Ford Club Serbia

www.youtube.com/watch?time_continue=153&v=Fo_7AeO9g4I prikazan je remont turbine sistemom zamene ketridza. dali neko zna ko u Srbiji prodaje ove ketridze? ova firma ih proizvodi www.melett.com a verujem da ima i drugih proizvodjaca

to rade servisi koji rade remont i imaju potrebnu aparaturu da zavrte i isbalansiraju srce turbine na 100k+o/m.nije to samo zameniti srce

Koliko ja kapiram, ovaj kertridz (u sustini celo srce i njegov nosac) je vec izbalansiran.
Od stare turbine ostaje samo deo kucista i okolne zezalice.

tacno tako. u BIH se cena krece od 125eur.

nije bitno,i da je izbalansiran treba ga zavrteti i videti odstupanja. kojih ima i kolika su na odredjenim obrtajima i na povišenim temperaturama,kojih svakako ima na izduvu.na osnovu provere na mašini dobije se papir o ispravnosti i garanciji na turbinu.nemojte slepo verovati to što vidite na yt,ima nekih stvari kaja se i ne prikazuju.u zavisnosti koliko si uložio u mašine za balans i proveru 20000,30000,50000 e direktno zavisi dali ćeš biti na dobrom glasu ili će turbina prožviždati za par hiljada kilometara.kad budete radili remont turbine znaćete o čemu govorim

Ljubo....
Ovo je napravljeno da se ne bi radio klasican remont turbine, koji je naravno zahtevan i podrazumeva sve ovo sto si nabrojao.

Sustinski taj "kertridz" je jedini deo turbine koji nesto radi, i u njemu se nalaze svi delovi koji se eventualno menjaju na remontu (kolo, lezajevi, dosedi lezajeva, karike...). Ostalo je samo glupi metalni odlivak koji sluzi da se poveze sa auspuhom i usisom.
Njega je moguce potpuno nezavisno od ostatka istestirati, proveriti, balansirati...

Posto ga pravi ipak renomirani proizvodjac, a ne ching chung, sklon sam da verujem da je to sve odradjeno.
Naravno, ne mogu da tvrdim, nisam majstor za turbine, al ne vidim sta bi tu jos moglo da se radi a da ne moze unapred da bude reseno.

PS
Nikada ni u sta nisam slepo verovao, dok to ne propustim kroz filter izmedju usiju
A narocito ne necemu sto neko pise, slika, snima po internetu.