DPF all about
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: DPF all about
ako mene pitas za wag mnogo mladjih od 2001. i za to su platili kaznu u USA 15 milijardi usd. zbog prevare sa emisijom izduvnih gasova
-
- Poruka: 269
- Član foruma od: ponedeljak, 5. avg. 2019. u 15:38h
- Lokacija: Cerak-Bgd
Re: DPF all about
Ako može malo off, dali može da se izvrši i koliko bi izašlo zlu netrebalo da se na maxu sa dpf koji koristi eolis prebaci na dpf koji ga ne koristi!
Pretpostavljam da bi tu bilo posla i za bokija!
Sent from my View using Tapatalk
Pretpostavljam da bi tu bilo posla i za bokija!
Sent from my View using Tapatalk
- montoya
- Poruka: 2109
- Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
- Lokacija: Jagodina
Re: DPF all about
Ja sam na volvou v50 2011. imao bas ovaj dpf bez tecnosti i naravno da sam ga se resio, tj. Boki i Gagi su izbacili to sranje iz auta. Ne vidim svrhu prelaska na isti. Ono sto vidim buni ljude bar ovde po Jagodini je to sto svi misle da posle skidanja dpf-a auto obavezno dimi zesce. Ja moj ne vidim ni u jednom rezimu voznje da zapusi pozadi... Drugar sa bmw-om x5 2011 3.0d vec dva puta salje dpf u Uzice na pranje i td. vozi par meseci pa opet...Rekoh zasto te ne odvedem da skinemo, kaze rekli su mu da ce da dimi posle toga
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: DPF all about
Zavisi i kako se odradi softverski deo, ako se sve odradi kako treba nema problema
Meni su na tehnickom rekli da su mi izduvni gasovi dobri, dpf i kat izvadjeni, egr blokiran + lose sagorevanje (gubim boost)
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Meni su na tehnickom rekli da su mi izduvni gasovi dobri, dpf i kat izvadjeni, egr blokiran + lose sagorevanje (gubim boost)
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
-
- Poruka: 23
- Član foruma od: četvrtak, 21. feb. 2019. u 18:10h
Re: DPF all about
Nisam vam se hvalio, ali na kraju sam prošlog avgusta na 2.0 TDCI odradio je*iga pranje DPF u onom velikom servisu na Tošinom bunaru. Cijena prava sitnica - 150 evri.
Otad nemam problema, iako i dalje vozim kako ne bi trebalo i to baš. Eto mogu da javim kad opet krene da štuca.
Otad nemam problema, iako i dalje vozim kako ne bi trebalo i to baš. Eto mogu da javim kad opet krene da štuca.
-
- Poruka: 269
- Član foruma od: ponedeljak, 5. avg. 2019. u 15:38h
- Lokacija: Cerak-Bgd
Re: DPF all about
Nego, pre neki dan mi komšija reče da će od aprila početi da mere izduvne gasove u leru na 800 o/min i
na 3.900 o/min a ne ko i sad samo na 800.
Kako će u toj situaciji prolaziti na merenju svi koji su probušili dpf?
Sent from my View using Tapatalk
na 3.900 o/min a ne ko i sad samo na 800.
Kako će u toj situaciji prolaziti na merenju svi koji su probušili dpf?
Sent from my View using Tapatalk
- dino73n
- Poruka: 386
- Član foruma od: subota, 4. jan. 2020. u 07:26h
Re: DPF all about
Prolazit ce normalno ako su im ispravni svi ostali djelovi. Auta bez DPF-a bez problema prolaze tehnicki u zemljama EU tako da ce prolaziti i ovdje. Neko izvadi DPF jer nacin na koji vozi auto ne odgovara sistemu sa DPF i takav auto ce proci tehnicki bez problema. Samo ga treba produvati po autocesti dan dva prije tehnickog. A opet neko vadi DPF jer su mu dizne/turbina/opste stanje motora u raspadu i auto proizvodi ogromne količine crnog dima i nema tog DPF-a koji to može uhvatiti i regenerisati tako da mora biti izvađen i takva auta ce naravno da padaju na tehnickom.
