Ford Club Serbia

Kad upalim klimu auto se prilikom kretanja u prvoj ponaša kao da vuče 10t... U nižim obrtajima sve nešto kilavo dok se turbina ne upali. U brdima ne smem da pretičem u tesno nego čekam i čekam...
Da li bi se taj osećaj nemoći smanjio sa dodatnih 20-ak konja koje bi dobio čipovanjem?

Pozdrav...

Koliko konja ima taj mondeo?
Mozda su lageri losi na kompresoru, pa zato se oseca veliko gubitak snage

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

115 konja, klima lepo hladi, ništa se ne čuje u smislu kupanja, škripanja... Samo ta nemoć u nižim obrtajima...

Nemoć je relativna stvar. Mondeo je sam po sebi tezak auto, taj motor u njemu nista specijalno nije, koliko mi se čini nema promenljivu geometriju turba normalno je da bude "kilav" na malim obrtajima.. Chipom bi trebalo dosta da smanjiš to "kilav".. Ima dosta ljudi koji voze taj motor chipovan i ne pa će ti reci iz njihovog ugla.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Ja imam tddi i ne osecam da je nesto kilav sa klimom, ide solidno sa tim motorom.Kao sto rece Djole motor nije nesto specijalan ali zna lepo da povuce.Mozda kod tebe neki problem sa kompresorom.

Иде лепо са тим мотором али клима се баш осећа испод 2000 обртаја. Чак и код мене(ремап на 140кс)
Изнад 2000 обртаја је све у реду,једноставно прилагодиш стил вожње..

Ауто иде сасвим лепо без климе и са климом преко 2000 обртаја. Надао сам се да ће са ремпом на 140 тај проблем бити смањен. Али ако баш нема разлике са 115коња и 140 онда нећу ништа радити...

Naravno da će višak konjića da poboljša stanje i smanji razliku, sem ako nemaš neki drugi problem.

Kao sto rekoh problem fiksna geometrija turba. Ali sam uvek da se to pojača koliko moze

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Чини ми се да је варијабилна...

Slikaj i postavi sliku, meni je fiksna geometrija a Nesa ima varijabilnu. Oba su TDDI.

Ти си ми и рекао да је варијабилна.... Долазио код тебе због централне. Мењали на паркингу ону буџу на сувозачкој страни.... Сећаш се?

I Fiesta je teška lešina kad se uključi klima a motor je na ispod 1800 obrtaja (znam da je mnogo slabija doduše, ali je i lakša, 1.4tdci), čak i kad sam sam u kolima oseća se baš to - kao da vučem prikolicu od 10 tona... Kad se uključi turbina onda bude OK. Verovatno je tako na svim automobilima ispod 150 konja bar.

Aha sada se sećam menjali smo GEM radi probe.
Onda ako ti auto slabije ide nego ranije, proveri one ventile, creva kao i samu turbinu.

Auto ide super bez klime i sa klimom ali preko 2000 obrtaja....

Onda je to to pošto i Nešin TDDI sa remapom se tako ponaša.