Ford Club Serbia

Pozdrav svima, imam mali problem koji me nevira pa me interesuje da li je neko imao nesto slicno...Imam Ford Focus benzinac, MK2 2005god. 1.6, 74KW, i u poslednjih 2 godine na neki period od par meseci mozda i vise desava mi se da se upali lampica koja pokazuje kvar u toku voznje..U tom trenutku auto ne menja rad, normalno ubrzava, prima gas, mirno i stabilno radi, znaci nikakav problem ne pokazuje u radu..U pocetku sam isao par puta na diagnostiku, obrisu gresku, uzmu mi pare i kao nista nije, desava se to kod Fordova zbog lamda sonde koja ne da dobar podatak i comp. u autu prijavi gresku. Posto se i sam bavim racunarima, kupim ELM327 OBD2, skinem nekoliko programa (Scan master, For scan...) i kad se pojavi greska obrisem je samo i tako narednih par meseci sve OK.Obzirom da je greska koja se prijavi P0420 koja moze da potice od puno stvari...da li je moguce zaista da bude problem u O2 senzoru, ili je vec neko imao slicnih iskustva.....

Jel imaš katalizator ?

Da naravno, ali opet napominjem da nikakvih problema u radu motora nemam...normalno vuce i prima gas

Dve opcije... sonda se umorila ili katalizator je pred svoj kraj životnog veka.

Na dijagnostici možeš videti sam rad sonde i lako utvrditi da li je ona umorna.

Ako je sonda ispravna onda verovatno moraš da menjaš ili da eliminišeš katalizator... prvo je lako ali skupo a drugo je malo teže ali jeftinije rešenje pride kad eliminišeš katalizator moraš da izdigneš lambda sondu (tzv lambda sleeve) da ne čita izduvne gasove (zbog check engine lampice da ne pali) i naravno mora sonda da bude ispravna inače će opet da pali grešku.

U suštini, teraj tako dok ne okine skroz check engine i neće da je ugasi ali spremaj se na neki od ta dva troška.

nevalja katalizator, na 1.4 focusu je kat menjan zbog te greske u garanciji

Da li se isplati probati sa drugom sondom da se bar tu razgranici da li je ona ili katalizator...Setio sam se jos nesto mozda koristi... Greska se javlja samo kad auto izadje na autoput..Evo primer ove godine sad u julu krenem na more i posle nekih 50tak Km javi se greska, ja stanem na nekom parkingu usput obrisem je, nastavim, naravno kupujem benzin u Makedoniji, odem u Grcku tamo predjem jos 150tak Km , vratim se i nije se palila greska....

Направиш неку справку да генерише променљиви напон у опсегу рада те друге сонде . Она даје рачунару прихватљиве вредности и рачунар не мора да жонглира око подешавања смеше за катализатор .

Može da žonglira koliko hoće kad mu je katalizator pred kraj.

U suštini ja da se pitam, eliminisao bih katalizator.

То да

Ok hvala na info, u principu ima li smisla skidati ga sad u koliko ne pravi nikakav problem...za sad.

Utvrdi prvo šta pravi problem... sonda ili katalizator, lako ćeš za dalje

Jeste da je tema stara ali meni se pojavila ista ova greska sinoc posle voznje Fokusa na auto putu.
Reko aj malo da ga produvam i zgazima ga do 130 koliko je ogranicenje kad posle jedno 2 kilometra takve voznje se upali chek lampica.
Kad sam dosao kuci uzmem dijagnostiku i ocita mi ovu gresku P420.
Samo da napomenem da mi se desavalo prosle nedelje da kad ga vozim u gradu i otvoren mi je vozacev prozor osetim blagi miris benzina.
Kad je zatvoren prozor u kabini se nista ne oseca.
Obrisao sam gresku.
Da li je ovo znak da je katalizator pred riknajvanjem ili mi sonde ne rade posao?

tri opcije.

Sonda posle katalizatora se umorila pa čita pogrešne vrednosti, izduvni sistem ima negde "curenje" najverovatnije negde blizu katalizatora, katalizator sam je odradio svoje.

Samo da javim da sam posle 7 meseci konacno resio problem katalizatora i druge sonde.
Auto se preporodio od juce.
Manje se cuje a i bolje povlaci, nema onog mirisa benzina kad se otvore prednji prozori.
Inace neko je pre mene vec vrsio intervenciju na starom katalizatoru jer je kuciste vareno.

Aco, nisam baš razumeo kako si rešio problem..
Novi katalizator, OEM ili univerzalni? Ili je samo sonda 2 (iza katalizatora) zamenjena?

Da li je ovo čest slučaj oko ovih motora?

Sent from my Pixel 4a using Tapatalk

Stavio je nov zamenski katalizator.

Čest je slučaj kod svih automobila starih 15-20 godina.

Naravno, jasno je da je neminovno kod većine starih benzinaca da dođe do ovog problema.
Znači bez zamena sondi je rešen problem.

Informišem se samo o fordovim benzinskim motorima.



Sent from my Pixel 4a using Tapatalk

Jeftiniji je problem sonde.

Oko 50ak eur je jedna sonda.

Kao sto je Mare rekao, stavljen je nov zamenski katalizator i nova lambda sonda koja se nalazi iza katalizatora.
Cena katalizatora je nesto oko 30.000 i sonda je oko 9.000 .
Ako nadjem racun slikacu ga i okaciti ovde na forumu.