Sent from my Mate10pro using Tapatalk
Sent from my Mate10pro using Tapatalk
- dax92
-
- Poruka: 7483
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: DPF all about
Kad ste vec ubacili opet post u ovu temu, da napisem svoj danasnji slucaj sa DPFom..
Vozim kamion sa 740 000 km, duge ture su uglavnom u pitanju, pa zato ni nema problema sa DPFom jer se redovno cisti..
Vozim kroz Rouen nakon nekog dugog utovara gde je bilo 50 pomeranja, rada u mestu i td, krecem iz luke i kroz grad moram proci da bih izasao na auto put. Na duzoj uzbrdici u gradu primetim da iz auspuha kulja beo dim kao da sagoreva i ulje. Strecnem se jer pomislim da je turbo ili nesto slicno, i proverim u meniju da mozda nije regeneracija zapoceta jer sam se vec par puta tako strecnuo.. Naravno, sve je ok, regeneracija u toku, a ja u sred grada ali nije problem, vozicu narednih sat i po vremena pa ce se odraditi regeneracija..
E sad pitanje za ove "zelene".. Koja je bila svrha nakupljanja cadji tokom ko zna koliko km, da bi kompjuter prepoznao da mu bas tad treba regeneracija i svu nakupljanu cadj istresem u sred grada??!
Vozim kamion sa 740 000 km, duge ture su uglavnom u pitanju, pa zato ni nema problema sa DPFom jer se redovno cisti..
Vozim kroz Rouen nakon nekog dugog utovara gde je bilo 50 pomeranja, rada u mestu i td, krecem iz luke i kroz grad moram proci da bih izasao na auto put. Na duzoj uzbrdici u gradu primetim da iz auspuha kulja beo dim kao da sagoreva i ulje. Strecnem se jer pomislim da je turbo ili nesto slicno, i proverim u meniju da mozda nije regeneracija zapoceta jer sam se vec par puta tako strecnuo.. Naravno, sve je ok, regeneracija u toku, a ja u sred grada ali nije problem, vozicu narednih sat i po vremena pa ce se odraditi regeneracija..
E sad pitanje za ove "zelene".. Koja je bila svrha nakupljanja cadji tokom ko zna koliko km, da bi kompjuter prepoznao da mu bas tad treba regeneracija i svu nakupljanu cadj istresem u sred grada??!
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- sarabo
-
- Poruka: 1872
- Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
- Lokacija: Bataja
Re: DPF all about
+1
Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka
Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
- dino73n
- Poruka: 386
- Član foruma od: subota, 4. jan. 2020. u 07:26h
Re: DPF all about
Očito nije isto kad čestice nesmetano izlaze iz auspuha i kad izlaze spaljene na dosta većoj temperaturi u toku regeneracije.dax92 piše:Kad ste vec ubacili opet post u ovu temu, da napisem svoj danasnji slucaj sa DPFom..
Vozim kamion sa 740 000 km, duge ture su uglavnom u pitanju, pa zato ni nema problema sa DPFom jer se redovno cisti..
Vozim kroz Rouen nakon nekog dugog utovara gde je bilo 50 pomeranja, rada u mestu i td, krecem iz luke i kroz grad moram proci da bih izasao na auto put. Na duzoj uzbrdici u gradu primetim da iz auspuha kulja beo dim kao da sagoreva i ulje. Strecnem se jer pomislim da je turbo ili nesto slicno, i proverim u meniju da mozda nije regeneracija zapoceta jer sam se vec par puta tako strecnuo.. Naravno, sve je ok, regeneracija u toku, a ja u sred grada ali nije problem, vozicu narednih sat i po vremena pa ce se odraditi regeneracija..
