Brzina ventilatora nema bas nikakve veze sa radom klime.
0/1/2/3/4 nije "klima hladi jace ili slabije", samo koliko brzo duva glupi ventilator.

Kada je ventilator na 0 ne može, tj, ne treba da sija lampica na dugmetu a/c. Kada je lampica uključena na bilo kojoj brzini i prekidač za brzinu vratiš na 0,lampica treba da se isključi.

Vlada pop piše: ↑

subota, 5. jun 2021. u 03:17h

Kada je ventilator na 0 ne može, tj, ne treba da sija lampica na dugmetu a/c. Kada je lampica uključena na bilo kojoj brzini i prekidač za brzinu vratiš na 0,lampica treba da se isključi.

Bravo! Upravo o tome pricam.

Imas pravo... ne treba kuckati kad je covek umoran

Ako si prekidac vec zamenio, onda ili imas problem sa modulom grejanja/klime, ili zica koja daje signal da je prekidac na nuli, ima negde kontakt sa masom.

mbole piše: ↑

nedelja, 6. jun 2021. u 13:55h

Imas pravo... ne treba kuckati kad je covek umoran

Ako si prekidac vec zamenio, onda ili imas problem sa modulom grejanja/klime, ili zica koja daje signal da je prekidac na nuli, ima negde kontakt sa masom.

Provericu,pa cu javiti na kraju sta je bio problem,da i ostali clanovi znaju ukoliko im se nekada desi ovako..

Imam isti model Forda,naravno kada je polozaj ventilatora na 0,kompresor nece startovati..
To je manuelna klima i nema logike da se ukljucuje kada nije ukljucen vent na bio koju brzinu.
E sad,kada zamagle stakla i stavi se u polozaj da duva u soferku pali se sušač da što pre odmagli stakla..
Bez obzira da li je napolju -15 ili plus 40


Послато са M2007J17G помоћу Тапатока

A taj "susac" je sustinski klima
I na -15 nece raditi, al na -5 hoce
Jednostavno postoji temperaturna granica za klimu

Sent using Tapatalk