E sad pitanje za ove "zelene".. Koja je bila svrha nakupljanja cadji tokom ko zna koliko km, da bi kompjuter prepoznao da mu bas tad treba regeneracija i svu nakupljanu cadj istresem u sred grada??!
Sent from my Mate10pro using Tapatalk
- dax92
-
- Poruka: 7483
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: DPF all about
Nije isto.. Kad izlaze spaljene jos vise smrdi taj dim.
I opet, nisam sejao cadj svuda okolo i pomalo, nego istresao od jednom, u gradu..
I opet, nisam sejao cadj svuda okolo i pomalo, nego istresao od jednom, u gradu..
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: DPF all about
Dobar dpf je izvadjen dpf ( jos ga imam)
- dino73n
- Poruka: 386
- Član foruma od: subota, 4. jan. 2020. u 07:26h
Re: DPF all about
Slicna se polemika vodila i kad se tek pojavio katalizator kod benzinaca. Ispravna vozila bez katalizatora skoro da nisu imala nikakav miris na auspuh a vozila sa katalizatorom su imala neki kiselkasti miris kao na košpu od badema. Međutim taj kiselkasti miris jednostavno nije toksičan dok onaj bezmirisni jeste i to je to.dax92 piše:Nije isto.. Kad izlaze spaljene jos vise smrdi taj dim.
I opet, nisam sejao cadj svuda okolo i pomalo, nego istresao od jednom, u gradu..
Sent from my Mate10pro using Tapatalk
- pegaz
- Poruka: 475
- Član foruma od: četvrtak, 15. nov. 2012. u 21:32h
- Lokacija: Novi Sad
Re: DPF all about
Upravo to, ono sto izlazi iz DPF-a nakon regeneracije je mnogo manje stetno nego ono sto bi izlazilo nonstop iz njega da nema DPF-a i to je osnovna ekoloska svrha istog.
E sad sto su proizvodjaci automobila zakomplikovali svima zivot nestaveci indikator koliko je isti zacepljen, kad je poceo regeneraciju, kad ce zavrsiti (a sve informacije postoje u racunaru) to je cisto radi zarade.
E sad sto su proizvodjaci automobila zakomplikovali svima zivot nestaveci indikator koliko je isti zacepljen, kad je poceo regeneraciju, kad ce zavrsiti (a sve informacije postoje u racunaru) to je cisto radi zarade.
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21103
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: DPF all about
"ugasšen"
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- lukijano
-
- Poruka: 763
- Član foruma od: četvrtak, 17. jan. 2013. u 15:55h
- Lokacija: Zrenjanin
Re: DPF all about
Prekjuče sam bio na redovvnom tehničkom... registracija itd...
I merili izduvne gasove, naravno...
I ja baš pitao ovog sa tehničkog, "reko, koliko pokazuje", kaže on 0,1 .... A vidim da su ga merili i u leru i turirali su ga dva tri puta. I majstor na tehničkom, "po zakonu je dozvoljeno do 1,5". I još kaže , "auto ti je kao nov što se tiče izduva".
A ja prešao 200k i izvađen DPF.
Toliko o tome...
I merili izduvne gasove, naravno...
I ja baš pitao ovog sa tehničkog, "reko, koliko pokazuje", kaže on 0,1 .... A vidim da su ga merili i u leru i turirali su ga dva tri puta. I majstor na tehničkom, "po zakonu je dozvoljeno do 1,5". I još kaže , "auto ti je kao nov što se tiče izduva".
A ja prešao 200k i izvađen DPF.
Toliko o tome...
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: DPF all about
Toliko o čemu? Čega 0.1, čega 1.5, panjeva, aviona, planeta u univerzumu?
To što kažeš to tako još u korelaciji sa DPFom ima veze i smisla kao kad bi rekao - vozio sam danas auto 60 na sat, eto zašto je dobro što sam kupio Ford a ne crvene boje
To što kažeš to tako još u korelaciji sa DPFom ima veze i smisla kao kad bi rekao - vozio sam danas auto 60 na sat, eto zašto je dobro što sam kupio Ford a ne crvene boje
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- sarabo
-
- Poruka: 1872
- Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
- Lokacija: Bataja
Re: DPF all about
Ja još ne videh da mi je neko na tehničkom merio izduvne gasove, ni na jednom autu i na svakom autu je bila konstacija da ručna malo slabije hvata na levom točku
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
-
- Poruka: 1780
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 17:29h
Re: DPF all about
Kod nas to rade vec godinama
6x se meri, prvo ler pa onda nabije gas preko 3k obrtaja...
Kao sto kaze lukijano i kod mene merenje bude tako, tj cak i ispod 0.1 (msm da je poslednje bilo 0.03 ali ae).. E sad koje jedinice su upitanju.. NE ZNAM, ali cu proveriti ako nekoga zanima
Ford Focus 1.6 TDCi 109ks 2005 god
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: DPF all about
A jel znate kada cu da dozvolim polupismenim indijancima da mi turira auto u mesto... nikad
- dino73n
- Poruka: 386
- Član foruma od: subota, 4. jan. 2020. u 07:26h
Re: DPF all about
90% novijih automobila ne moze da primi vise od 2.5k rpm leru tako da od nabijanja gasa nema ništa.
Sent from my Mate10pro using Tapatalk
Sent from my Mate10pro using Tapatalk
- acadimke
- Poruka: 1635
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: DPF all about
Pre neki dan sam se uverio u to, Skoda oktavia 2012 dizel nece preko 2500
Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
Послато са Redmi 6A помоћу Тапатока
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001
-
- Poruka: 269
- Član foruma od: ponedeljak, 5. avg. 2019. u 15:38h
- Lokacija: Cerak-Bgd
Re: DPF all about
Pa ako je tako kao što pričate onda nema brige valjda!
A što se tiče turiranja, da bi ga on turirao na tehničkom verovatno to bi moralo da piše u nekom propisu kako se mere izduvni gasovi!!!
Sent from my View using Tapatalk
A što se tiče turiranja, da bi ga on turirao na tehničkom verovatno to bi moralo da piše u nekom propisu kako se mere izduvni gasovi!!!
Sent from my View using Tapatalk
- mbole
- Poruka: 14449
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DPF all about
Pravilnik o podeli...
Dizel:
Srednji koeficijent apsorpcije svetlosti izduvnog gasa izračunava se kao srednja vrednost najmanje tri merenja vrednosti koeficijenta apsorpcije svetlosti metodom slobodnog ubrzanja do najvećeg dozvoljenog broja obrtaja.
Benzin:
(3) vozila sa elektronskom regulacijom smeše koja su prvi put registrovana u Republici Srbiji nakon 1. marta 2014. godine, na radnoj temperaturi moraju zadovoljavati od proizvođača propisane vrednosti ugljenmonoksida i koeficijent viška vazduha (λ) pri propisanom broju obrtaja u praznom hodu, kao i vrednosti pri propisanom povišenom broju obrtaja motora.
Dizel:
Srednji koeficijent apsorpcije svetlosti izduvnog gasa izračunava se kao srednja vrednost najmanje tri merenja vrednosti koeficijenta apsorpcije svetlosti metodom slobodnog ubrzanja do najvećeg dozvoljenog broja obrtaja.
Benzin:
(3) vozila sa elektronskom regulacijom smeše koja su prvi put registrovana u Republici Srbiji nakon 1. marta 2014. godine, na radnoj temperaturi moraju zadovoljavati od proizvođača propisane vrednosti ugljenmonoksida i koeficijent viška vazduha (λ) pri propisanom broju obrtaja u praznom hodu, kao i vrednosti pri propisanom povišenom broju obrtaja motora.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan